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类别：资料发布时间：2022-12-14
简介：1.编制依据2.工程概况2.1总体概况2.2建筑概况2.3结构概况2.4方案编制范围2.6.设计数据2.7原设计承载能力计算2.8车库顶板场布原则3.车库顶板承载力计算3.1材料车对顶板产生的压力计算3.2.钢筋堆场堆载对顶板产生的压力计算3.3.钢管堆载对顶板产生的压力计算3.4.方木、板、铝模堆载对顶板产生的压力计算3.5.砌块堆载对顶板产生的压力计算3.6.PC构件堆载顶板产生的压力计算3.7.落地钢管脚手架下车库顶板受力验算3.8质量、安全样板展示区部位车库顶板受力计算3.9施工电梯基础下车库顶板受力验算3.10堆码高度限制表3.11后浇带回顶支撑设计3.12后浇带挡水槛做法4.
标签： 施工方案
类别：资料发布时间：2023-02-09
抗滑桩及桩板墙施工方案一、工程概况 混凝土抗滑桩施工桩号GK0+234~GK0+261段右侧为斜坡路堤.填方边坡高度为20米,上覆2.5m~7.0m含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩,为了确保路堤的稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡、路堤顶部及下部铺设土工格栅。桩板墙设置于距路中线30.75米处，桩径采用2.0m×3.0m，桩间距为5米，沿路线法线方向设置。桩间采用3.5m长挡土板.抗滑桩桩基C25钢筋砼342 m3、桩柱C25钢筋砼186 m3、II级钢筋39264Kg、声波检测管1563Kg、挖土105 m3、挖石328m3。挡土板预制C25钢筋砼43.4 m3、
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2021-11-23
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类别：问答发布时间：2021-12-13
类别：资料发布时间：2023-10-24
本项目起点位于川口转盘接210国道K820+500处，向南漆水河东岸布线至K1+700处接旧210国道后沿旧路拓宽改造，经二道桥、三道桥，至李家沟后偏离旧路向西上跨包茂高速沿黄堡工业园区规划西外环布线至耀州博物馆接210国道，继续沿旧路拓宽改造，经王家砭、董家河镇至孝西村，向西偏离旧路，沿崔仙村西北侧布线，跨越沮河后折向东南方向沿铜川新区规划东环线布线，至儒家社上跨包茂高速后沿210国道拓宽改造至终点，终点位于铜川新区与富平交界处，接210国道K843+420，路线全长24.934公里。2.2本标段施工范围及内容我标段为陕西省210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7标，位于陕西省铜川市耀州区
标签： 桥梁施工方案
类别：问答发布时间：2024-02-28
类别：规范实施时间：1999-06-01
标签： 交通运输行业标准（JT）
