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类别：建筑新闻发布时间：2023-11-20
据中国铁路官微消息，11月19日8时36分，随着55301次试验列车从成都东站驶出，标志着新建成都至宜宾高速铁路正式进入运行试验阶段，为全线早日开通运营打下坚实基础。新建成都至宜宾高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约260公里，设计时速350公里。全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾多座车站。新建成都至宜宾高速铁路全线建成通车后，将与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁共同形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，进一步满足人民群众出行需求，加强沿线地区人员交流。
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类别：建筑新闻发布时间：2024-01-12
1月11日，中国铁建股份有限公司发布关于召开 2024 年第一次临时股东大会的通知，据公告信息显示，股东大会召开日期为2024年1月30日，议题只有一项，即《关于增补公司执行董事的议案》。据中国铁建《关于增补公司执行董事的议案》显示经公司控股股东中国铁道建筑集团有限公司推荐，并经公司董事会提名委员会审议通过，提名戴和根先生为公司执行董事候选人，任期自其经股东大会选举产生之日起，与公司第五届董事会任期相同。戴和根先生的简历详见附件。 附件：戴和根先生简历戴和根先生，57 岁，中国国籍，无境外居留权，现任本公司党委书记，同 时任中国铁道建筑集团有限公司党委书记、董事长。戴先生曾任铁道部第
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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-10
2月2日，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（下称渝昆高铁渝宜段）铺轨贯通。渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起自 重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，设计时速350公里，共规划设置21座车站（预留九龙坡站）。这次铺轨贯通的渝昆高铁渝宜段位于重庆市和四川省境内，正线全长约205公里，设计时速350公里，此次铺轨工程量总共约391公里，其中正线约376公里，站线约15公里。开工建设以来，建设单位坚持以质量安全为核心，以机械化、专业化、工厂化、信息化“四化”支撑为手段，高质量、高效率推进全线工程建设。按照施
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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-27
河南公司新能源公司第一批300MW户用光伏发电项目EPC总承包项目概况：河南公司新能源公司第一批300MW户用光伏发电项目拟建于河南省郑州、洛阳、许昌、济源、鹤壁、濮阳、驻马店、周口等地区，利用拟开发区域内居民住宅屋顶等进行户用光伏开发建设，整体规划总容量为300MW，项目拟采用580Wp单晶硅组件517242块，就近接入现有公共电网，接入电力系统的最终方案以电网公司的审查批复为准。中标信息中标人：中铁十六局集团电气化工程有限公司投标报价（万元）：95547.675300合肥市轨道交通6号线一期风、水、电安装及装修总承包工程建设规模：合肥市轨道交通6号线一期工程西起鸡鸣山路站，止于东风大道站，
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类别：建筑新闻发布时间：2024-04-17
4月9日上午，中国铁建昆仑投资集团干部大会在成都召开。会议宣布了中国铁建党委、中国铁建关于昆仑集团主要领导调整的决定：贾洪同志任昆仑集团党委书记、董事长。免去孙公新同志的昆仑集团党委书记、委员职务，不再兼任昆仑集团董事长、董事职务。公开资料显示，贾洪曾任中铁建发展集团有限公司党委副书记、总经理，党委书记、董事长；中国铁建新兴业务总部党委书记、总经理。自1987年参加工作以来，贾洪长期在中国铁建从事工程技术研究、应用和管理工作。在减隔震控制理论和工程应用方面，突破传统抗震方式，引入机械等领域的相关隔震技术；在高层大跨度钢结构方面，系统研究了厚板焊接、柱腔混凝土和组合结构抗震等问题，为复合钢管混凝
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类别：建筑新闻发布时间：2024-04-19
