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类别：资料发布时间：2022-11-11
墩身预埋件施工一、支座垫石钢筋预埋和锚栓预留孔本分部所有桥墩墩顶均设置支座垫石，其中一部分垫石钢筋的安装要和墩台顶帽钢筋一起安装。墩台顶垫石钢筋要按其尺寸、间距及直径在梁外先焊成一个骨架，然后将骨架按设计位置标高安装在墩台身钢筋骨架上，与墩台身钢筋焊牢，使其在砼浇筑过程中位置不动。二、综合接地。本分部所有桥墩均设置综合接地，L型连接钢筋要求采用φ16mm的圆钢。墩身可以利用墩身钢筋代替综合接地钢筋，墩身钢筋是φ14mm的，可以U型钢筋连接相邻两根钢筋，也可采用φ16mm的钢筋替换。墩身综合接地设置在大里程侧，每个墩顶设置两个。并在靠近便道侧的墩身侧面原地面以下20cm处加设综合接地测试端口。三
标签： 桥梁施工技术交底
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-23
澜沧江流域普洱大河（宁洱段）生态环境治理与茶韵咖旅产业融合发展（EOD）项目(社会投资人+工程总承包+招商)一、项目概况本项目以系统性解决普洱大河（宁洱段）生态环境治理修复问题为目标，高标准实现澜沧江中下游生态屏障建设重任，厚植自然生态基底；并以修复治理后的生态基底为基础，发展茶旅、咖旅、畜禽粪污资源化利用等产业，形成茶韵咖旅融合绿色发展产业体系。通过一体化实施，统筹普洱大河生态治理和茶韵咖旅产业，探索生态环境修复治理与生态产品价值转换及绿色产业融合发展新路径，构建生态环境治理与产业发展的反哺机制，推动生态环境资源化、产业经济绿色化，推进“生命、生产、生活、生态”融合发展，有效带动宁洱区域整体
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-29
新建济枣铁路济南东胶济场联络线及扩建济南东动车运用所工程单价承包施工招标JZTJ-11标段中标候选人公示一、项目概况新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，线路起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，全长约268.564km。其中新建正线263.314km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km，全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南站、台儿庄10个车站，其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄（已实施）、羊山村2个线路所，改建济南东动车所。新建济南东胶济场联络线上行联络线设计起点JLLSDK1+133.420，终点JLDK4+569.823，下行联
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-12
S24杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线工程中标结果公示一、项目概况本项目是纳入国家《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》的近期建设项目，也是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》规划的省高网线路，项目建成后，能有效改善当地高速路网，带动沿线经济社会发展，完善安徽省过江通道布局，有效提升省际公路的通达能力，对于落实长三角一体化国家战略，促进长江经济带高质量发展，加快建设芜湖市省域副中心城市具有重要作用。本项目起于马鞍山市和县功桥镇，起点与G4231宁九高速交叉，设置功桥枢纽；路线自西北向东南前进，跨越牛屯河进入芜湖市鸠江区，与国道347交叉并设置互通；路线从江北沈巷片
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2023-01-13
某大桥小箱梁预制及架设施工专项方案（34页word，可编辑）工作内容包括大桥左右双幅主桥工程、引桥工程、原有老桥的拆除以及为实施以上工程必须的临时工程。总体施工顺序：先施工左幅桥梁，然后拆除老桥，最后在老桥位新建右幅桥梁。目 录1、编制依据 42、工程概况 42.1、项目简介 42.2、本标段施工范围及内容 42.3、小箱梁截面图 52.4、主要工程量 53、梁场预制准备工作 54、箱梁预制施工方案 84.1、箱梁预制进度安排 84.2、箱梁台座及模板 84.3、钢筋制作 94.4、砼浇注 94.5、预应力张拉 94.6、压浆、封锚 104.7、起吊、移
标签： 桥梁施工方案
类别：建筑新闻发布时间：2025-02-06
南通市安达路、石桥路、友谊路下穿铁路通道工程一、项目概况建设地点：安达路下穿铁路通道工程北起顺达路，向南依次下穿规划沪通城际、在建沪渝蓉高铁及现状宁启铁路，南至永兴大道，路线全长约795米，红线宽约34.5-81米；石桥路下穿铁路通道工程北起顺达路，南至永兴大道，由北向南依次下穿预留沪通城际、在建沪渝蓉高铁及宁启铁路，长度约797米，标准横断面宽约36米；友谊路下穿铁路通道工程北起顺达路，南至永兴大道，由北向南依次下穿预留沪通城际、在建沪渝蓉高铁及现状宁启铁路，长度约808米，宽约36米。一标段：友谊路下穿铁路通道工程施工，合同估算价1.60亿元；二标段：安达路下穿铁路通道工程施工，合同估算价
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2022-11-11
本工程主要功能是跨越京杭大运河，全长650m。其中主桥为单跨82.5米的系杆拱桥一座，两段为多跨简支梁结构的引桥，引桥总长约400.5km，全桥布置为2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全桥长483米，另外道路总长约200米。目 录第一章 工程概况........................................... 31.1.工程简况............................................ 31.2.工程特点............................................
