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1#楼施工过程中由于浇筑混凝土时气温较高混凝土表面失水过快及施工等原因造成部分楼板出现混凝土因塑性收缩产生表面裂缝现象，现场砼楼板裂缝的主要特征：  (1)裂缝一般较短，不超过1米长，大多数在300—1000mm间；  (2)裂缝数量较多，宽度大约在0．1-0.5mm左右；  (3)裂缝深度不一，局部有些贯穿楼板厚度，   (4)裂缝分布一般在次梁所围成的方框内，有些沿板筋分布。有些裂纹呈不均匀分布。针对此现象，我公司经与设计单位、建设单位及监理单位沟通确定，对现场楼板全面泼水检查，对楼板渗漏、裂缝部位统计分析，确定修补处理方案，砼楼板裂缝的处

标签：混凝土工程建筑质量控制

内容:把生活污水集中起来通过隔油池、化粪池、沉淀池、反应池等达到农村环境处理标准

类别：问答发布时间：2021-08-19

请问，有与地面防渗处理的规范或图集吗？

类别：问答发布时间：2022-11-28

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某污水管道工程的拖拉管(定向钻）施工方案

类别：资料发布时间：2022-06-30

目    录一、编制说明 1二、编制依据 1三、工程目标 2四、工程概况 24.1 工程性质 24.2 工程简况 24.3 地质及水文状况 34.4管道的选材 3五、施工总体部署 45.1 施工段划分 45.2 施工总设想 45.3 项目组织机构 4六、施工现场平面布置 6七、施工工艺流程 77.1拖拉管工程施工总体流程： 7八、主要施工方法 78.1施工准备 78.2工程地质勘探 88.3控制井 98.4导向设计与射入角计算 108.5回拖力计算及最大拖拉长度 138.6施工机械安装、调试 148.7定向拖拉施工 168.7.1 导向施工 168.7.2 回扩施工 168

标签：电气给排水施组方案市政工程施工方案

压力注浆在路基裂缝处理中的应用（5页）

类别：资料发布时间：2021-04-28

高速公路由于地质条件不同及填筑材料的不均匀性，在长期的使用过程中会在路基本身的重力及行车荷载的作用下产生连续的不均匀沉降，造成路面的平整度下降，对行车安全及高速公路本身造成一定的影响。路基注浆作为一种对路基加注水泥浆增强路基强度从而减缓路基不均匀沉降的方法在高速路旧路整修过程中得到广泛的应用；在高填方路基工期要求短，无法满足自然沉降的时间要求时在结构物两侧进行注浆补强可有效的防止不均匀沉降的产生，对预防桥头跳车有很好的作用；注浆补强能在不破坏路基自身结构的情况下短时间内增强路基强度，方法简便、成本低、效果好，可以作为路基施工的中治理局部沉降造成路基裂缝的补救措施。

标签：市政桥梁施工质量控制要点

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