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类别:规范实施时间:2018-05-01
标签: 工程建设国家标准(GB) 市政公用 城镇道路交通 市容环境卫生
类别:问答发布时间:2022-10-14
类别:问答发布时间:2022-06-11
类别:规范实施时间:2013-05-01
3.1.8 废水收集、处理构筑物应防腐、防渗、防漏;当废水收集构筑物直接埋地时,应采取监测废水收集构筑物渗漏状况的措施。 3.1.10 废水处理构筑物应采取防护栏杆、防滑梯等安全措施,高架处理构筑物应设置避雷设施。 3.1.12 废水处理站严禁与食堂、宿舍等生活配套设施合建。 3.6.2 液态危险化学品的储存、配置区域应采取溢出保护措施,并应符合下列规定: 1 储罐或罐组应设置保护堤,保护堤内的有效容积应大于最大罐的容积; 2 保护堤的最小高度不得小于500mm。 3 液态危险化学品的储存、配置区域设有消防设施时,保护堤内的有效容积还应包括该区域一次消防的用水量。 3.6.3 化
标签: 工程建设国家标准(GB) 勘察设计 建筑环境与节能
类别:问答发布时间:2023-09-18
类别:问答发布时间:2024-05-10
类别:建筑新闻发布时间:2024-07-19
中铁环境科技工程有限公司公开招聘公告中铁环境科技工程有限公司(以下简称“公司”),注册成立于2018年,系中铁高新工业股份有限公司(股票代码:600528)旗下全资子公司,注册资本1.5亿元。公司总部位于湖南省长沙市,现有员工200余人,公司业务覆盖全国,是大型央企中环保科技产业的生力军。公司以“三型(科技型、制造型、服务型)四高(企业高标准定位、产业高科技支撑、管理高效能运行、队伍高水平融合)”为战略定位,以环境产业投资为拉动、环保项目建设运营为基础、工程建设环保装备、材料和技术为主业、高端环保新技术产品创新开发和服务为驱动构建“3+1”四大业务板块,在污水治理、固废处置等应用场景突出研发创
标签: 招聘信息
类别:资料发布时间:2022-03-31
技术管理情况工程开工前,组织项目部施工技术人员熟悉、审查设计图纸,进行图纸会审;并由技术负责人组织编制好施工组织设计,报公司总工程师及监理单位审批,通过后方可进行施工。在每个分项工程施工前,由技术负责人编制专项施工方案,并组织施工员向施工班组长进行质量技术交底。各班组长负责在每天作业前向本班职工进行施工交底,严格执行技术质量保证措施。项目部制定各项技术管理制度和技术资料管理制度,保证有关技术工作正常运行。(三)质量管理制度1、编制并执行了创优计划和各分部分项的作业指导书,加强过程控制和工序管理,实行“三检制”,及时完整地做好了质量记录和验评资料。2、执行公司综合管理体系程序文件,建立项目质量保
类别:资料发布时间:2022-12-28
1、工程概况XX改造市政工程本合同工程包含牛山南路、牛山西路(南段)。牛山南路呈东西走向,西起高翔路,向东止于双南线(104国道),设计起止桩号为K0+008.67—K2+038.79,全长2030.12m,道路红线宽度为24—33m;牛山西路(南段)呈南北走向,南起高凤路,向北止于教堂,施工起止桩号为K0+025—K0+349,全长324m,道路红线宽度为16m;高凤路是牛山公园的主要出入口,呈东西走向,西起高翔路,向东止于牛山脚下,设计起止桩号为K0+009.654—K0+244.887,全长235.233m,道路红线宽度为20—24m。牛山南路含桥梁一座,牛山南河桥桥跨布置形式为1×30
标签: 市政桥梁施工质量控制要点
类别:资料发布时间:2021-05-20
建设工程组成及规模: 本项目拟新建桥梁采用1*30m的简支小箱梁。右偏角为90度,全桥共1联;桥梁全宽6米,行车道宽5米,下部结构采用柱式台,桩基础。一、工程概况二、评估依据三、质量保证体系评估四、工程质量评估五、竣工预验收监理结论六、附录:附一:工程概况表附二:工程质量评定汇总表附三:单位工程质量综合评分表 附四—1:公路桥梁工程外观评分表附四—2:公路工程质量保证资料评分表附四—3:公路桥梁工程实测实量评分表附五:竣工预验收遗留的整改问题及商定解决办法附六:竣工预验收小组成员名单及分工表
标签: 市政路桥监理 市政桥梁施工质量控制要点
类别:资料发布时间:2021-05-20
一层为设备层和展览空间,二层为展览,三层为观光入口大厅,四至九层为观光层。本工程地基基础设计等级为乙级,采用桩基础,桩基础设计等级为乙级。塔体由上下两部分组成,下部是两层基座部分,为钢筋混凝土结构,建筑面积为10273.2平方米;上部是七层塔身部分,主要为钢筋混凝土结构,局部为木构件,本部分建筑面积为3687.3平方米,建筑总高度为79.95米,建筑抗震设防类别为丙类,设计使用年限50年,抗震设防烈度为7度,建筑耐火等级为一级,屋面防水等级为一级,耐用年限为25年。目 录一、工程概况二、监理工作范围和内容三、监理机构四、监理工程质量评估依据五
类别:问答发布时间:2023-07-27
类别:建筑新闻发布时间:2025-01-24
梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告公布今日发布2024年5月1日凌晨1时57分许,梅州至大埔高速公路(简称“梅大高速”)东延线K11+900~K11+950(营运桩号)路段发生塌方灾害,往东方向半幅路堤塌方,导致23辆车掉落,造成52人死亡,30人受伤。经调查认定,这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦合作用,导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨,有零星小雨,行车视线不良,车流量较平常突增,车辆坠落后起火燃烧,这些不利因素进一步加大了灾害的损失。同时,工程勘察、设计、施工、监理、验收、运营、养护等方面存在的问题,对路堤的抗灾能力有一定影响。依据有关规定,广
标签: 建筑业新闻