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跨江特大桥钢梁架设施工方案（共4册）分为：钢梁架设作业指导书、面板总拼工艺、总拼方案、现场预拼作业指导书特大桥主跨采用（57.5+109.25+230+109.25+57.5）m钢桁梁斜拉桥，边支点至辅助墩57.5m，辅助墩至桥塔109.25m，两桥塔之间230m，梁端至边支座中心1.0m，桥梁全长565.5m。采用三角形桁式，节间长度11.5m，中跨（0.5+19+0.5）个节间，桥塔至辅助墩之间（9+0.5）个节间，辅助墩至边墩之间5个节间。主桁桁高14m，横向设两片，桁间距24m。主桁采用整体节点，节点板板厚24～60mm。上弦杆、下弦杆、腹杆都采用箱型截面。上弦杆净宽1300 mm，净

标签：桥梁施工方案

麻烦找一下：TB10092-2017 铁路桥涵混凝土结构设计规范。谢谢！

类别：问答发布时间：2024-07-09

Q/CR 749.1-2020 铁路桥梁钢结构及构件保护涂装与涂料第1部分：钢梁

类别：规范实施时间：2020-05-01

*江大桥工程(第二册主桥工程)施工图设计【公路桥】

类别：资料发布时间：2021-01-08

跨度布置75+145+330+95=645米主桥为高低塔单索面曲线混凝土斜拉桥

标签：路桥市政节点详图桥梁设计桥梁图纸

江龙高速计划明年建成通车！长江上游最大跨径钢箱梁悬索桥合龙

类别：建筑新闻发布时间：2024-04-14

4月11日上午9:58，随着最后一节长15米、重245.6吨的钢箱梁稳稳地落在桥面上，全长1543米、主跨1208米的江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。这也是三峡库区和长江上游最大跨径的钢箱梁悬索桥。▲江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。中国十九冶集团重庆公司供图开州至云阳高速（江口-云阳-龙缸段），是渝东北地区“三横一纵”交通网中的纵向大通道。云阳复兴长江大桥是江龙高速关键控制性工程，一端连接着云阳复兴镇张家嘴村，一端连接着凤鸣镇马岭村；设计为双向六车道，宽41.1米，设计时速80公里/小时。“千米级的大跨度，对大桥施工来说，最大的难度就是钢箱梁吊装。”负责投资建设的中国十九冶集团江龙高速项目负责人说

标签：建筑业新闻

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