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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-10
新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线 “四电”系统集成及相关工程施工总价承包一、项目概况建设单位：济青高速铁路有限公司建设地点：山东省青岛市、潍坊市、日照市建设规模：正线长度108.78公里。其中，引入洋河口站、青岛西站、五莲北站右线绕行长度分别为5.24公里、10.96公里、7.2公里。完成新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线“四电”系统集成及相关工程施工（不含青岛枢纽普速外迁），包含但不限于施工（包括建筑和安装工程）、材料、设备和备品备件等的采购以及系统集成、信息化应用、联调联试、试运行等工作，具体详见各标段主要实施内容。计划工期：1472日历天，计划开工日期2024年6月20日，计划竣工日期
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2023-07-10
类别：问答发布时间：2022-08-26
类别：问答发布时间：2021-06-21
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-05
巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程招标公告一、项目概况项目共包含巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程及明珠路-G205节点互通工程两个部分：巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程：起自姥下河路与和州大道交口，桩号K2+831.691，终于G205互通，顺接拟建明珠路快速化改造工程，桩号K16+972.598,其中K5+905.544-K15+575.098为巢马城际铁路长江公铁大桥公铁合建段，实际建设里程长约4.472公里。路基段红线宽度27.5米，双向六车道，桥梁宽度28.5米，双向六车道，桥梁范围为：K4+111.644-K5+906.544(和县侧主线桥)，K15+575.098-K16
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-19
5月11日，恩施州规划铁路项目预可行性研究中标成交公告发布。中铁第四勘察设计院集团有限公司以196.2万元中标该项目。根据公告：为促进恩施州经济发展，改善恩施州客货运输结构，完善恩施州对外铁路通道布局，推动恩施州规划恩施至黔江铁路、利川至万州高铁连接线及鹤峰至张家界高铁连接线项目前期工作，带动沿线地区经济发展，共享高铁发展红利。（一）项目概况（1）恩施至黔江铁路预可行性研究线路自安康枢纽安康站引出，途径重庆市巫溪县、奉节县，湖北省恩施州，至重庆市黔江区黔江站。恩施至黔江铁路拟规划为新建双线电气化客货共线铁路，初步匡算线路里程总计192公里，新建线路长度107公里，估算总投资201亿元。（2）利
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-07
新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线青岛枢纽普速外迁工程施工总价承包一、项目概况建设地点：山东省青岛市。建设规模：新建潍宿高铁至青岛连接线工程包含正线工程（新建洋河口站（含）至五莲北站（含））及青岛枢纽普速外迁工程。1.正线工程（新建洋河口站（含）至五莲北站（含））起自青岛枢纽青盐铁路洋河口站，途径青岛市、潍坊市、日照市，终到潍宿高铁五莲北站，正线长度108.782公里，正线设站4座。2.青岛枢纽普速外迁工程(1)新建红岛站普速车场。规模为4台8线，配套新建机务、车辆设施。(2)改建青岛动车所工程。新建6线检查库、20条存车线及相关配套设施。标段划分：共划分为2个标段， QSZH-1、QSZH-
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2022-05-13
类别：问答发布时间：2022-08-03
类别：规范实施时间：2020-04-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2021-12-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：问答发布时间：2021-04-06
类别：规范实施时间：2013-09-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：问答发布时间：2023-09-04
类别：问答发布时间：2022-08-09
类别：问答发布时间：2024-08-20
类别：资料发布时间：2023-10-19
1、本工程建设监理合同及合同补充条款；2、本工程施工承包合同；3、本工程设计施工图及有关技术文件；4、本工程岩土工程勘察报告书；5、设计图所列有关国家、地方和行业规范；6、建设工程监理规范GB50319-2013；7、本工程监理规划；8、已审批的本工程《施工组织设计》。第二节 监理目标1、工程质量控制目标：工程质量符合设计要求，按国家施工质量验收规范达到合格质量标准。2、工程进度控制目标利用项目管理原理：协调相关单位及专业工程进度，使施工工期控制符合合同规定。3、工程投资控制目标以工程质量为目的，保安全、保工期为前提，费用和工期，签证和索赔，与相关的单位协作，使本工程投资符合合同规
标签： 民航工程
类别：资料发布时间：2024-03-29
箱涵工程施工方案一、工程概况箱涵横断面为单箱，每室净空尺寸（B×H）为6*2m，涵总宽度6.9m，箱涵全长12m, 本箱涵与道路正900角。本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般4.3m左右，采用现浇钢筋砼整体式框架结构,涵体强度等级为C30砼。二、 施工部署(1)施工原则：我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。三、施工工艺及具体施工方法基坑开挖换土（级配石）—施工放样—基底垫层施工—放样—底板钢筋绑扎—底板模板支设—
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2024-03-29
本段共有箱涵5道，其中主线1道，匝道4道，均为单孔箱涵，箱涵净高×净宽均为4.0×8.0m。水位较高，施工时需有良好和完善的排水设施；地质条件为淤泥质亚粘土层或亚粘土层，软塑～流塑状态，中～高压缩性。目 录一、 工程概况 1．概述 2．简介二、施工工艺流程三、质量控制目标四、施工方法五、施工组织安排及施工进度计划六、主要材料进场、施工机械、劳动力使用计划1． 材料进场计划2． 机械设备使用计划3． 劳动力使用计划七、施工注意事项八、质量控制1. 总则2. 质量保证体系3. 主要技术措施4. 雨季施工措施九、
标签： 桥梁施工方案
