类别：资料发布时间：2022-06-10

标签： 岩土培训讲义 其他岩土资料

类别：问答发布时间：2022-08-28

标签：

类别：问答发布时间：2021-11-30

类别：资料发布时间：2022-12-12

1、桩位定位：开孔前，桩位的定位放样应准确，在桩位外设置定位龙门桩，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置，并由专人负责。2、第一节井圈护壁应符合下列规定：(1) 井圈中心线与设计桩位中心的偏差不得大于20mm；(2) 井圈的顶面应比场地高出300mm，该处壁厚比下面井壁厚度增加100～150mm。3、混凝土护壁应遵守下列规定：(1) 护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求；(2) 上下节护壁的搭接长度不得小于50mm；(3) 每节护壁均应在当日连续施工完毕；(4) 护壁混凝土必须保证密实，根据渗水情况使用速凝剂；(5) 混凝土坍落度宜为120~180mm，强度等级C30；(

标签： 岩土监理

类别：资料发布时间：2022-12-12

基础主要为人工挖孔灌注桩基础、独立基础、条形基础、桩基、承台、地梁等，基础持力层为中等风化泥岩或砂岩；中等风化泥岩天然单轴抗压强度标准值为7.2MPa，地基承载力特征值为2160Kpa；中等风化砂岩饱和单轴抗压强度标准值为17.6MPa，地基承载力特征值为5280Kpa。桩径、桩长、配筋、桩数详各栋楼施工图纸。基础混凝土：CTL*、ZM*为C60，ZH*为C35，其余基础及护壁构件为C30；CTL*与桩重叠部位混凝土同CTL*。挡土墙、水池池壁及底板、起挡土(水)作用的主体墙(柱)等有防水要求的混凝土构件为防水混凝土和微膨胀混凝土,抗渗等级为P6。保护层厚度：ZH*为50，其余基础及梁为40；

标签： 岩土监理

类别：资料发布时间：2022-08-29

隧道防水施工方案1编制说明、依据及原则1.1编制说明在认真研究施工图纸的基础上，根据双流机场隧道D1K178+570～D1K178+870段下穿滑行跑道工程的特点，结合我公司施工实力和完成类似工程的施工经验，以及技术、机具设备配套能力等方面因素，按照业主及规范要求，编写成了本工程的施工组织设计文件。合理提出施工组织计划和稳妥的施工方案及相应的管理、保证体系，最大限度地运用新技术、新工艺、新设备等，有针对性地制订了项目施工方案、施工方法和组织管理，能达到确保工期和安全、保证工程质量的目的。1.2 编制依据（1）双流机场隧道D1K178+570～D1K178+870段下穿滑行跑道段设计图。（2）施

标签： 隧道施工方案 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2021-11-04

详情截图：未完...文件大小：10.79M

标签： 技术交底

类别：资料发布时间：2021-01-14

标签： 路桥市政技能培训

类别：资料发布时间：2023-05-23

一、工程概况本工程钻孔灌注桩经统计共计机动车道桥：φ120cm直径钻孔灌注桩共4根、φ100cm直径钻孔灌注桩共6根；人行梯道：φ80cm直径钻孔灌注桩共6根；非机动车坡道φ80cm直径钻孔灌注桩共28根，灌注桩砼均采用C30（水下）砼。二、设备安装质量保证措施2.1设备安装的质量目标设备安装完毕后金属结构所有连接点连接可靠，紧固符合技术要求，主要零部件和工作机构运转正常，平稳无异常符合标准要求，安全保护装置经调试后灵敏，有效，可靠。防护措施应该完好，液压系统工作可靠无漏油现象。2.2保证措施（1）经常组织施工人员学习理论基础知识，进行专业技术培训，使施工人员的知识水平和技术水平不断提高，完全

标签： 安全文明施工 施工方案

类别：资料发布时间：2021-01-20

适用于高速公路工程地质条件良好，且桩基深度内未见地下水的素填土层、亚粘土层、亚砂土层、亚粘土夹粉细砂层，强风化泥质粉砂岩层，弱风化泥质粉砂岩层、夹有卵石的砂砾地质土层等的桩基施工。

标签： 岩土施工工法

类别：问答发布时间：2022-06-08

标签：

类别：资料发布时间：2021-05-17

本工程根据周边地质条件、环境条件将边坡分为3个设计单元，主要采用预应力锚索框架梁支护结构，坡顶采用喷射混凝土支护结构形式。目    录一、工程概况 1（一）项目概况 1（二）边坡支护工程概况 1（三）施工要求 2（四）技术保证条件 2二、编制依据 2三、施工计划 3（一）施工进度计划 3（二）用水、用电计划 3（三）材料计划 4（四）设备计划 6四、施工工艺技术 8（一）技术参数 8（二）工艺流程 9（三）施工方法 91．测量施工 92．锚索施工 93．基础梁、肋梁施工 134．锚杆施工 145．挂网喷面施工 156．地面及地下水泄、排措施 17（四）检查验收 18五、脚手

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2021-01-07

设计为分离式单洞三车道隧道，行车方向左右侧设双侧检修道。建筑限界：限宽0.75+0.5+3.75×3+1.00+1.00=14.50m；限高5m；车行横洞限宽4.5m，限高5m；人行横洞限宽2.0m，限高2.5m。人行横洞沿着隧道纵向每250m设置一道与车行横洞相间设置，车行横洞每750m设置一道。线路平曲线如表所示，线路纵坡：左线1.8%，右线1.8%。在设计中根据隧道宽度，隧道采用三心圆断面，车行、人行横洞采用直墙半圆拱断面。隧道洞口设明洞，端墙式洞门，复合式衬砌结构。地质由上到下为全风化、半风化、微风化灰岩。

标签： 岩土技术交底

类别：资料发布时间：2021-01-21

标签： 岩土工程图纸

类别：资料发布时间：2023-09-12

成都地铁站盖挖半逆作法施工70页

标签： 岩土培训讲义

类别：资料发布时间：2023-10-10

一、工程概况二、编制依据三、重难点分析四、监理工作流程 五、质量监理控制措施六、安全、文明施工管理监理措施七、资料一、工程概况xxxx广场工程位于xxxxx，拟建工程地下室两层，基础采用筏板基础和独立基础相结合的形式，其中靠基坑北端为筏板基础，靠基坑南端为独立基础，开挖深度约为±0.000以下9.3m，地上局部5层裙楼商业及住宅和公寓，共27层。建筑物±0.00标高为163.200m。基坑顶地面标高约为163.00，基坑标高按153.90m考虑，开挖深度为9.4~20.9m；工期120天。建设单位：xxxxx广场置业有限公司 设计单位：xxx建筑设计有限公司施工单位：xxxx建设工程有限责任公

标签： 岩土监理

类别：资料发布时间：2021-01-20

本工程基础为桩筏板联合钢筋混凝土基础，地下室底板顶标高为-10.50m，基础筏板厚1.50m。基坑开挖深度约为8米。采用机械旋挖钻孔灌注桩，桩径全部为800mm，本工程持力层为胶结砾石层，中风化砂岩层的饱和单轴抗压强度标准值为26Mpa。单桩承载力特征值为4650KN。

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2023-02-03

旋挖钻孔灌注桩监理旁站记录表（excel格式）

标签： 岩土监理

类别：资料发布时间：2021-01-14

地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点，近年来在国内各城市中得到普遍应用，北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。

标签： 路桥市政技能培训

类别：问答发布时间：2022-01-17