新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）“四电”工程评标结果公示一、项目概况建设地点：湖北省建设规模：新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）线路起自大别山隧道DK171+500，向西穿大别山脉，沿既有合武铁路南侧行至既有麻城北、红安站并站，后进入武汉市于黄陂区东南设长江新区站，出站后沿绕城高速西行至天河机场，于机场东南侧新设武汉天河站，出站后向西两跨绕城高速公路于东西湖区新沟西线路所与武汉至宜昌高铁相衔接。本段新建正线长163.350km，设车站4座:麻城北、红安、长江新区、武汉天河。其他：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最小平面曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500
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类别：建筑新闻发布时间：2024-04-21
中国铁建总部2024年社会招聘公告为全面落实国企改革深化提升行动重点任务，扩大选人用人视野，进一步加强中国铁建股份有限公司（以下简称中国铁建）总部建设，提升统领推动改革发展的能力，中国铁建决定面向全社会招聘中国铁建总部部门部分岗位人员。招聘范围面向全社会招聘。招聘岗位及资格条件（一）招聘岗位科技创新和数字化部副总经理 1人科技创新和数字化部数字化处业务总经理（内设机构正职级）1人（二）岗位职责及任职资格01科技创新和数字化部 副总经理岗位职责：1.在中国铁建战略引领下，制定中国铁建数字化发展战略规划并组织落实执行，推动中国铁建数字化转型升级。2.研究国家、行业相关的数字化发展趋势、技术创新特点
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类别：建筑新闻发布时间：2024-05-15
5月13日，中铁第四勘察设计院集团有限公司召开干部大会，宣布中国铁建党委、中国铁建对铁四院领导班子任免决定。中国铁建党委、中国铁建研究决定：光振雄同志任中铁第四勘察设计院集团有限公司党委副书记，为院长、董事人选，不再担任总工程师职务；龙信桥任中铁第四勘察设计院集团有限公司党委委员，为副院长人选。中铁第四勘察设计院集团有限公司（铁四院）成立于1953年，总部设在湖北省武汉市，是世界500强、全球最大工程承包商——中国铁建的国有全资子公司。作为新中国成立后第一批组建的国家级设计院，70多年发展历程中，铁四院与共和国共成长，先后承担了新中国铁路建设三分之一的设计任务，是我国铁路勘察设计的领军企业。目
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-21
6月19日，中国铁建首个产业技术研究院——中国铁建绿色低碳产业技术研究院（以下简称“研究院”）成立大会召开。绿色低碳产业研究院是中国铁建“1+9+N”科技创新体系中首个成立的产业技术研究院，旨在通过开展绿色低碳产业相关的技术研究、产品创新和产业培育，加快形成绿色低碳领域新质生产力。研究院的成立对公司开辟发展新领域新赛道，塑造发展新动能新优势，更加深入参与绿色低碳经济发展具有重要意义。中国铁建领导强调，要进一步提高站位，深刻认识发展新质生产力的重要意义，把战新产业培育壮大作为“一把手”工程，确保抓出成效；要明确研究院定位，立足技术研究，明晰转型方向，切实发挥研究院的重要作用；要善于把握技术介入的
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类别：建筑新闻发布时间：2024-08-28
新建上海至南京至合肥高速铁路南京北站站房及相关工程施工总承包一、项目概况建设地点：江苏省南京市。建设规模:南京北站是南京三大枢纽客站之一，北临朱家山河，南望老山国家级森林公园，东西两侧为规划站东路和站西路。南京北站站场为桥式车场，总规模3场16台30线。其中，高铁场引入北沿江高铁5台9线;城际场引入宁淮、宁蚌城际铁路，设6台12线;普速场引入京沪铁路、宁启铁路，设5台9线。最高聚集人数13500人。南京北站站房及相关工程总建筑面积69.21万平方米，其中国铁站房及相关工程29.67万平方米，枢纽配套车场及换乘空间工程39.54万平方米。（1）国铁站房及相关工程，总建筑面积29.67万平方米。主
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类别：建筑新闻发布时间：2024-10-03
10月2日，从国铁集团官网获悉，中国国家铁路集团有限公司领导班子已经调整，信息已经更新。具体包括以下人员：刘振芳 中国国家铁路集团有限公司党组书记、董事长郭竹学 中国国家铁路集团有限公司党组副书记、董事、总经理宋修德 中国国家铁路集团有限公司党组副书记、董事杨省世 中国国家铁路集团有限公司党组成员、总会计师姜文鹏 中国国家铁路集团有限公司党组成员、中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组组长徐建军 中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理王进喜 中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理吴新红 中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理王立新 中国国家铁路集团有限公司党组成员、
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类别：建筑新闻发布时间：2023-12-26
