扫码关注公众号
+
类别：资料发布时间：2021-04-28
高速公路由于地质条件不同及填筑材料的不均匀性，在长期的使用过程中会在路基本身的重力及行车荷载的作用下产生连续的不均匀沉降，造成路面的平整度下降，对行车安全及高速公路本身造成一定的影响。路基注浆作为一种对路基加注水泥浆增强路基强度从而减缓路基不均匀沉降的方法在高速路旧路整修过程中得到广泛的应用；在高填方路基工期要求短，无法满足自然沉降的时间要求时在结构物两侧进行注浆补强可有效的防止不均匀沉降的产生，对预防桥头跳车有很好的作用；注浆补强能在不破坏路基自身结构的情况下短时间内增强路基强度，方法简便、成本低、效果好，可以作为路基施工的中治理局部沉降造成路基裂缝的补救措施。
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
类别：资料发布时间：2021-04-28
预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型，在我国公路建设中起到了极其重要的作用，普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展，我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性，但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。针对该种病害，对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘大桥 T 梁腹板出现的纵向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施进行分析及处理。
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
类别：资料发布时间：2021-04-28
在竣工验收前对全线的桥梁进行的定期检查中，发现23#、29#墩盖梁有不同程度的裂缝。盖梁侧面均有较长斜向裂缝，多数已贯穿盖梁顶面。其中右幅23#墩有27条裂缝，超限的有7条，最宽1.9 mm；左幅23#墩15条裂缝，超限4条，最宽0.73 mm；右幅29#墩有13条裂缝，超限4条，最宽3 mm；左幅29#墩有8条裂缝，没有超限。需对桥梁裂缝成因进行分析并进行修补。
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
类别：资料发布时间：2023-03-16
砌体结构墙体裂缝的预防及处理方法近几年商品住宅楼的建筑规模越来越大,作为住宅楼的主要承重结构形式的砌体结构——砖砌体出现的问题也随之增多,特别是墙体裂缝是最常见的问题。砌体裂缝的产生导致墙体渗漏,有的危及结构安全,从外观上影响建筑物的美观,可见预防砌体裂缝的产生及正确处理修补裂缝是一个急待解决的问题,必须引起业内人士的高度重视。下面谈一下砌体裂缝预防措施及处理方法。砌体结构墙体裂缝产生的主要原因：砌体结构虽然已广泛应用,但材料脆性大,抗剪强度差。在很多不利条件下,墙体都比较容易出现裂缝。造成墙体出现裂缝的原因,主要有以下几个:1、 地基不均匀沉降引起的墙体裂缝由于地质勘探不利,没有搞清地基土层
类别：资料发布时间：2023-03-16
看到“墙体裂缝”这四个字，我们能联想到多方面内容。今天我们主要从砌筑施工质量原因这方面来说一说墙体裂缝的成因及防治方法，一起来看看吧。成因半头砖集中砌筑或对非标准砌块随意砍凿砌凿砌筑；用不同块材混砌，使用龄期不足的砌块等；砌块上墙含水量过大或雨期施工淋湿砌块；施工速度过快；砂浆强度不符合要求，配合比不准；砂浆仍未充分搅拌以及施工工艺错误等。处理方法Tips01 表面修补法：合乎于对宽度较小，不影响建筑安全使用的裂缝处理。Tips02 局部修复法：将开裂部位凿开，清理干净，并用水湿润，再用水泥砂浆或树脂砂浆等材料将裂缝填实。Tips03 水泥灌浆法：水泥灌浆法重力场分有压力灌浆和重力灌浆两
类别：资料发布时间：2021-04-28
随着我国城市道路的大量修建，沥青路面以其表面平整、行车舒适、耐磨、造价低、噪音小、施工工期短、养护维修简便等优点，在城市道路建设中得到了广泛的应用。但由于沥青路面受结构、气候、地形地质条件、行车荷载等多种因素的影响，基层不论是半刚性的还是柔性的都会产生不同程度各种形状的裂缝，加之沥青路面本身容易形成低温裂缝，在春、冬季气温低时雨雪水渗入，经过行车荷载反复作用， 基层裂缝进一步发展，反射到面层，最终导致路面的结构性破坏，直接影响城市道路的使用功能。分析城市道路沥青路面裂缝的种类、成因及危害，有针对性地提出了城市道路沥青路面裂缝的预防和处理措施。
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
类别：问答发布时间：2022-06-09
类别：规范实施时间：2021-02-01
类别：规范实施时间：2018-12-01
标签： 城镇建设产品行业标准（CJ）
类别：规范实施时间：2015-11-01
标签： 交通运输行业标准（JT）
类别：问答发布时间：2024-06-11
类别：问答发布时间：2023-03-20
类别：问答发布时间：2023-08-07
