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DB37/T 5191-2021 高延性混凝土加固技术规程

类别:规范实施时间:2021-11-01

标签: 山东省

GB50446-2017盾构法隧道施工及验收规范

类别:规范实施时间:2017-07-01

3.0.3 盾构施工专项施工方案和应急预案应根据盾构类型、地质条件和工程实践制定。 7.8.6 气压作业前,开挖仓内气压必须通过计算和试验确定。

标签: 工程建设国家标准(GB) 建筑施工 市政公用 建造师 施工与质量验收 城镇道路交通 城市轨道交通

〖JGJ337-2015〗钢绞线网片聚合物砂浆加固技术规程

类别:规范实施时间:2016-05-01

5.1.5 采用钢绞线网片聚合物砂浆加固混凝土结构和砌体结构时,应对结构构件加固区采取标识措施,未经技术鉴定或设计许可,严禁任何人在加固定成后对加固区进行破坏性施工。 5.2.5 操作脚手架应符合施工方案,搭设完成后应经验收合格。5.2.6应对被加固结构进行卸荷及设置临时支撑。 5.2.8 钢绞线网片聚合物砂浆加固的现场施工样板应进行实体见证检验,且其检验结果应满足下列条件之一: 1 正拉粘结强度不小于2.5N/mm。 2 样板破坏形式为基材内聚破坏。

标签: 建筑工程行业标准(JGJ) 勘察设计 检测鉴定与维修加固

“中国城市高铁第一隧”超大直径盾构机下线!

类别:建筑新闻发布时间:2023-12-18

12月16日上午,14米级超大直径盾构机“园梦号”,在长沙顺利下线,将应用于“中国城市高铁第一隧”——新建南通至宁波高速铁路苏州东隧道施工。该盾构机同时搭载的“推拼同步+同步双液注浆+整体式全预制箱涵同步拼装”成套先进技术,在国内超大直径盾构设备中属首次应用,将全面提升盾构施工安全和成型隧道质量,施工效率可以提高30%。“园梦号”下线揭幕苏州东隧道地处苏州工业园区、吴中区,全长15.565公里,是我国目前建设标准最高、里程最长的时速350公里高铁城市隧道,被誉为“中国城市高铁第一隧”。其中,13.026公里的隧道区间由中铁十四局负责施工,该区间包含盾构段11.82公里,设计为单洞双线。盾构段施

标签: 建筑业新闻

防汛墙改造对盾构区间影响评估报告30页(word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-12-28

本段地下区间采用盾构法施工,圆形区间隧道采用预制钢筋混凝土衬砌管片结构,隧道内径5.5m,外径6.2m,管片厚0.35m,环宽1.2m,通缝拼装,管片采用M30直螺栓连接。目录1. 工程概况 11.1轨道交通十号线二期工程概况 11.2 长航局码头及防汛墙改造工程概况 31.3工程建设时序及咨询评估范围 61.4工程地质、水文地质概况 82.评估依据及标准 132.1 评估依据 132.2主要规范 132.3轨道交通结构变形控制标准 143防汛墙改造影响分析 153.1 有限元影响分析理论概述 153.2计算参数 173.3 计算工况 183.4 计算结果分析 214.轨道交通盾构法区间的安全

标签: 其他岩土资料

地铁盾构施工组织设计(287页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-10

目录第一章 施工技术投标书综合说明 10第1节 工程概况 10第2节 施工组织设计 10第3节 施工组织设计目标 11第4节 施工组织设计编制原则 11第5节 本工程特点、难点及重点 12第二章 我局承建S市地铁工程的战略部署和具备的有利条件 14第1节 战略部署 14第2节 有利条件 16第三章 工程概况 19第1节 工程规模、位置及周围环境 19第2节 工程地质及水文地质 19第3节 设计施工方案 27第4节 设计防水方案 28第5节 工期要求 29第四章 施工前的准备工作 29第1节 施工场地布置 29第2节 补充地质钻探 43第3节 建筑物及管线的调查 45第五章 施工部署、总体方案及

标签: 市政工程施工组织设计

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