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为解决路杆多、架空线杂乱的问题，有效改善城市道路景观，加强城市精细化管理，按照“多杆合一”、“多箱合一”的原则和“多头合一”，道路以灯杆为载体的综合杆建设，将规范“城市家具”，优化通信基础设施布局。一、项目要求：包括城市夜景照明改造提升、交通道路引导标志改进、沿街杆体改造等具体措施。二、集成要求：1) 极点一体化道路上设置的主要标杆包括：道路照明杆、交通标志杆、信号杆、监控杆、路名标志杆、公共服务设施标志杆、有轨电车杆、公交站牌杆、停车引导标志杆等。在综合考虑各类杆件布置要求的前提下，各类杆件应按照“能组合则可组合”的原则进行组合。环境监测、扬尘监测、通讯设备、公厕标志等设施应设置综合杆。立杆

标签：道路设计

GB/T 328.18-2007 建筑防水卷材试验方法第18部分沥青防水卷材撕裂性能（钉杆法）

类别：规范实施时间：2007-12-01

标签：产品建材国家标准（GB）

有没有那种，结构反顶、地锚设置、揽风绳预拉检查验收表格，（争对钢结构施工）

类别：问答发布时间：2023-08-28

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端锚式型钢悬挑盘扣式外脚手架施工方案（标准模板）.docx（可编辑可修改）

类别：资料发布时间：2023-09-04

标签：作业指导书

深基坑支护及土方开挖专项施工方案（桩锚、悬臂桩、复合土钉墙、放坡支护）85页可编辑

类别：资料发布时间：2021-05-17

基坑支护工程，基坑开挖深度为6.4~7.4m，坑壁支护采用桩锚、悬臂桩、复合土钉墙及放坡四种支护形式。其中FH、HG、GA、AB段为放坡，基坑支护安全等级为三级；BB1、B1C为双排桩+锚索支护，安全等级为一级；CD段为复合土钉墙支护，DE、E1F1为悬臂桩，EE1为悬臂桩+锚索，安全等级均为二级。CD、EE、E1F段需拆除原有围墙后方进行基坑施工。支护结构使用期限为1年。目     录一、工程概况 11.1 工程简介 11.2 场地工程地质特征 11.3 场地水文条件 2h1.4 支护方案 31.5 基坑排水设计 131.6 专项方案论证 141.7工程信息 1

标签：岩土施工方案

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