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类别：资料发布时间：2023-07-18
目 录1、 编制依据 32、 工程概况 33、 监理工作范围及重点 34、 深基坑施工工艺 35、 明挖施工工艺 66、 施工质量检查标准 97、 监理工作控制目标及控制要点 128、 深基坑支护工程的监测 159、 深基坑支护常见问题处理 1810、 安全保证措施 2011、 环境保护绿化、及水土保持措施 215 安全监理控制要点(参考，必须修改) 5.1 深基坑安全监理控制要点 在基坑开挖中造成坍塌事故的主要原因有：基坑开挖放坡不够，没按土的类别和坡度的容许值，按规定的高度比进行放坡，造成坍塌；基坑边坡顶部超载或由于震动，破坏了土体的内聚力，引起土体结构破坏
标签： 岩土工程安全
类别：资料发布时间：2021-12-06
目 录第一章 编制依据第二章 工程概况第三章 扬尘的主要类型1、土壤风沙尘2、道路扬尘3、施工扬尘4、堆场扬尘第四章 扬尘防治技术措施1、道路扬尘污染控制措施2、施工扬尘污染控制措施3、堆场扬尘污染控制措施第五章 工程监理范围、工程内容第六章、监理工作的目标第七章、扬尘污染防治监理工作制度第八章、项目监理机构安全监理岗位人员及工作任务1、工程施工前的预控2、工程施工前检查3、施工过程中的控制第九章、安全文明施工监理工作控制要点1、工程施工前预控2、施工过程中的控制
标签： 建筑监理细则
类别：问答发布时间：2021-10-21
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-28
新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）施工监理中标结果公告一、项目概况建设地点：湖北省建设规模：新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）线路起自宜昌地区金巴岭线路所,向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长330.121km，设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。宜昌地区相关及配套工程：宜涪至汉宜联络线工程6.547km；宜常铁路同步实施工程9.435km；改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。项目建设工期72个月（6年）。主要技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2022-11-22
类别：规范实施时间：2011-01-04
类别：问答发布时间：2023-12-04
类别：规范实施时间：2019-10-01
标签： 电力行业标准（DL） 水利电力
类别：规范实施时间：2019-10-01
标签： 电力行业标准（DL） 水利电力
类别：规范实施时间：2018-07-01
标签： 电力行业标准（DL）
类别：规范实施时间：2019-05-01
标签： 电力行业标准（DL）
类别：问答发布时间：2023-05-17
类别：问答发布时间：2023-05-13
类别：问答发布时间：2023-02-23
类别：资料发布时间：2023-07-07
暗挖隧道注浆加固施工组织设计一、 工程概况：北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司注浆加固的成功经验，经
标签： 电力工程
类别：问答发布时间：2021-12-15
类别：问答发布时间：2024-03-09
类别：问答发布时间：2024-05-10
类别：问答发布时间：2024-07-17
