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土方回填及车库顶板承载施工方案及相关安全计算ppt116页

类别:资料发布时间:2024-03-28

1 土方回填专项施工方案2 土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算3 地下室顶板各项临时施工荷载施工方案及受力验算

标签: 作业指导书

知名地产精砌块施工工艺标准(17页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-06-30

目录一、编制目的 3二、适用范围 3三、编制依据 3四、材料及工具选择 3五、安装工艺 6六、控制要点说明、观感要求及可视化管理 16......

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渝昆铁长水机场站施工招标

类别:建筑新闻发布时间:2024-05-31

5月29日,《新建重庆至昆明高速铁路云贵段长水机场站站房、嵩明站及相关工程施工单价承包招标资格预审公告》发布。长水机场站站房工程将于8月正式开工建设,计划2026年12月底建成。渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分,全长699公里,其中,云南段长388.6公里。渝昆高铁正线下穿长水机场,在T2航站楼下方设长水机场站,面积约2.4万平方米,车站规模2台6线。长水机场改扩建工程已于2022年底开工,预计2028年12月正式投入使用。未来,长水机场将成为云南省规模最大、方式最全、辐射范围最广的空铁一体综合交通枢纽。1、招标条件本建设项目新建重庆至昆明高速铁路已由国家发展和改革委员会以《

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铁(广东段)施工中标单位出炉

类别:建筑新闻发布时间:2024-01-19

新建漳州至汕头高速铁路(广东段)站前工程施工一、项目概况新建漳州至汕头高速铁路线路自在建福厦高铁漳州站引出,沿既有铁路通道向西南至既有漳浦站并站,跨漳江湾至东山县岛内大产村设站,跨诏安湾后新设诏安南站、饶平南站,接入在建汕汕高铁汕头站。全线长176.007公里,桥隧比88.31%, 共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东站(预留)、汕头等7座车站,其中漳州、漳浦、汕头为既有车站。项目全线总投资(可研投资估算) 400.7亿元。广东段里程范围为DK125+186~ DK174+200,包含饶平南站(含)至汕头站(不含)段,全长48.830公里,设桥梁3座43878.547延米、

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室内给水管道水压试验记录

类别:资料发布时间:2020-12-24

标签: 工程施工表格

室内给水管道水压试验记录

类别:资料发布时间:2020-12-24

标签: 工程施工表格

室内排水管道灌水实验记录

类别:资料发布时间:2020-12-24

标签: 工程施工表格

室内给水管道冲洗和消毒记录

类别:资料发布时间:2020-12-24

标签: 工程施工表格

室内管道支架及吊架》03S402

类别:问答发布时间:2023-06-18

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室内消火栓安装15S202图集

类别:问答发布时间:2024-12-15

中国建筑管离任!

类别:建筑新闻发布时间:2024-04-18

4月18日,中国建筑股份有限公司发布公告,公司第三届董事会第五十五次会议于2024年4 月17日举行。会议在取得全体董事同意后,由董事以书面投票表决方式进行。会议审议通过《关于王云林不再担任中国建筑股份有限公司副总裁、财务总监的议案》。公告披露,因年龄原因,王云林先生不再担任公司副总裁、财务总监职务。离任后,王云林先生不再担任公司任何职务。 公告表示,公司董事会向王云林先生在任职期间的勤勉工作和为公司发展所做出的贡献表示衷心感谢。中国建筑股份有限公司的母公司为中国建筑集团有限公司 ,于2007年12月8日由中国建筑工程总公司、中国石油天然气集团公司、中国中化集团公司及宝钢集

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云南段铁又中标了

类别:建筑新闻发布时间:2024-07-22

新建重庆至昆明高速铁路云贵段长水机场站站房、嵩明站及相关工程施工单价承包建设地点:云南省昆明市。建设规模:新建重庆至昆明高速铁路云贵段引入昆明枢纽相关工程长水机场站站房以及相关配套工程和嵩明站相关工程。 标段划分:本次招标划分为二个标段,具体标段划分如下: (1)站房标(YKYGZF(DJ)-1)标段范围:新建重庆至昆明高速铁路云贵段长水机场站站房、嵩明站及相关工程。长水机场站:包括长水机场站站房、雨棚、站台及铺面、承轨层等工程。站房建筑面积约 23980 平方米。2嵩明站:渝昆场新建三、四站台的站台面铺装(450m×8m×1.25m)及站台雨棚,新增渝昆场天桥与既有沪昆场

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龙龙铁(福建段)中标结果!

类别:建筑新闻发布时间:2024-08-13

新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段(福建段)站前工程施工总价承包项目一、项目概况建设地点:福建省龙岩市武平县。建设规模:本项目为新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段(福建段),线路自武平站正线预留接口直接引出,设单渡线1条,里程范围为:DK64+613~DK77+249,新建线路长度12.656km。主要技术标准:铁路等级:高速铁路。设计速度:250公里/小时。正线数目:双线。正线线间距:4.6米。最小曲线半径:一般地段3500米,困难地段3000米。最大坡度:一般地段20‰,困难地段25‰。到发线有效长度:650米。列车运行控制系统:自动控制。调度指挥方式:调度集中。新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段(福

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大厦项目施工总承包工程抗浮锚杆专项施工方案(20页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-01-21

目 录1  编制依据 11.1 相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 11.2 相关的标准、规范、规程 11.3 施工组织设计与参考文献 12  工程概况 23  施工部署 43.1 施工目标 43.2 施工组织机构与职责 53.3 施工段、阶段划分、施工流向、顺序 53.4 施工进度计划 73.5 机械及人员配备 74  施工准备 74.1 技术准备 74.2 劳动力准备 74.3 机具准备 95  主要施工方法 105.1 施工工艺流程 105.2 施工要点 105.3 基本实验相关要求 126  质量保证措施 126.1 质量管

标签: 岩土施工方案

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