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类别：建筑新闻发布时间：2024-05-28
5月26日，广佛南环、佛莞城际铁路正式开通运营，并与已开通的佛肇城际、莞惠城际实现“四线”贯通。该城际铁路自东向西连通广州、佛山、东莞、肇庆、惠州5城，全长258公里，总车站数达39站，是大湾区最长的城际铁路，对加速形成大湾区一小时生活圈具有重要意义。这条交通动脉全线设39座车站，列车最高运行时速为200公里。为满足不同旅客的出行需求，将全面启用“站站停+大站快车”的公交化运营模式，提高行车密度，平均行车间隔为26分钟。据介绍，4条城际线路由广州地铁集团建设和运营，其中珠三角城际轨道公司负责建设、广东城际运营公司负责运营管理。由于采用与国铁相同的技术标准、与广州市域快线采用类似的车型，珠三角城
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类别：建筑新闻发布时间：2024-08-06
贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线项目特许经营者招标（二次）招标公告一、项目概况项目概况：贵池矿产品运输铁路专用线包括正线与棠溪片区矿产品公共廊道支线，线路正线全长约44.216km，廊道支线全长约4.33km，新设车站4座，分别为马衙北站、里山站、梅街站、棠溪站；配套建设铁路专用线相关的配套工程。本条铁路专用线分两期实施，一期工程线路起于马衙街道茶山村，设马衙北站，后向南下穿沪渝高速，然后下穿宁安高铁和铜九铁路，经马衙街道、里山街道、梅街镇至棠溪镇，新建正线全长约44.216km；二期工程为棠溪片区矿产品公共廊道支线工程，廊道起点为银龙矿业储料大棚，沿东北方向至老屋檀村庄，跨越
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-22
近日，文山至靖西铁路可行性研究鉴修评审会在北京成功召开。此次会议由国铁集团鉴定中心主持，云投铁路等相关单位参与。会议期间，与会各方详细听取了中铁二院关于项目可研方案的汇报，并就项目的建设标准、线路走向、站场设置、运输组织、土地利用、融资方案和投资控制等方面进行了深入的分组讨论。国铁集团鉴定中心专家组在综合各方意见后，对项目提出了具体的评审意见。文山至靖西铁路作为云桂沿边铁路的重要组成部分，承担着连接云南省和广西壮族自治区的关键角色。该铁路从云南省腾冲市（猴桥）出发，途经德宏、临沧、红河、文山以及广西百色、崇左、防城港等州（市），全长约1500公里。文靖铁路不仅向东连接靖西至防城港段、田靖-南昆
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类别：建筑新闻发布时间：2024-10-14
新建成渝中线铁路(含十陵南站)四川段四电系统集成及相关工程中标候选人公示建设地点： 四川省成都市、资阳市建设规模： 新建成渝中线铁路（含十陵南站）四川段线路起自川渝省界（DK102+706），终于成都铁路枢纽成都站，正线线路长度188.617km。桥梁140座118.591km，隧道27座38.368km；桥隧总长156.959km，桥隧比例83.22%；正线新建车站3座，分别为安岳站、乐至站、简州站，引入既有车站1座，为成都站；成都枢纽普速外迁工程新建十陵南车站1座，并配套建设机辆设施。设计行车速度350公里/小时，省界至简
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类别：建筑新闻发布时间：2024-05-20
佳木斯至同江铁路扩能改造工程中标候选人公示一、项目概况建设地点：黑龙江省佳木斯市双鸭山市 建设规模：佳木斯至同江铁路扩能改造工程正线线路全长258.25公里。东佳木斯至福利屯段62.05公里增建二线，改造部分小半径曲线；福利屯至向阳川段141.6公里、向阳川至同江北段54.6公里既有线改建。福利屯至同江段增设7座会让站，到发线有效长度850米；延长9座车站到发线有效长度，同江站850米、富锦、向阳川等8座车站1050米。封闭3座车站。对路基、桥梁、涵洞等病害进行整治;补强部分车站客、货运设施，同江北站增加集装箱作业区。实施因扩能改造引起的无线通信系统改造、电力设备补强改造
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-11
7月10日中央纪委国家监委网站通报，原呼和浩特铁路局党委副书记、纪委书记陈洪奎接受纪律审查和监察调查。信息具体如下：据中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组、内蒙古自治区纪委监委消息：原呼和浩特铁路局党委副书记、纪委书记陈洪奎涉嫌严重违纪违法，目前正在接受中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组纪律审查和内蒙古自治区鄂尔多斯市监委监察调查。从通报信息中提到的“原呼和浩特铁路局党委副书记、纪委书记”的单位名称和职务看，陈洪奎应为“呼和浩特铁路局”时期的领导。网络相关历史信息显示，下图为2007年中国广播网的一则新闻中的图片，图片说明为“呼铁局党委副书记陈洪奎向记者介绍列
