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类别:问答发布时间:2022-06-19
类别:资料发布时间:2023-10-25
目 录一、工程概况二、编制依据三、安全监理目标四、施工现场安全生产监理责任制和管理制度五、建设工程安全监理的工作程序六、安全监理方法和手段七、安全监理措施八、安全监理的工作流程图安全监理实施细则一、工程概况建设单位:XXX设计单位:XXX勘察单位:XXX施工单位:XXX监理单位:XXX总建筑面积:为27.2万㎡建设地点:XXX计划开工日期和竣工日期:XXX年x月x日-XXX年x月x日工程特征: 位于XXX世纪大道东北侧经三街西北侧,占地面积10.21万平方米,总建筑面积27.2万平方米。地上22.8万平方米,地下4.4万平方米;由10栋塔式及4栋商服楼组成;地
类别:资料发布时间:2023-10-25
(一)工程项目概况: 2(二)建筑概况 3(三)工程概况 3二、 编制依据 6三、安全生产、文明施工监理工作流程图 6四、安全生产风险分析 7施工现场安全、文明施工检查评分表 20表一 20 施工现场安全、文明施工检查评分表 表二 21施工现场安全、文明施工检查评分表 表三 23施工现场安全、文明施工检查评分表 表四 24施工现场安全、文明施工检查评分表 表五 26
标签: 建筑监理细则
类别:资料发布时间:2023-12-19
二、旁站监理的组织1、总监理工程师全面负责工程旁站监理的指导工作;2、专业监理工程师编制本专业旁站监理方案,并指导各专业监理员对工程实施旁站监理;3、各专业监理员在专业监理工程师的指导下,担任旁站监理工作。三、旁站监理方案编制的依据1、国家的法律、法规和工程建设强制性标准的规定。2、《建设工程施工监理规范》GB50319-2000 。3、建设单位与监理单位签订的建设工程监理合同。4、建设单位与施工单位签订的建设工程施工合同。5、设计图纸和有关工程技术文件,图纸会审纪要等。6、批准后的施工组织设计。7、批准后的监理计划、监理实施细则。四、旁站监理的范围对沉井和顶管等工程的关键部位、关键工序、工艺
标签: 市政路桥监理
类别:资料发布时间:2024-03-05
1.工程概况1.1 工程基本情况*****站迁建工程新建客站选址位于*****,即原来客车场向东改移至K69+500~K72+700范围异地新建, 车场部分新建站按城际车场和普速车场分场横列布置,车站共设3台8线,其中城际车场设正线2条、到发线2条,基本站台1座;普速车场设正线2条、到发线2条,基本站台1座;两车场共用中间站台1座,广深线4股道相应改线;并包含对民航导航台屏蔽工程一项。本工程施工与运营线广深线有干扰,施工中铁路的过渡工程、需要铁路部门的配合工作较多。改建地段正线铺设P60无缝线路,采用IIIa型有挡肩混凝土枕,弹条II型扣件,标准为1667/km;桥上有采用III型钢筋混凝土桥
标签: 铁路工程
类别:问答发布时间:2024-05-22
类别:问答发布时间:2024-07-16
类别:建筑新闻发布时间:2024-07-17
连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段主体工程施工监理一、项目概况连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段是《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》中连云港至宿迁高速公路的重要组成部分。项目路线起自连云港市灌云县长深高速公路与在建连宿高速公路徐圩至灌云段交叉处的小伊枢纽,向西南方向在龙苴镇和南岗镇陡沟社区之间布线,在西圩乡南侧与规划临盐高速公路交叉后,经韩山镇南侧穿越新沂河、柴米河,止于宿迁市沭阳县京沪高速公路东侧,接在建连宿高速公路沭阳至宿豫段,路线全长约49.3公里(连云港段约16公里、宿迁段约33.3公里)。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时,路基宽度为27米。桥涵
标签: 工程中标信息
类别:问答发布时间:2024-08-11
类别:资料发布时间:2024-11-07
风电工程监理平行检验表1. 项目概况* 项目名称:(填写项目名称)* 监理单位:(填写监理单位名称)* 施工单位:(填写施工单位名称)* 项目位置:(填写项目地点)2. 检验内容2.1 物资与设备检验* 风力发电机组:(填写品牌、型号等)- 物资验收记录- 设备完好性检查- 安装位置确认* 风力发电塔筒:(填写品牌、型号等)- 物资验收记录- 设备完好性检查- 安装位置确认* 变频器:(填写品牌、型号等)- 物资验收记录- 设备完好性检查- 安装位置确认2.2 施工过程检验* 基础施工:(填写具体施工内容)- 施工记录检查- 施工质量确认- 施工安全检查* 风力发电机组安装:(填写具体施工内容
标签: 电力工程
类别:规范实施时间:2012-10-01
3.1.2 建筑结构设计时,应按下列规定对不同荷载采用不同的代表值: 1 对永久荷载应采用标准值作为代表值; 2 对可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值; 3 对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。 3.1.3 确定可变荷载代表值时应采用50年设计基准期。 3.2.3 荷载基本组合的效应设计值S,应从下列荷载组合值中取用最不利的效应设计值确定: 1 由可变荷载控制的效应设计值,应按下式进行计算: 式中:——第j个永久荷载的分项系数,应按本规范第条采用; ——第i个可变荷载的分项系数,其中为主导可变荷载Q的分项系数,应按本规范第条采用;
标签: 工程建设国家标准(GB) 勘察设计 结构工程师 结构设计
类别:资料发布时间:2023-04-17
1、概况:*****3#热轧我厂制作构件包括加热炉区和板加区。根据现场安装要求,我厂制作分为3个制作段加工出厂。1.1、板加区X1线首先制作,包括11根吊车梁,13根柱子和屋面托梁等约600T。1.2、加热炉、吊车梁42根(其中14根材质为Q345C,28根材质为Q235B)柱32根及屋面梁、托架、檩条等。1.3、板加区(除X1轴线除外)吊车梁55根、柱39根及屋面梁、托架、檩条等。1.4、钢柱上柱为H型实腹式,下柱为双肢分离式,肩梁采用单腹板形式,腹板和下柱钢管和上柱H型钢翼板插通,上下柱间设有K型管支撑,柱脚为分离式柱脚。1.5、吊车梁跨度15M、18M、24M、27M采用H型截面实腹式,
类别:资料发布时间:2022-04-24
一、总则本合同经甲乙双方共同协商订立,适用于盐城 厂房钢结构-单跨27米工程;(1)合同文字:合同文本及双方之间的所有联系原则均以中文进行,并经书面确认;(2)货币:本合同中的货币单位均指人民币;(3)本合同以及由此产生的所有事项均应适用于中华人民共和国之法律、法规和技术规范。技术规范中涵盖内容如双方另有约定则以约定为准。 二、双方工作范围及要求: 1、甲方工作范围及要求: (1)提供设计施工图纸。 (2)及时将可能出现的时间变更和技术变更、以及其它可能影响工程正常进行的情况书面。通知乙方,技术变更需业主
标签: 工程造价