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类别：规范实施时间：2019-06-01
类别：资料发布时间：2024-07-18
拟建场地岩土层可分为五大工程地质层，11个亚层。开挖范围内土层自上而下分述如下：①-1杂填土：灰褐色，黄褐色，以粉质粘土夹块石、碎石为主，较密实。局部夹大块石和混凝土块。局部表层为30cm素混凝土及碎石垫层。填龄大于10年。层厚：3.5-5.5m。①-2素填土：灰褐色，灰黑色，以粉质粘土为主，软塑，夹较多碎石和植物根茎。填龄大于10年。层顶埋深：3.5-5.3m，层厚：1.9-4.3m。②淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，局部为软塑状粉质粘土。夹薄层粉土、粉砂，稍密，高压缩性。层顶埋深：4.2-8.5m，层厚2.0-13.9m。⑤-2a中风化破碎粉砂岩：灰白色，褐灰色，裂隙发育，锤击声脆，呈块状、碎
标签： 岩土施工方案
类别：规范实施时间：2013-05-01
标签： 城镇建设产品行业标准（CJ）
类别：资料发布时间：2022-05-10
由于加药加氯系统是将含有相关药剂的水溶液投加到预处理池及清水池，其中加氯系统是靠泵房提供的动力水将设备产生的二氧化氯汽水混合液投加到清水池的工艺；加药系统是将系统生产的药水溶液投加到预处理池。所以泵房调试至关重要。加氯加药设备的运行离不开两个因素：水和电。要对加药加氯系统进行调试就必须瞒足设备间的通水通电。电是靠配电房独立的供电回路提供，水是靠泵房供水主泵从清水池抽取，而泵房的运行又离不开电，所以，调式的先决条件是各设备供电应正常。调试准备：1.断电情况下检查各设备间电气连接是否正常，有无错误，有错误需及时修正，保证电气连接正常2.检查各设备间工艺管道连接是否正常，是否存在连接不到位，保证各管
标签： 电气给排水施组方案
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-20
近日，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁渝宜段）正式进入运行试验阶段。该项目由中铁二院勘察设计，中铁二局、三局、四局、建工等单位参建。渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，到达宜宾东站，正线全长约205公里，设计时速350公里，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站。其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其余车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。隧道施工据悉，渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起于重庆西站，止于昆明南站，途经重庆市
标签： 建筑业新闻
类别：问答发布时间：2022-05-09
类别：问答发布时间：2024-02-22
类别：问答发布时间：2024-04-18
类别：问答发布时间：2024-01-12
类别：规范实施时间：2014-10-01
标签： 机械行业标准（JB）
类别：规范实施时间：2021-02-01
标签： 电力行业标准（DL）
类别：规范实施时间：2006-06-01
标签： 电力行业标准（DL）
类别：问答发布时间：2024-02-23
类别：规范实施时间：2008-11-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2024-07-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：问答发布时间：2024-01-18