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类别：建筑新闻发布时间：2024-09-28
龙烟铁路市域化改造工程施工总价承包施工一、项目概况建设地点：山东省烟台市。建设规模：龙烟铁路市域化改造工程西起烟台经济技术开发区大季家，东至烟台市主城区芝罘区，利用既有蓝烟铁路、龙烟铁路，新建烟台蓬莱国际机场支线。主要工程范围如下：（1）龙烟铁路。大季家站（含）～珠玑站（不含）段进行复线改造,线路长度34.6公里。（2）蓝烟铁路。珠玑站（含）～烟台站（含）段，利用既有双线长4.4公里。烟台站内和珠玑站内增建市域车场。（3）新建烟台蓬莱国际机场支线7.6公里。全线设车站共10座，新建车站6座，改建车站4座。其中福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站为新建车站；烟台站、珠玑站、福
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-06
龙烟铁路市域化改造工程施工总价承包施工一、项目概况建设地点：山东省烟台市。建设规模：龙烟铁路市域化改造工程西起烟台经济技术开发区大季家，东至烟台市主城区芝罘区，利用既有蓝烟铁路、龙烟铁路，新建烟台蓬莱国际机场支线。主要工程范围如下：（1）龙烟铁路。大季家站（含）～珠玑站（不含）段进行复线改造,线路长度34.6公里。（2）蓝烟铁路。珠玑站（含）～烟台站（含）段，利用既有双线长4.4公里。烟台站内和珠玑站内增建市域车场。（3）新建烟台蓬莱国际机场支线7.6公里。全线设车站共10座，新建车站6座，改建车站4座。其中福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站为新建车站；烟台站、珠玑站、福
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类别：建筑新闻发布时间：2024-11-03
绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段项目—遂宁段三电迁改项目设计施工总承包一、项目概况建设地点：遂宁段铁路沿线。项目概况：线路起于绵阳南站，途经绵阳涪城区、三台县，遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，止于遂宁高新站。新建正线136.16公里，设计时速250公里/小时，新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，预留芦溪站。新建联络线长度（折双）18.85公里，其中，在绵阳地区引入西成客专绵阳站联络线长13.65公里，在遂宁地区引入在建成达万高铁遂宁站联络线长5.20公里。新建绵阳南存车场，动走线长度（折双)0.56公里;绵阳站、遂宁站、新桥线路所改造工程，改建宝成线（折双）1.1公里。项目建设工期4
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2024-03-27
类别：资料发布时间：2022-08-11
目录1、 编制依据 11.1、 编制说明 11.2、 规范、规程及标准 11.3、 参考文件、资料 12、 工程概况 22.1、 工程概况 22.2、 钢结构概况 33、 钢结构施工测量 43.1、 钢结构测量主要工作 43.2、 钢结构测量控制标准 43.3、 钢结构测量施工组织 53.3.1、 钢结构测量整体思路 53.3.2、 测量控制准备工作 53.4、 施工控制网的建立 63.5、 钢结构二级控制点布设 63.6、 施工过程控制测量 93.7、 桁架结构测量控制 123.7.1、 桁架拼装测量控制 123.7.2、 桁架安装测量控制 133.8、 测量注意事项 143.9、 安全文明
类别：规范实施时间：2017-04-01
标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 工程测量规范
类别：规范实施时间：2007-11-01
标签： 职业卫生标准（GBZ）
类别：资料发布时间：2020-12-17
本工程东临Z2b地块，南至核心区公共道路景辉街，西至东三环辅路公共绿地，北临Z1a地块， 大厦占地面积4958m2，地上建筑面积90000m²，地下建筑面积36910m²，包括塔楼和裙房，主要用于商业餐饮和办公。塔楼建筑高度220m，地上44层，地下5层，裙房地上5层。塔楼采用钢管混凝土柱框架-钢筋混凝土核心筒混合结构体系，结合建筑避难层和设备层，15层、30层在核心筒与外框架之间设置伸臂桁架与周边环向桁架。楼盖结构采用H 型钢梁+现浇混凝土组合楼板。裙房采用钢筋混凝土框架结构体系。本工程设计标高 ±0.000 相当于绝对标高38.2米。(CBD核心区大区域的±0.000为37.35米，与阳光
标签： 工程测量
类别：问答发布时间：2024-06-09
