扫码关注公众号
+
类别:资料发布时间:2024-03-22
火力发电运维方案(参考模板)介绍本文档旨在提供一份火力发电运维方案的参考模板,以帮助您制定和优化您的火力发电厂的运维计划。以下是该方案的主要内容。运维目标- 确保火力发电厂的安全、高效运行。- 最大限度地减少停机时间和生产中断。- 保护环境,并遵守相关的环境法规。运维战略- 建立一个高效的预防性维护计划,包括定期设备检查和保养,以预防潜在的问题。- 建立一个响应迅速的故障维修计划,以确保在设备故障时能够及时修复,并尽快恢复生产。- 优化运维团队的组织和管理,确保人员配备合适,培训水平达到要求。- 借助信息技术,建立一个有效的监控系统,以实时监测设备运行状态和相关参数。如果存在异常,能够及时采取
标签: 电力工程
类别:问答发布时间:2021-07-18
类别:规范实施时间:2013-06-01
标签: 其他类别国家标准(GB)
类别:问答发布时间:2024-11-22
类别:规范实施时间:2022-11-13
标签: 电力行业标准(DL)
类别:规范实施时间:2022-03-22
标签: 能源行业标准(NB)
类别:问答发布时间:2024-06-13
类别:问答发布时间:2024-06-07
类别:问答发布时间:2024-07-04
类别:问答发布时间:2024-05-22
类别:规范实施时间:2009-12-01
标签: 城镇建设产品行业标准(CJ)
类别:规范实施时间:2012-08-01
4.1.2 感应板铺装设计值应严格控制与车载直线电机间的气隙,误差应控制在2mm范围内,并应满足车辆牵引和启制动要求。 7.3.10 车站有效站台长度和道岔范围内不得设置竖曲线,竖曲线离开道岔端部的距离不应小于5m。 7.3.11 碎石道床线路竖曲线不得与平面缓和曲线重叠;当不设平面缓和曲线时,竖曲线不得与超高顺坡段重叠;当整体道床曲线地段的其每一侧单根钢轨的超高顺坡率大于或等于1.5‰时,该缓和曲线地段不得与纵断面竖曲线重叠。 8.6.3 轨道减振结构应满足车辆气隙的要求,在列车动载条件作用下感应板相对钢轨顶面弹性变化量不应大于1.5mm。 16.1.7 专用通信系统应满足正常运营方
类别:规范实施时间:2018-07-01
标签: 能源行业标准(NB)
类别:规范实施时间:2016-06-01
标签: 能源行业标准(NB)
类别:规范实施时间:2022-03-22
标签: 能源行业标准(NB)
类别:问答发布时间:2024-11-16