新建黄桶至百色铁路贵州段工程施工中标候选人公示建设地点： 贵州省安顺地区紫云县 建设规模： 新建黄桶至百色铁路贵州段位于贵州省西南部，北起既有沪昆铁路黄桶站，途径普定、六枝特区、镇宁、紫云、望谟等县市，跨贵桂省界后进入广西壮族自治区境内。贵州段新建正线173.847km，桥隧比81.8%。 标段划分：本次招标共分为 9 个标段，标段号：HBZF,HBZH-QD,HBZH-RD,HBZQ-1,HBZQ-2,HBZQ-3,HBZQ-4,HBZQ-5,HBZQ-6。 中标信息HBZF(标段名
类别：建筑新闻发布时间：2024-01-09
第五师双河市G577线沙山子－G219公路路面工程（含交安工程及其他工程）第一合同段施工项目的建设地点：第五师83团、81团、90团工程规模：路线全长52.146公里，采用双向四车道一级公路标准，桥涵汽车荷载等级为公路一Ⅰ级，K0+000-K10+461.757段设计速度100km/h ,K10+461.757-K52+146.324段设计速度80km/h，全线设计洪水频率大中桥为1/100，小桥、涵洞1/100。地震动加速度峰值系数为0.2g，地震基本烈度为Ⅷ度，桥梁构造物抗震设防措施等级为四级，项目主要技术指标符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的规定。第一名：中交第三公路
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类别：建筑新闻发布时间：2024-01-16
绍兴市城市轨道交通2号线二期工程项目概况07标段：兴业路站～东山路站区间/东山路站/东山路站～称山南路站区间/称山南路站总共2站2区间涉及的车站及区间的永久工程，市政设施的拆移、部分绿化迁移、道路环境恢复、管线迁改余方外运及恢复、河道恢复、临时工程（交通疏解、河道（池塘）回填及恢复、场地平整、临时用电、临时用水、临时通讯设施、大临设施等）、施工设备等内容。东山路站和称山南路站为地下二层岛式车站，基坑开挖深度约17m08标段：称山南路站站～凤鸣路站区间/凤鸣路站/凤鸣路站～梁祝大道站区间/梁祝大道站总共2站2区间涉及的车站及区间的永久工程，桥梁拆复建工程，市政设施的拆移、部分绿化迁移、道路环境恢
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类别：规范实施时间：2019-04-01
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-15
小清河分洪区建设项目EPC总承包一标段一、项目概况建设单位：涿州市水利技术推广站建设地点：涿州市域内建设规模：本工程治理范围为小清河分洪区河北省部分。小清河分洪区东以永定河右堤为界，西以京广铁路以及山前高地为界，南至北拒马河南支右堤、北拒马河右堤、幸福渠东堤、小营横堤、白沟河左堤上延段和古城小埝，总面积424平方公里，其中河北省面积192平方公里。蓄滞洪区启用条件及治理标准:小清河分洪区启用标准为5年一遇，设计分洪滞洪运用标准为北拒马河50年一遇洪水组合永定河100年一遇分洪洪水。北拒马河右堤及北拒马河南支右堤治理标准为50年一遇；北拒马河治理标准为5年一遇；小清河治理标准为500立方米每秒；
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类别：规范实施时间：2013-03-01
标签： 化工行业标准（HG）
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-23
5月21日，位于湖北当阳的沪渝蓉高铁石门1号隧道顺利贯通。至此，沪渝蓉高铁武宜段全线25座隧道全部贯通，为下一步建成通车刷新进度。图片来源：新华社 肖艺九 摄此次贯通的石门1号隧道长1366米，单洞双线，采取两头掘进方式，是全线控制性工程之一。沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里。沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市。图片来源：新华社 肖艺九 摄项目建成通车后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，推动沿线多个城市迈入高铁时代，极大便利人民群众出行，助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系，对服务支撑长江经济带高质量发展具有重
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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-01
浙江省发改委消息：5月25日-30日，国铁集团有关领导、专家赴温福高铁项目沿线现场踏勘，并在温州市召开项目可行性研究评审会，陈海涛副主任参加汇报大会并发言，浙闽两省发展改革委等有关部门、沿线相关地市参加。温福高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一沿海高铁通道的重要组成部分，是快速沟通长三角和珠三角两大经济圈、实现沿海高铁按照时速350公里标准全贯通的重要工程，已列入国家发展改革委、国铁集团2024年计划开工项目，浙闽两省高度重视，沿线百姓期盼多年。5月25日-26日，专家组一行对温福高铁项目沿线重点车站站址和重难点工程进行了现场踏勘；5月27日上午，召开了汇报大会，设计单位就项目研究情况进
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