类别：问答发布时间：2023-10-25

类别：资料发布时间：2023-04-25

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标签： 技术交底

类别：资料发布时间：2023-04-05

公路景观节点及人行道外侧绿化景观可研报告（129页）

标签： 市政路桥前期资料 园林景观工程

类别：问答发布时间：2023-12-07

类别：资料发布时间：2021-01-22

总建筑面积约：128729.84㎡，其中地上建筑面积约：86247.50㎡，地下室建筑面积约：42482.34㎡；建筑层数：1#楼~6#楼及8#楼为11层；7#楼、9#楼10层；10#楼层数18层；11#楼31层；12#楼33层，该工程建筑结构形式为框架剪力墙结构，其中楼层板面为PC构件。本工程结构±0.000相当于绝对高程5.150米；自然地面-1.00m。10#楼、11#楼、12#楼高层主楼均采用,800钻孔灌注桩基础，1#楼~9#楼及地下室均采用PC 600 AB 110-15,6预应力管桩基础。

标签： 岩土施工方案

类别：问答发布时间：2021-12-07

类别：资料发布时间：2022-10-27

标签： 试验检测 建筑质量控制

类别：资料发布时间：2021-04-25

标签： 工程测量 施工方案

类别：问答发布时间：2023-06-06

标签：

类别：资料发布时间：2021-01-08

标签： 路桥市政节点详图 桥梁设计 桥梁图纸

类别：资料发布时间：2022-04-02

标签： 市政工程图纸 景观绿化图纸 市政预算书

类别：资料发布时间：2023-09-19

景观成本测算表（excel表）

标签： 园林景观工程

类别：资料发布时间：2022-07-26

目 录  编 制 说 明 131.项目策划的组织机构 132.项目策划编制的目的 133.项目策划编制的依据 134.项目策划的编制原则 135.项目策划的基本结构 13    第一部分 项目总体策划 151 项目总体分析 151.1 项目基本概况 151.1.1 工程概况 151.1.2 主要工程量 151.1.3 工程特点 171.2 项目周边情况 171.2.1 工程环境 171.2.2 地理环境 181.3 项目自身优势和劣势 182 项目总体定位及管理思路 192.1 项目分析 192.2 项目总体定位及管理思路 193 项目管理总体目标 203.1 质

标签： 项目策划书

类别：资料发布时间：2021-08-09

标签： 电气给排水图纸

类别：问答发布时间：2024-06-28

类别：资料发布时间：2022-03-11

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标签： 施工方案

类别：问答发布时间：2022-05-12

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类别：建筑新闻发布时间：2024-03-15

大皖新闻讯 备受瞩目的S24杭州至合肥高速建设迎来新进展。从安徽省交通部门获悉，该项目分为杭合高速合肥段、杭合高速马鞍山段、杭合高速宣城段3段建设，其中，杭合高速宣城段计划今年开建。建成后，将成为连接浙江和安徽之间又一条高速公路，有效分流芜合高速和沪渝高速的车流压力。据介绍，S24杭州至合肥高速公路项目起于合肥东，北接滁州至合肥高速，向东南经含山、芜湖（泰山路长江大桥）、郎溪、广德至安吉，路线全长229公里（途经含山段约28.3公里）。杭合高速合肥段计划2025年开建杭合高速合肥段是杭州至合肥高速公路的重要组成部分，路线起于安徽省合肥市肥东县杨店乡东侧，接滁合高速合肥段，向南经杨店乡、梁园镇后

标签： 建筑业新闻

类别：资料发布时间：2021-12-08

标签： 市政工程图纸

类别：建筑新闻发布时间：2024-03-07

该项目建设地点为昆明市、玉溪市。路线总体由北向南布线，起于马金铺，经昆明市呈贡区、晋宁区，玉溪市刺桐关、下坝、北城、高仓、研和等地，止于玉溪市G8511昆磨高速与弥楚高速交叉处的多依树枢纽互通，项目路线全长约85公里，桥隧比约10%；互通16处（其中枢纽互通4处，一般互通12处），服务区3处，项目匡算投资约155亿元。该项目改扩建工程沿线城镇密集，项目涉及地上、地下管网较多，与既有铁路、公路交汇点多，拆迁难度大、基本农田及环境敏感点较多、既有结构物及高填深挖边坡扩建困难，刺桐关段地形地质复杂，项目工程改扩建控制因素多。结合自然资源部门对建设项目用地规模及占用永久基本农田指标管理相关要求，工可阶

标签： 建筑业新闻