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西一大支架计算书(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-07

主梁结构为120m+120m预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,桥梁宽37.6m,本桥主梁采用双边箱梁开口截面,预应力混凝土结构。箱梁底面为平坡,箱梁中心处梁高3.2m,顶面为2%双向横坡,拉索锚固在主梁两侧,风嘴部分宽50cm。标准段箱梁顶板厚30cm,底板以及两侧边腹板厚40cm,箱梁顶面全宽37.6m,外侧边腹板与顶板交汇处实体段为拉索锚固区与风嘴区,合计厚250cm,箱梁底板宽之和8m。为了改善桥面板的受力,主梁纵向在顶板下缘设置了2道加劲肋,加劲肋宽30cm,高70cm,纵梁与桥面板相交处设20×20cm倒角。

标签: 桥梁工程计算 桥梁设计

JC/T 975-2005 道用防水涂料

类别:规范实施时间:2005-07-01

标签: 建材行业标准(JC)

至诸暨高速公路(交安)中标结果!

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-15

柯桥至诸暨高速公路工程交通安全设施工程一、项目概况柯桥至诸暨高速公路工程路线起点位于柯桥区福全镇王七墩村附近,与杭绍台高速公路相交,并与杭金衢高速至杭绍台高速联络线一道形成福全枢纽,起点桩号K0+000,路线向西南途经福全、柯岩、湖塘、漓渚,店口、姚江、暨阳等乡镇街道,接诸永高速的姚江枢纽,终点位于诸暨市暨阳街道浦阳新村附近学院路与浦阳路交叉口处,顺接诸暨市柯诸高速与二环北路互通立交建设工程,终点桩号K39+271.577,路线全长约39.272公里,其中柯桥段长约10.658公里、诸暨段长约28.614公里。全线设枢纽互通2处(福全枢纽和姚江枢纽),一般互通5处(漓渚互通、店口南、店口互通、

标签: 工程中标信息

求二次供水消毒设备选用安装14S104图集

类别:问答发布时间:2024-05-31

标签: 规范 图集

金属结构跨河管验收资料表格或规范

类别:问答发布时间:2023-05-27

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有没有市政道方面的施工策划,质量策划。

类别:问答发布时间:2022-09-07

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至诸暨高速公路(交安)中标结果!

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-16

柯桥至诸暨高速公路工程交通安全设施工程一、项目概况柯桥至诸暨高速公路工程路线起点位于柯桥区福全镇王七墩村附近,与杭绍台高速公路相交,并与杭金衢高速至杭绍台高速联络线一道形成福全枢纽,起点桩号K0+000,路线向西南途经福全、柯岩、湖塘、漓渚,店口、姚江、暨阳等乡镇街道,接诸永高速的姚江枢纽,终点位于诸暨市暨阳街道浦阳新村附近学院路与浦阳路交叉口处,顺接诸暨市柯诸高速与二环北路互通立交建设工程,终点桩号K39+271.577,路线全长约39.272公里,其中柯桥段长约10.658公里、诸暨段长约28.614公里。全线设枢纽互通2处(福全枢纽和姚江枢纽),一般互通5处(漓渚互通、店口南、店口互通、

标签: 工程中标信息

分离式组合梁模型解决方案(59页)

类别:资料发布时间:2022-12-26

分离式组合梁桥模型解决方案(59页)

标签: 桥梁工程计算 桥梁设计 桥梁施工方案

预应力混凝土梁T梁裂缝处理方案(9页)

类别:资料发布时间:2021-04-28

预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型,在我国公路建设中起到了极其重要的作用,普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展,我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性,但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。针对该种病害,对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘大桥 T 梁腹板出现的纵向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施进行分析及处理。

标签: 市政桥梁施工质量控制要点

有没有一个老旧危拆除施工方案?

类别:问答发布时间:2024-01-11

请上10589-2021

类别:问答发布时间:2024-06-03

盘扣式脚手模板及支撑专项施工方案

类别:资料发布时间:2020-12-28

***工程建筑结构的安全等级为二级,属于钢筋混框架结构。所在地区抗震设防烈度为7度,地上部分抗震等级一级,地下负一层塔楼相关范围抗震等级一级,地下负一层非塔楼相关范围抗震等级三级,地下负二层抗震等级二级,地下负三层抗震等级三级。结构使用年限为50年。地下室防水等级为Ⅱ级,屋面防水等级一级。建筑物防火分类一类,耐火等级一级。建筑物人防等级6级,人防建筑面积7830平方米。

标签: 混凝土工程

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