类别：规范实施时间：2009-12-30

标签： 产品建材国家标准（GB） GB 8076-2008 混凝土外加剂

类别：规范实施时间：2006-12-01

标签： 建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 建造师 监理工程师 材料及应用

类别：规范实施时间：2011-10-01

标签： 工程建设标准化协会标准（CECS） 建筑施工 检测技术

类别：规范实施时间：2003-03-01

标签： 建材行业标准（JC）

类别：资料发布时间：2022-06-14

交底内容：墙板运进工地，在安装之前，应报工程监理和甲方质检员验收合格后方可使用。清理隔墙板与顶面、地面、墙面的结合部位，凡凸出墙面的混凝土块等必须剔除干净。放线、分档：在地面、墙面及顶面根据设计位置，弹好隔墙边线及门窗洞口线，并按板宽分档。按设计要求用防锈U形钢板卡固定条板的顶端。在两块条板顶端拼缝之间用射钉将U形钢板卡固定在梁和板上，随安板随固定U形钢板卡。配制胶粘剂：按重量比例，水泥：砂＝1：1配料，在灰槽中先干拌均匀，再倒入适量的891胶充分搅拌，即成为水泥型粘结剂，粘结剂不宜过多，随配随用。应在1小时内用完。安装隔墙板：隔墙板安装顺序：应先从有门口的部位安装，没有门口的部位从与墙的结合

标签： 装饰装修 技术交底

类别：资料发布时间：2022-03-23

钢筋截面面积表直径不同根数钢筋的计算截面面积(mm2)单根钢筋公称(mm)123456789质量标准(Kg/m)37.114.121.228.335.342.449.556.563.60.055412.625.137.750.362.875.488.0100.5113.10.099519.6395979981181371571770.154628.357851131411701982262540.222850.31011512012513023524024520.3951078.51572363143934715506287070.617.......

标签： 工程施工表格 钢筋混凝土 计算表格

类别：资料发布时间：2021-07-08

标签： 市政工程图纸

类别：资料发布时间：2020-12-28

本工程为金科蔡家M分区项目M35-01/05、M44-01/04、M52-01地块二标段工程共由3个地块组成，M35-01/05地块由A-1#楼、A-5#楼、A-6#楼、S1商业、S2商业、S4商业和A8#车库对应部分组成，建筑高度最高为96.000m属于高层建筑；M44-1/04地块由B-1#楼、B-2#楼、B-7~B-10#楼、B-15、B-16、B-17#楼、B-19门岗、B-18#车库对应部分组成，M52地块由C10~C16#楼组成，M44、M52地块均为多层别墅建筑，建筑高度最高为19.10m，总建筑面积约为128428m2，结构形式为框架-剪力墙现浇混凝土结构。

标签： 混凝土工程

类别：资料发布时间：2021-01-14

混凝土浇筑工序：浇筑前检查→混凝土运输→混凝土坍落度检验→混凝土浇筑及振捣→混凝土养护

标签： 道路工程施工技术交底

类别：问答发布时间：2022-03-18

标签：

类别：问答发布时间：2024-01-08

类别：规范实施时间：2009-03-01

标签： 建筑工业产品行业标准（JG）

类别：规范实施时间：2009-12-01

标签： 建筑工业产品行业标准（JG）

类别：资料发布时间：2021-04-28

先来看看裂缝的分类：裂缝可分为受力裂缝和非受力裂缝。受力裂缝是由地基不均匀沉降、混凝土强度、板厚等因素引起的；非受力裂缝是由温度、混凝土的收缩、施工等因素引起的，它出现的时间有早有晚，早期的干缩裂缝在浇筑完成约2～4个小时就会出现，部分温度裂缝在竣工验收后三个月至半年内才出现。其中施工因素主要有板负筋保护层偏大(钢筋严重踩塌)、板底混凝土保护层不足或砂的氯盐含量超标。

标签： 混凝土工程 建筑质量控制

类别：资料发布时间：2021-04-28

标签： 建筑质量控制

类别：问答发布时间：2022-06-21

标签：

类别：问答发布时间：2022-05-19

标签：

类别：资料发布时间：2024-03-12

冬季施工混凝土热工计算表（Excel）

标签： 工程施工表格 混凝土工程

类别：建筑新闻发布时间：2024-03-22

日前，中建八局二公司与同济大学联合研发的民航机场长寿命道面混凝土双层连铺技术，在济南遥墙机场东飞行区场道项目顺利完成首次应用，这也是国内民航行业的首次应用，该技术通过“结构一材料”一体化设计，实现结构与功能耐久性的品质提升，力求机场混凝上道面50年无大修长寿命道面混凝土双层连铺技术长寿命道面采用双面层结构，即下面层采用普通混凝土，上面层采用高性能水泥混凝土。与采用单层水泥混凝土摊铺的普通机场道面相比，长寿命道面上下两层混凝土可以采用两个不同的配合比，在工程费用不显著增加的前提下，大幅提升功能寿命和结构寿命：作为载重层的下面层较厚，可以沿用常规河砂的混凝土配合比，也可以用机制砂代替河砂，甚至可以

标签： 工程技术

类别：问答发布时间：2024-03-29