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类别：问答发布时间：2023-12-31
类别：问答发布时间：2024-09-12
类别：资料发布时间：2023-02-27
3.1本工程锚杆桩设计共约8152根，锚杆桩孔径≥150mm，本工程抗浮锚杆采用定长进行控制，MG1长度为19.5米；MG1a和MG2长度为17米，MG3长度为16米。抗浮锚杆的最小有效长度不得小于8m，抗浮锚杆进入中风化花岗岩层的深度不小于3m，亦可停止钻孔。抗浮锚杆MG1轴向拉力特征值为340KN；MG1a和MG2轴向拉力特征值为280KN，MG3轴向拉力特征值为250KN；3.2本工程锚索为非预应力钢绞线，共约3027根，锚索采用定长进行控制，MS1长度为19.5米；MS2长度为18米，MS3长度为17米。抗浮锚索MS1轴向拉力特征值为340KN；MS2轴向拉力特征值为300KN，MS3
标签： 建筑监理细则
类别：资料发布时间：2023-12-19
目 录一、工程概况------------------------------------------------------------------1二、编制依据------------------------------------------------------------------2三、顶管施工工艺流程------------------------------------------------------3四、顶管质量监理工作要点------------------------------------------------3五、顶管质量标准、检测频率
标签： 市政路桥监理
类别：资料发布时间：2023-07-18
目 录1、 编制依据 32、 工程概况 33、 监理工作范围及重点 34、 深基坑施工工艺 35、 明挖施工工艺 66、 施工质量检查标准 97、 监理工作控制目标及控制要点 128、 深基坑支护工程的监测 159、 深基坑支护常见问题处理 1810、 安全保证措施 2011、 环境保护绿化、及水土保持措施 215 安全监理控制要点(参考，必须修改) 5.1 深基坑安全监理控制要点 在基坑开挖中造成坍塌事故的主要原因有：基坑开挖放坡不够，没按土的类别和坡度的容许值，按规定的高度比进行放坡，造成坍塌；基坑边坡顶部超载或由于震动，破坏了土体的内聚力，引起土体结构破坏
标签： 岩土工程安全
类别：资料发布时间：2024-03-05
某际快速轨道交通工程安全文明施工监理细则（66页）车站基坑安全等级为一级，根据本站的工程地质、水文地质、周边情况、基坑安全等级综合考虑，主体围护结构采用 800mm厚地下连续墙，连续墙与主体形成复合结构，槽段接头采用 H型钢接头。车站标准段设三道支撑， 第一道支撑为 800×1000mm钢筋混凝土直撑加 600×800mm钢筋混凝土米字肋撑，第二、三道为 Ф600、t=16mm双拼焊接钢管。新城东站主体连续墙共 157 幅。其中“一”字型 144 幅，“L”型 6 幅，“Z”型 5 幅， “T”型 2 副，地下连续墙槽段间采用 H型钢接头形式。围护结构连续墙成槽土方量为 19525.92m3,
标签： 市政路桥监理
类别：资料发布时间：2021-12-10
工程位于 ，整个工程由 组成。 主楼部分地上 层，地下 层，总建筑面积约 ㎡，占地面积约 ㎡；本工程设计±0.000标高相当于1985高程 m， 主楼建筑最高高度约
类别：问答发布时间：2023-07-04
类别：问答发布时间：2023-03-02
类别：资料发布时间：2024-01-02
拆除工程监理细则一、前言本监理细则旨在规范拆除工程监理过程，确保工程的安全、质量和顺利进行。拆除工程是一项复杂且危险性较高的工程，需要遵守相关法律法规和规范，并进行全面的监理工作。二、监理责任1.监理单位应当具备相关资质，并派遣具备相关经验和能力的监理人员进行拆除工程监理。2.监理人员应当熟悉相关法律法规和规范要求，对拆除工程的技术和安全要求有一定的了解。3.监理单位应当与建设单位和拆除单位保持密切沟通，及时了解工程进展和存在的问题，并提供相应的监理意见和建议。三、监理程序1.拆除工程监理应当从立项阶段开始，及时介入工程的前期准备工作，包括编制拆除方案、确定施工方法和准备必要的设备材料等。2.
标签： 建筑监理细则
