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类别:问答发布时间:2023-06-26
类别:问答发布时间:2023-02-14
类别:问答发布时间:2022-12-28
类别:资料发布时间:2022-10-21
控制点复测 1. 导线点复测 交接桩后,我单位(广州第一市政工程有限公司)立即组织人员:XXX、XXX、XXX等人,于11月12~14日三天时间,对已交接桩五个导线点进行边、角复测。在导线点复测时,我单位使用经检定合格的SOKKIA全站仪,型号SET2110,导线点测量全部按一级导线测量精度要求进行四测回边角观测,为满足施测通视要求,在I08至I13之间增设了I08-1、I08-2两个转点,采用附合导线法进行测量。 以I07~I08为起始边、I08为起算点,附合至I14~I11,经四测回边角测量,导线全长【S】=899.809m,计算方位角闭合差为fβ=36.7”,平均角度改正值7.33
标签: 工程测量
类别:问答发布时间:2023-05-06
类别:问答发布时间:2022-10-27
类别:问答发布时间:2023-07-27
类别:资料发布时间:2022-10-21
(一)工程名称佛山市南海区新型公共交通系统试验段工程第四标段。(二)工程范围、内容1、我标段施工范围共分为三大部分:第一部分为泰山路公路建设工程;起于长江路,终于林岳大道。线路基本走向为:长江路→环岛南路→胜利东路→泰山路站→林岳北站→林岳大道。起止里程为:K9+198~K10+长、BK0+000~BK1+650长,线路全长,路基长、桥梁全长。包含大桥一座(橹尾撬大桥)全长。左幅共计17个墩台、右幅共计19个墩台,其中6#~10# 4跨为预应力砼连续梁,其余部分为预制箱梁。中桥两座分别为BK0+820中桥(16*3)全长48m、BK1+408中桥(1*20)全长20m。 涵洞3个分别为BK0+
标签: 工程测量
类别:资料发布时间:2021-01-11
针对铁路隧道施工中可能出现的质量问题,利用地质雷达技术进行隧道工程质量检测。针对铁路隧道,给出地质雷达在无损检测应用中的工作方法,包括测线布置、采集参数设定、现场检测和后期资料处理解释。通过对现场数据处理分析,可以精确探测衬砌厚度,确定钢筋及格栅钢架的分布位置及数量,查明衬砌背后特别是拱顶存在的空洞和回填不密实区域。使用地质雷达对隧道混凝土衬砌结构进行检测,实践证明技术方法是切实可行的