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类别：资料发布时间：2023-03-16
该工程东西长102.1m，南北宽30m，箱形结构，底板标高-4.8m，顶板标高-1.0m。建在源丰家园3#、4#与5#、6#楼之间，建成后平时可停76辆汽车，战时作为物资库，其内设两个防爆单元，采用防水砼，抗渗设计标号为S6，内墙为1：2的水泥砂浆粉刷，刷白色防霉乳胶漆；砼地面上做环氧面漆；平顶刷白色防霉乳胶漆。内部门窗采用防火门、卷帘门，防水百页窗。目 录一、工程概况二、总体目标三、总体施工部署四、施工准备工作五、施工中重点、难点的各项保证措施六、主要分部分项工程的施工方法七、质量保证措施八、安全保证措施九、工期保证措施十、文明施工保证措施十一、冬雨季施工保证措施十二
标签： 人防工程
类别：资料发布时间：2021-05-13
结构形式为框架结构，3#-10#车间房为钢结构，基础形式为独立基础。本工程建筑结构安全等级为二级，耐火等级为二级，防水等级：二级，建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防裂度为7度。第一章 编制依据及原则 第二章 工程概况 第三章 &
类别：问答发布时间：2024-08-13
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-23
S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段项目特许经营者招标（二次）中标结果一、项目概况S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》中S20长丰至固始高速公路的重要组成部分，具备沪陕高速复线功能，是一条提升江苏、安徽、河南互联互通水平的东西向加密线。项目路线起于霍邱县潘集镇左王村，设潘集枢纽衔接G3611宁信高速后，与G328霍邱段共线采用双层桥梁跨越城东湖（城东湖双层桥梁的上层桥梁为S20长固高速跨城东湖特大桥，长5.46公里，下层桥梁为G328改建工程霍邱段跨城东湖国道桥梁，长4.98公里，双层桥共线段长4.14公里），然后沿霍邱县东侧与南侧布设
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2024-08-01
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-24
S90芜合高速肥东支线（芜合高速-宁合高速）路面及交安环保工程施工项目中标候选人公示一、项目概况建设地点：合肥市肥东县、巢湖市建设规模：本项目起点(K0+000)位于合肥市肥东县石塘镇，于王铁互通附近与G5011芜合高速公路交叉，并预留远期向北延伸条件；路线终点(K15+110.796)位于合肥市巢湖市炯炀镇，与规划S18宁合高速、S48合叶高速交叉，预留远期向南延伸条件。公路等级：全立交、全封闭、高速公路；设计速度：120km/h；路基宽度：项目全线采用双向6车道设计标准，整体式路基宽度34.5m，分离式路基单幅路基宽度17m；路面：采用沥青混凝土路面，标准轴载BZZ-100；桥涵设计汽车荷
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2020-08-01
标签： 公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁 城镇道路交通
类别：资料发布时间：2021-05-13
总建筑面积约为3176.08平方米，主体结构为四层钢框架结构，檐口总高度为15.450米。耐火等级为二级，使用年限为50年，抗震烈度为8度。基础为杯形独立（双杯）基础，梁柱均为Q235B H型钢，楼面、屋面均为压型钢板混凝土非组合楼面，维护结构为200mm厚加气混凝土块,内墙为150mm厚ALC加劲混凝土板。目 录第一章编制说明一、编制依据第二章工程概况一、建筑概况二、结构概况第三章施工前期准备工作一、现场准备二、技术准备三、材料准备四、人员组织第四章施工流程及进度计划一、施工流程二、施工安排第五章主要分项工程施工方案一、基础施工二、钢结构施工三、楼板施工四、装饰装修施
类别：资料发布时间：2021-05-13
第一章综合说明４第一节编制说明４第二节编制依据４第三节施工范围５第四节工程概况６第二章施工组织机构１２第一节施工组织结构的建立１２第二节管理机构框图１３第三节主要技术人员、管理人员的基本情况１５第四节质量安全保证检验系统１５第五节项目经理部各职能部门职责１７第六节施工组织机构高效运作保障措施２２第三章施工测量放线２６第一节平面控制网测设２６第二节高程控制网建立２７第三节±0.000以下施工测量２７第四节±0.00以上施工测量２９第五节仓库钢柱锚栓的测设３０第四章独立基础施工３１第一节土方施工３１第二节基础模板工程３２第三节基础钢筋工程３３第四节基础砼工程３３第五章钢结构仓库施工３５第一节钢结构
类别：问答发布时间：2024-07-08
类别：问答发布时间：2024-10-21
类别：规范实施时间：2024-03-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：资料发布时间：2022-10-27
（1）本连廊钢结构设计位置高，下部无结构支撑，高空作业量大，施工难度大连廊钢结构的最高层在标高60.07米的高空位置，结构通过预埋板加焊接H型钢梁连接主楼，下方无支撑结构。整体结构均处在高空，安全风险高，施工难度大，安全维护费用高。（2）施工期间主楼投入使用，作业条件苛刻根据业主对本工程的总体安排，主楼需先行完成，并投入使用。主楼封顶拆除塔吊后，再进行连廊钢结构施工，主楼中庭为不规则洞口，施工场地狭窄，吊装施工作业半径有限。连廊地面拼装及高空吊装期间，对下方成品保护，施工噪声污染要求高。材料构配件的进场、装卸均需考虑对已投入施工结构的保护，作业条件苛刻，施工不便。（3）钢结构厚板多，焊接量大，
类别：规范实施时间：2015-09-01
标签： 能源行业标准（NB）
类别：规范实施时间：2016-01-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：问答发布时间：2024-06-03
类别：资料发布时间：2023-02-15
一、工程概况本工程XXXXX金属制品有限公司钢结构厂房工程-XXXX高铁配件产业铸造厂房工程。此厂房长180米，宽34.5米，檐高9米。本工程钢结构部分的钢柱、钢梁采用Q345－B钢材。二、准备工作1、构件的运输（1）、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。（2）、对一些次要构件如檩条、支撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。（3）、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。（4）、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。（5）、次要构件和主要构件一起装车运输，不
