类别：资料发布时间：2022-01-21

标签： 施工方案 安全文明施工

类别：资料发布时间：2022-01-19

目  录1、编制依据 - 1 -1.1编制依据 - 1 -1.2编制原则 - 2 -2、工程概况 - 3 -2.1 工程概况 - 3 -2.2 周边环境介绍 - 5 -2.3 工程特点 - 7 -2.4 施工重难点 - 7 -2.5 施工要求 - 8 -3、施工计划 - 10 -3.1 施工进度计划 - 10 -3.2 材料与设备计划 - 10 -3.3 劳动力计划 - 12 -4、施工工艺技术 - 13 -4.1 桥面及附属物拆除 - 13 -4.1.1 栏杆拆除 - 14 -4.1.2 沥青铣刨 - 14 -4.1.3 防撞墙拆除 - 14 -4.1.4 路灯拆除 - 15 -4

标签： 桥梁施工方案

类别：资料发布时间：2022-02-25

目    录一、工程概况二、施工部署                                  三、施工准备四、主要项目施工方法和施工措施1、机械挖土施工方法和施工措施2、基土钎探施工方法和施工措施3、基础钢筋绑扎施工方法和施工措施4、构造柱、圈梁钢筋绑扎施工方法和施工措施5、混凝土现场拌制施工方法和施工措施6、砖混结构、构造柱、圈梁等混凝土施工方法和施工措施7、多空砖砌筑工程施工方法和施

标签： 施工组织设计 工业建筑

类别：资料发布时间：2022-02-24

一、 磷石膏建材产品原料技术规定 3（一） 一般规定 3（二） 磷石膏 3（三） 磷建筑石膏 3二、 磷石膏建材产品技术规定 4（一） 一般规定 4（二） 磷石膏抹灰砂浆 4三、 设计与构造 5（一） 一般规定 5（二） 磷石膏抹灰砂浆设计与构造 6四、 施工工艺及要求 8（一） 本工程采用手工抹灰，施工工序按照下图进行： 8（二） 手工抹灰施工应符合以下要求： 8五、 施工准备 10六、 施工工艺要求 10七、 验收 12（一） 一般规定 12（二） 磷石膏抹灰砂浆抹灰工程验收 12

标签： 施工方案 装饰装修

类别：资料发布时间：2022-03-11

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标签： 其他施工资料

类别：资料发布时间：2022-02-23

截图：...未完文件大小：36.57M文件格式：ppt、pdf

标签： 安全文明施工

类别：资料发布时间：2021-09-15

目录：1.施工图深化          2.施工工艺深化          3.PC深化点          4.基坑围护深化            ......文件部分截图：文件大小：1.35G

标签： 资源合集

类别：资料发布时间：2021-11-19

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标签： 施工方案

类别：资料发布时间：2021-05-17

总建筑面积330881m²，地下建筑面积101014m²，使用性质为办公楼，地上25层，地下5层，基底标高-26m，±0.00绝对高程为812.9m，开挖深度约26m，基坑周长约600m，支护结构采用1米直径的支护桩282根、冠梁、锚索3-5道，靠地铁车站一侧部分采用放坡后打土钉墙和锚索。

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2021-05-26

标签： 市政道路试验 路桥市政技能培训

类别：资料发布时间：2021-06-11

标签： 岩土施工方案 岩土工程安全

类别：资料发布时间：2021-05-31

标签： 安全文明施工

类别：资料发布时间：2021-01-11

明确预制T、箱梁施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导预制T、箱梁作业。

标签： 作业指导书 道路施工工艺 桥梁施工方法及工艺现场照片

类别：资料发布时间：2021-01-11

造成高等级公路早期病害严重，有的路面在通车后1～2年就出现大面积破坏，有的甚至当年通车，当年坏。省内高速公路受气候条件和交通环境的影响，沥青路面早期病害主要表现为高温稳定性问题、水稳定性问题和开裂（结构性开裂和反射裂缝）。

标签： 市政桥梁施工质量控制要点

类别：资料发布时间：2021-01-02

盾构法隧道施工时管片拼装变形、同步注浆造成隧道附加应力以及隧道上浮等施工工况受力条件复杂，是隧道施工时必须解决的技术难题。而现行的规范中没有对此类施工工况在设计阶段做出明文的规定，也没有合适的计算理论和计算方法。报告以上海长江隧道工程为背景，通过1︰1衬砌水平整环错缝结构加载试验，取得结构试验数据，并通过三维数值模拟分析，确立施工期隧道衬砌结构计算模型、计算参数和计算方法，验算施工期隧道结构的安全性，并提出隧道施工质量控制技术措施和管片构造要求。

标签： 市政安全资料全套

类别：资料发布时间：2021-01-08

标签： 路桥市政节点详图

类别：资料发布时间：2021-01-07

格构柱桩主要包括钢立柱和立柱桩两部分，上部钢立柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩。格构柱与钢筋笼采取在地面精确加工，施工时先下钢筋笼，再下格构柱，然后灌注立柱桩混凝土部分的形式，混凝土灌注至钢筋笼顶部，最后将上部钢护筒抽出回收。靖宇五道街站车站主体格构立柱共42根，桩径为1.2m，钢立柱尺寸为610×610mm，钢筋笼重3.95t，钢立柱重量分别为8.004t/8.126t。

标签： 市政工程技术交底

类别：资料发布时间：2021-01-07

车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。

标签： 市政工程技术交底

类别：问答发布时间：2023-08-21

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类别：问答发布时间：2023-09-25

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