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某综合治理景观建设河堤内滩面平台园林绿化工程施工组织设计(68页)

类别:资料发布时间:2021-10-26

目录第一章 施工组织设计4第1节 第一节项目经理部的组成51、 一、组织机构:52、 二、项目经理部各室、组职责83、 三、项目经理部主要人员组成9第2节 第二节施工部署及总平面布置101、 一、施工部署102、 二、总平面布置123、 三、临时用地表13第3节 第三节施工方案141、 一、总体方案142、 二、具体施工方案15第4节 第四节施工组织及进度计划33第5节 第五节施工技术措施及使用新工艺、新技术的可行性371、 一、施工技术措施372、 二、使用新工艺、新技术的可行性39第6节 第六节主要材料、构配件计划401、 一、主要材料、构配件计划表402、 二、材料投入计划保证措施42第

标签: 园林景观工程 市政工程施工组织设计

某综合交易展示中心一号馆户外亮化工程施工组织设计方案(45页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-01-09

某综合交易展示中心一号馆户外亮化工程施工组织设计方案(45页word可编辑)本工程由地下一层地上六层组成,总建筑面积约47万平米,建筑长度590米,宽度119米,一层高6米,2至5层高5.5米,建筑高度33.5米,框架结构。采用全彩LED视屏像素点,用于大厦外墙轮廓装饰。采用同步系统/异步系统控制并配相应播放软件,能够实现文字,图像、动画和视频档案的播放,可根据自己的要求更换相应的效果。一、工程概述 2二、施工部署 3三、主要施工技术措施与方法 6四、施工平面布置图 18五 、工程质量保证措施 19(一).公司质量管理体系概述 19(二).工程质量保证措施 201、 工程质量保证措施 202、

标签: 电气给排水施组方案

近海风电场220kV海上升压站建造及安装工程施工组织设计(300页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-03-08

 (1) 海上升压站平台上部组块总体布置220kV海上升压站主体平面尺寸约为23m×28m,高24.8m,平台顶高程31.0m(北京1985高程系,以下余同),为一整体式钢平台,上部组块总重约2050t。主要材料材质为DH36 、Q235B。一层平台最大平面尺寸约为23.0m×28.0m,层高为6m,平台面高程为11.0m。一层布置进出线电缆、事故油罐和楼梯间,该层兼作电缆层;二层平台最大平面尺寸约为30.3m×31.5m,层高为5.5m,平台面高程为17.0m。二层北侧布置主变室,主变室南侧布置GIS室、开关柜室,主变室东西侧布置楼梯间。三层平台最大平面尺寸约为24.8m×31.5

标签: 电力工程

20幢3层花园住宅装饰装修工程监理细则(29页word可编辑)

类别:资料发布时间:2021-12-10

目     录1  专业工程概况和特点22  监理工作依据33  监理工作的流程53.1  监理工作总流程53.2  装饰装修分项工程质量验收监理工作流程63.3  装饰装修隐蔽工程质量验收监理工作流程73.4  吊顶与隔墙中饰面板封板验收程序84  监理工作的控制要点及目标值94.1  深化设计的控制94.2  装饰材料的控制94.3  施工单位资质的审查104.4  施工过程控制要点104.5  质量控制目标值115  监

标签: 装饰装修 建筑监理细则

含简支梁有支架实腹式拱桥水泥稳定碎石沥青路面校区道路工程施工组织设计396页

类别:资料发布时间:2021-05-26

一、设计概述1、道路等级校区内道路,设计车速小于等于20km/h。2、设计范围及内容本次设计范围为xx学校新校区内道路。其中,1号路路宽20米,采用两块板断面形式。其余道路宽度3~9米不等,采用一块板断面形式。道路总长约10km。3、路基、路面(1)道路车行道采用沥青混凝土面层,5%水泥稳定碎石基层。人行道采用6cm厚荷兰砖,M10水泥砂浆卧底,C10素砼基层,级配碎石垫层。(2)路基顶面要求采用厚度不小于50cm的岩渣回填。路基顶面允许弯沉值为470.3(0.01mm)。......

标签: 道路施工组织设计

年内第16条高铁开始试!

类别:建筑新闻发布时间:2024-10-04

10月2日7时10分,随着55104次检测列车从大同南高铁站驶出,集宁经大同至原平高速铁路山西段拉开联调联试序幕,这条连通山西省和内蒙古自治区的高速铁路进入开通倒计时。集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张大高铁、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接,是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。集大原高铁设计时速250公里,新建线路约268.270公里,其中山西段约197.134公里。全线共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8座车站,预计今年年底具备开通运营条件。届时,从呼和浩特至大同的高铁动车组不必绕道张家口境内

标签: 建筑业新闻

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