标签： 桥梁工程施工组织设计
类别：建筑新闻发布时间：2023-10-25
10月23日是港珠澳大桥开通五周年。港珠澳大桥边检站数据显示，从2018年10月23日正式开通以来，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳的人员达3600万人次，车辆750万辆次。自大桥开通以来，大陆与港澳的联系愈加紧密。港珠澳大桥创造的成就举世瞩目，人们难以想象，在建造桥梁的过程中，隐藏着怎样的困难与危机。一、混凝土报告，耐人寻味2012年，港珠澳大桥香港段开始建设。为了保证桥梁的绝对安全，相关部门需要对建筑材料进行定时抽检工作。所以，土木工程拓展署专门在大屿山北部建立了小蚝湾试验所，负责材料的检查，其中最重要的一项，便是对混凝土的强度进行检测。土木工程拓展署对混凝土检测并不擅长，精挑细选后，检
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-24
G318沪青平公路（漕盈路-G50公路金泽出入口）拓宽改建工程一、项目概况G318沪青平公路（漕盈路-G50公路金泽出入口）拓宽改建工程位于上海市青浦区，工程范围西起G50高速公路金泽出入口，东至沪青平公路漕盈路交叉口，路线全长约20.96km。全线分为一般路段11.90km（桩号范围K5+035.487～K16+935.834）及城镇段9.06km（桩号范围K16+935.834～K25+994.04），建设规模及内容主要为：道路规划红线40-56.5米，建设规模双向6快2慢；新建跨河桥梁2座，拆除重建24座；排水工程；同步实施附属工程等。道路等级为一级公路（集散型）。工程总投资：43569
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2022-08-11
XX特大桥临近220KV高压线安全专项施工方案一、 工程概况XX特大桥起点XX县XX镇XX村，止于XX市XX镇张小庄。起止桩号为：DK31+377.480～DK39+479.640，中心桩号为DK35+428.560,桥全长L=8102.160m。全桥共250孔，计251个墩台。其中深水区（H=3～4m）51个墩，浅水区（H＜3m）22个墩，其余均为旱地墩台计178个。全桥墩台基础采用Φ1.0m钻孔桩基础，墩身采用双线圆端形墩，桥台采用双线矩形空心台。全桥孔跨布置为：31-32+3-24+3-32+1-24+7-32+2-24+13-32+1-24+11-32+2-24+9-32+1-24+2
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2022-07-07
xx市xx斜拉桥施工组织设计1、工程概况1. 1 斜拉桥概况xx市xx斜拉桥位于xx市内，跨越京广电化铁路和铁路编组场。该桥主桥跨度55+125+55 m，为双塔双索面PC斜拉桥式，采用塔墩固结、主梁连续全飘浮体系。主梁采用双主肋断面，梁高1.7m，肋宽2m，桥面宽28.9m，梁上索距6.3m，全桥斜拉索4×9对，共72根。见图T1-1xx跨线桥总体布置图 、图T1-2斜拉桥布置图斜拉桥主塔为“H”型，塔高55m，采用Φ1500钻孔桩基础，每个塔柱下部13根桩，桩长62m；主塔承台尺寸为1050cm×1375cm×450 cm；塔柱为5200×300cm箱
标签： 桥梁工程施工组织设计
类别：资料发布时间：2023-01-13
特大桥（140+224+140）m连续钢桁梁架设施工专项方案（88页word可编辑）（1）主桁上、下弦杆均采用箱型截面，上弦杆内高1100mm，内宽1000mm；下弦除E7E8、E8E9、E9E10外，内高1100mm，内宽1000mm，E7E8内高1100mm变到1600mm，E8E9内高1600mm，内宽从1000mm变到1400mm，E9E10内高1600mm，内宽1400mm；上弦杆上、下水平板板厚24～50mm，竖板厚为24～50mm，在四块板上各设一道板式加劲肋；腹杆根据受力大小采用箱型截面和H型截面，箱型截面有外高1100mm，外宽1000mm，及内高1100mm，内宽1000m
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