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“中国城市高铁第一隧”超大直径盾构机下线!

类别:建筑新闻发布时间:2023-12-18

12月16日上午,14米级超大直径盾构机“园梦号”,在长沙顺利下线,将应用于“中国城市高铁第一隧”——新建南通至宁波高速铁路苏州东隧道施工。该盾构机同时搭载的“推拼同步+同步双液注浆+整体式全预制箱涵同步拼装”成套先进技术,在国内超大直径盾构设备中属首次应用,将全面提升盾构施工安全和成型隧道质量,施工效率可以提高30%。“园梦号”下线揭幕苏州东隧道地处苏州工业园区、吴中区,全长15.565公里,是我国目前建设标准最高、里程最长的时速350公里高铁城市隧道,被誉为“中国城市高铁第一隧”。其中,13.026公里的隧道区间由中铁十四局负责施工,该区间包含盾构段11.82公里,设计为单洞双线。盾构段施

标签: 建筑业新闻

世界最大直径高铁泥水平衡盾构机成功!

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-07

近日,世界最大直径高铁泥水平衡盾构机“领航号”在杭州下线,标志着我国盾构隧道智能建造水平达到新的高度。该设备将投用于新建上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道建设。“领航号”盾构机刀盘直径15.4米,主机长约15.8米,总长约128米,主机重约2600吨,是世界独头掘进距离最长(11.325千米)、直径最大(15.4米)、穿越长江水下最深(89米)的高铁隧道盾构机,搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能化系统,可实现隧道智能建造、设备状态可感可知,标志着我国盾构隧道智能建造水平达到新的高度。“领航号”盾构机由中铁隧道局、中铁工程装备集团联合研制崇太长

标签: 建筑业新闻

热水用聚丙烯管国家标准

类别:问答发布时间:2021-04-08

超大直径盾构法隧道施工期的衬砌结构安全性报告

类别:资料发布时间:2021-01-02

盾构法隧道施工时管片拼装变形、同步注浆造成隧道附加应力以及隧道上浮等施工工况受力条件复杂,是隧道施工时必须解决的技术难题。而现行的规范中没有对此类施工工况在设计阶段做出明文的规定,也没有合适的计算理论和计算方法。报告以上海长江隧道工程为背景,通过1︰1衬砌水平整环错缝结构加载试验,取得结构试验数据,并通过三维数值模拟分析,确立施工期隧道衬砌结构计算模型、计算参数和计算方法,验算施工期隧道结构的安全性,并提出隧道施工质量控制技术措施和管片构造要求。

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小型锅炉和常压热水锅炉技术条件

类别:问答发布时间:2023-08-01

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GB/T 778.5-2018 饮用冷水水表和热水水表

类别:问答发布时间:2024-07-30

xxx市政配套施工组织设计(包含:道路、雨水管道、污水管道、给水管道、路灯照明)

类别:资料发布时间:2021-08-21

1.总体概述:施工组织总体设想、方案针对性和施工段划分;1.1编制依据、原则1.1.1编制依据⑴市政配套工程招标文件。⑵招标人提供的设计图纸及其它相关设计资料。⑶国家及地方政府现行的有关法律、法规。⑷国家现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、标准图等各项技术标准。⑸本地区自然环境、气候条件和资源条件。⑹工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。⑺投标人拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果及历年来在市政道路工程施工中积累的施工经验。......

标签: 道路施工组织设计 市政工程施工组织设计

直径管桩引孔沉桩施工技术(24页图文并茂)

类别:资料发布时间:2024-01-12

在前期试桩沉桩过程中,管桩进入砂层后贯入度急剧减小,继续沉桩时,桩顶极易出现混凝土掉角、碎裂等桩顶破损现象。针对现在存在问题,科研组积极组织专家进行研讨,对桩身配筋率进行如下优化:①将每根桩的顶节桩螺旋箍筋加密区长度由国标2.0m优化为3.0m;②将每根桩的顶节桩纵向主筋由国标32根Φ10.7预应力钢筋变更为32根Φ10.7预应力钢筋+8根Φ16HRB400级普通钢筋。

标签: 桥梁施工方案

雨水落水管

类别:问答发布时间:2021-06-04

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