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类别：问答发布时间：2023-06-26
类别：规范实施时间：2021-11-01
类别：资料发布时间：2022-11-11
一、工程概况：1.砬子沟隧道1.1工程简介砬子沟隧道为左、右分离式隧道。设计隧道左线进口桩号LK69+752，出口桩号LK70+251，隧道长499m。右线进口桩号RK69+751，出口桩号RK70+246，隧道长495m。属于短隧道。隧道左洞进出口处在半径1500m的平曲线及缓和曲线和直线上。右洞进口出口均处在半径为2500m的平曲线上及直线。左洞纵坡为2.617%、-2.66%，右洞纵坡为2.617%，-2.671%。初期支护以喷、锚、网、型钢钢架、格栅钢架等组成联合支护体系，二次衬砌采用模注防水砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。1.2工程地质概况
标签： 岩土技术交底
类别：问答发布时间：2022-07-18
类别：规范实施时间：2017-06-01
标签： 铁路企业标准（Q/CR）
类别：资料发布时间：2023-12-20
引 言········································································ 1 1 范围·······································································2 2 术语·······································································3 3 一般要求···············································
标签： 消防工程
类别：规范实施时间：2018-05-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-25
马鞍山市湖北路过江通道项目和县侧施工中标结果公示一、项目概况项目实施地点：安徽省马鞍山市花山区、和县马鞍山市湖北路过江通道项目线路起于G347国道西侧约240米处，向东沿规划海峰路布设，采用双洞隧道方式一次穿越乌江水道、小黄洲及长江主航道，出隧道后沿花山区恒兴路布设，终于G205国道（天门大道）以东约510米处，路线全长约10.162千米，其中隧道段长约6.464千米，盾构段长5.365km（盾构管片外径14.5米），路基段长约1.361千米，接线桥梁长约2.337千米，全线设G347、幸福路和G205（天门大道）3处互通节点，收费管理中心1处、主线收费站1座、风塔2座，并包含相应地面辅道。本
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2023-08-01
类别：规范实施时间：2008-01-01
类别：规范实施时间：2019-05-01
标签： 电力行业标准（DL）
类别：问答发布时间：2023-03-09
类别：资料发布时间：2023-09-14
1.2编制依据(1)铁三院（2015）第73号关于下达《哈尔滨站改造工程站区施工图（含站前、站后工程）技术作业表》的通知。(2)铁路总公司工程设计鉴定中心关于哈尔滨站改造工程初步设计批复。(3)现场调查所掌握的有关资料以及现场实际情况。(4)我单位在以往铁路工程施工中获得的施工经验、积累的技术、科技成果、施工工艺方法等。1.3主要技术标准(1)设计汽车荷载：城-A级(2)路面净宽：7m(3)路面横坡：单向2%(4)净高要求：不小于4.5m(5)地震动峰值加速度：0.10g（对应基本烈度7度）(6)最大冻结深度：2.05m(7)桥梁安全等级：一级(8)桥梁设计环境类别：二级(9)主体结构设计基准
标签： 市政工程施工方案
类别：资料发布时间：2022-05-23
主要用于基础梁、承台、集水坑等侧模不容易拆除的部位。但是砖胎模砌筑工程量较大，投入人力较多，成本较高。能否用50mm的水泥纤维板代替传统的砖胎膜，并取得经济效益，是本文攻克的难点。1、适用范围本工法适用于建筑工程中基础梁、承台、集水坑等侧模不容易拆除的部位，采用GRC水泥板替代砖胎模，起到节约成本、节约工期、降低劳动力投入等效益。2、材料及设备2.1材料：根据材料计划及施工现场进度安排情况，配备足够的GRC水泥板及砂子、石灰、水泥、钢钉、钢丝绳、木楔子等材料。2.2机具设备：木工电锯、手电钻、铁木榔头、水平尺、钢卷尺、托线板、线坠、铁抹子、筛子、手推车等。水泥：采用325号普通硅酸盐水泥，水泥
标签： 建筑施工工法
