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类别:问答发布时间:2023-07-10
类别:问答发布时间:2023-04-06
类别:问答发布时间:2022-07-20
类别:问答发布时间:2022-06-24
类别:资料发布时间:2024-04-03
高速公路养护作业人员安全技术交底前言高速公路是我国重要的交通枢纽之一,每天都有大量的车辆在高速公路行驶。为了保证高速公路畅通无阻,避免道路交通事故造成的交通拥堵,对高速公路的养护工作尤为重要。高速公路养护作业人员是保障高速公路正常行驶的重要力量,他们的安全意识和技能水平将直接影响到养护工作的安全和质量。为了加强高速公路养护作业人员的安全意识和技能水平,本文将对高速公路养护作业人员需要了解的安全技术进行交底。高速公路养护作业人员的安全技术交底一、安全意识高速公路养护作业人员首先需要具备的是安全意识。只有具备了安全意识,才能够在养护作业过程中发现和避免事故的发生。安全意识的培养需要从以下几个方面入
标签: 公路道路工程施工技术交底
类别:问答发布时间:2024-04-03
类别:问答发布时间:2024-06-18
类别:资料发布时间:2022-05-09
编制原则1、运用科学的管理原则,杜绝在本工地内发生的任何交通事故,交通堵塞降到最低点。2、强化综合协调和管理,充分利用人力资源、机械设备、保质保量,缩短工期,尽快开放交通是本组织方案的思想考虑。3、高质量的安全管理,积极采取有针对性措施,保证施工安全,实现文明施工。四、交通疏导总体部署根据工地现场的考察和了解,由于施工的路面长度较长,为确保街道内车辆及人员的安全,保持道路通畅并尽量减少给交通疏导带来的压力,在施工阶段采取分段全围敝施工。考虑到以上的因素,在施工过程中必须优化施工措施,尽量缩短施工工期,做到施工一段,回填恢复一段,开放一段。施工现场周边采用挡板进行全封闭式围护,确保现场的施工和交
类别:问答发布时间:2022-10-24
类别:问答发布时间:2024-11-13
类别:问答发布时间:2022-05-16
类别:问答发布时间:2023-08-16
类别:问答发布时间:2023-12-06
类别:资料发布时间:2022-11-09
本工程采用拉森钢板桩(Ⅲ新)围护结构,为连接钻孔桩+旋喷桩围护加固区和放坡开挖+土钉墙支护区的支护加固区段。具体的施工部位为A匝道(AK0+350.5~AK0+375.5)、B匝道(BK0+345~BK0+380.5)、C匝道(CK0+305.5~CK0+330.5)、D匝道(DK0+380~DK0+405),原设计为桩长12m、钢板桩顶与冠梁定平齐并锚固于冠梁内,两冠梁之间布置一排φ609mm、t=16mm的钢管支撑,钢管支撑间距3.5-4m,总施工长度为237延米。经过现场地质情况核实和对比,在保障围护结构稳定的前提下,建议优化支护方案,提高施工可操作性和措施经济性。将原设计钢板桩顶600
类别:问答发布时间:2023-04-21