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5.1.3 爆炸危险环境内采用的低压电缆和绝缘导线，其额定电压必须高于线路的工作电压，且不得低于500V，绝缘导线必须敷设于钢管内。电气工作中性线绝缘层的额定电压，必须与相线电压相同，并必须在同一护套或钢管内敷设。 5.1.7 架空线路严禁跨越爆炸性危险环境；架空线路与爆炸性危险环境的水平距离，不应小于杆塔高度的1.5倍。 5.2.1 电缆线路在爆炸危险环境内，必须在相应的防爆接线盒或分线盒内连接或分路。 5.4.2 本质安全电路关联电路的施工，应符合下列规定： 1 本质安全电路与非本质安全电路不得共用同一电缆或钢管；本质安全电路或关联电路，严禁与其他电路共用同一条电缆或钢管。 2

标签：工程建设国家标准（GB）建筑施工市政公用电气工程师施工与质量验收城乡综合与工程防灾

市政雨污水管道的从开工到竣工的施工资料（包括施组、专项方案，过程的质量进度合同资料，安全管理资料，三方联系函等）

类别：问答发布时间：2023-05-21

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中铁十一局、二十四局、中铁电气化局、铁建电气化局中标铁路工程！

类别：建筑新闻发布时间：2024-08-11

浩吉铁路襄州北站扩能改造工程、浩吉铁路与沪昆铁路新余地区北东联络线工程施工（总价承包）一、项目概况（1）浩吉铁路襄州北站扩能改造工程建设地点：湖北省襄阳市襄州区。建设规模：项目处在襄阳铁路枢纽西北角，距离襄阳北编组站约14km；处于浩吉铁路全线中部，站中心里程K983+622。襄州北站按预留规模一次性扩建到位，同时对车站两端咽喉进行改建，车站新增9条到发线，到发线中部设腰岔，用于机车摘挂；其中下行场增加1束3线，上行场增加2束6线；新增到发线有效长均1700m，对车站接触网、信号、通信、信息、电力、结构等设备设施进行相应改造。项目主要工程量：路基土石方工程，全段填挖总量为97.2万方；涵洞1座

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