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洞庭湖大桥主桥制造工程工地焊接施工作业指导书(14页)

类别:资料发布时间:2021-11-09

1 适用范围 12 作业准备 13 技术要求 13.1 施工准备 13.2 焊接技术要求 24 施工程序及流程 54.1 施工程序 54.2 工艺流程 65 施工要求 66 劳动组织 67 焊接材料要求 88 设备机具配置 89 质量控制及检验 99.1焊缝外观检验 99.2 焊缝无损检测 910 安全及环保要求 1010.1.施工安全管理要求 1010.2安全管理措施 1110.3环境保护施工保证措施 14

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龙龙高铁(福建)中标结果!

类别:建筑新闻发布时间:2024-08-13

新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段(福建段)站前工程施工总价承包项目一、项目概况建设地点:福建省龙岩市武平县。建设规模:本项目为新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段(福建段),线路自武平站正线预留接口直接引出,设单渡线1条,里程范围为:DK64+613~DK77+249,新建线路长度12.656km。主要技术标准:铁路等级:高速铁路。设计速度:250公里/小时。正线数目:双线。正线线间距:4.6米。最小曲线半径:一般地段3500米,困难地段3000米。最大坡度:一般地段20‰,困难地段25‰。到发线有效长度:650米。列车运行控制系统:自动控制。调度指挥方式:调度集中。新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段(福

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涵模板支架计算书。

类别:问答发布时间:2023-07-10

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江苏省住宅工程质量通病控制标准2019版

类别:问答发布时间:2022-12-16

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外墙保温施工工艺、控制要点及质量通病防治

类别:资料发布时间:2024-06-17

外墙保温施工工艺、控制要点及质量通病防治1、 施工1.1、一般规定1.1.1 施工前,施工单位应编制墙体节能工程专项施工方案,并经监理(建设)单位审查批准后方可实施;施工单位应对施工作业的人员进行技术交底和必要的实际操作培训,作业人员应经过培训并考核合格后方可上岗,并做好技术交底和培训记录。1.1.2 墙体保温工程完工后应做好成品保护。1.1.3无机保温砂浆墙体保温系统施工前,对于采用相同建筑节能设计的构造做法,应在施工现场采用相同材料和工艺制作样板件,样板件经建设、设计、监理和施工等单位的项目负责人验收确认后,方可进行大面积施工。样板件的检测结果应符合设计文件和本导则及相关标准要求。1.1.

标签: 建筑质量控制 节能保温 装饰装修 施工工艺

特大桥(140+224+140)m连续架设施工专项方案(88页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-01-13

特大桥(140+224+140)m连续钢桁梁架设施工专项方案(88页word可编辑)(1)主桁上、下弦杆均采用箱型截面,上弦杆内高1100mm,内宽1000mm;下弦除E7E8、E8E9、E9E10外,内高1100mm,内宽1000mm,E7E8内高1100mm变到1600mm,E8E9内高1600mm,内宽从1000mm变到1400mm,E9E10内高1600mm,内宽1400mm;上弦杆上、下水平板板厚24~50mm,竖板厚为24~50mm,在四块板上各设一道板式加劲肋;腹杆根据受力大小采用箱型截面和H型截面,箱型截面有外高1100mm,外宽1000mm,及内高1100mm,内宽1000m

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涵顶推施工方案

类别:问答发布时间:2021-10-07

武渝高速某中标!

类别:建筑新闻发布时间:2023-11-30

G4223武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段投资人一、项目概况建设地点:湖北省宜昌市、荆门市建设规模:G4223武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段推荐路线起于荆门市沙洋县西侧五里铺镇严店村,路线止于凤凰观村天峰六队,经夷陵互通对接宜巴高速。本项目推荐方案全长64.905km,其中荆门市境内11.488km,宜昌市境内53.417km,按设计速度120km/小时、双向六车道高速公路、路基宽度34.0m标准建设。共设主线桥28106m/45座(含互通主线桥),其中特大桥14894.5m/11座;共设置互通式立交6处,其中枢纽互通式立交3处,一般互通式立交3处项目估算总投资约为116亿元。其他:项目概况仅供

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混凝土构造节点

类别:资料发布时间:2021-01-29

标签: 混凝土节点详图

沥青混凝土试验施工方案.(14页)

类别:资料发布时间:2021-06-25

  2、试验段的目的    (1)、根据沥青混凝土的各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、数量及组合方式。     (2)、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。     (3)、通过试铺确定以下各项:     a、石油沥青、乳化沥青的用量、喷洒方式、喷洒温度;     b、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;    &nbs

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预应力混凝土桥T裂缝处理方案(9页)

类别:资料发布时间:2021-04-28

预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型,在我国公路建设中起到了极其重要的作用,普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展,我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性,但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。针对该种病害,对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘大桥 T 梁腹板出现的纵向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施进行分析及处理。

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