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类别：资料发布时间：2021-01-14
钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，还应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验试验方法应符合现行国家标准的规定。
标签： 道路工程施工技术交底
类别：问答发布时间：2022-11-11
类别：资料发布时间：2023-08-28
（1）设计单位所提交的*****K2050〜K2053段上下行增设声屏障工 程施工图设计文件资料较为齐全，内容基本完整，设计方案总体合理，设计成果基本符合相 关公路技术标准、规范、规程的要求，经进一步修改完善后可指导施工，会议同意通过评审。回复：设计单位已根据专家评审意见进行修改。（2） 设计说明中补充本工程任务由来以及相关依据文件。 回复：已在设计说明中附上省交通运输厅关于研究晴隆县人民政府请求帮助协调解决问题的情况报告和检测报告。（3） 补充完善路段与附近居民安置区位置关系，明确噪声保护对象与代表受声点，说明 声屏障设置范围确定的依据。明确声屏障设计目标值。回复：已在设计说明中采用图文方式
标签： 公路图纸识图
类别：问答发布时间：2024-05-08
类别：规范实施时间：2020-04-01
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-07
G318大竹县城过境段改建工程施工一、项目概况建设地点：达州市大竹县。建设内容及规模：（1）项目路线起于大竹县东柳街道解放村，接既有G318与拟改建G210交叉口，完全利用拟改建的G210大竹县城过境段南段至月华镇光华村，新建路线经河心村、白塔街道南马村、黄溪村、关河村、土桥村，止于双马社区，接既有G318线大竹客运站至包茂高速大竹互通段。路线全长约14.7公里，其中，完全利用段约4公里，改建段约10.7公里。全线采用双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度23米。桥梁与路基同宽。新建桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级。全线采用沥青混凝土路面。全线同步建设必要的交通工程
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2022-09-23
类别：规范实施时间：2017-01-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：问答发布时间：2024-03-28
类别：规范实施时间：2009-01-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：问答发布时间：2023-10-10
类别：问答发布时间：2023-03-15
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-09
混凝土施工过程中存在的问题一混凝土施工中的裂缝问题在混凝土施工过程中出现裂缝会严重影响混凝土建筑的强度和稳固性，一般情况下，导致混凝土出现裂缝的原因包括两方面：一方面是在施工前，施工人员没有对施工现场的土质情况进行仔细勘察，也没有对进入施工现场的混凝土质量进行严格检查，很可能会导致混凝土的整体粘着力没有达到设计需求，从而使混凝土施工出现裂缝问题。另一方面因为施工单位在进行混凝土施工时，没有严格按照相关的混凝土施工技术完成混凝土浇筑施工过程。这样可能会导致混凝土的压实密度以及强度存在问题。还有可能在对混凝土进行养护管理时，没有按照相关的规范要求进行，从而导致混凝土出现裂缝问题。混凝土裂缝问题是混
标签： 钢筋混凝土工程
类别：建筑新闻发布时间：2023-10-24
沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程投资人招标 WHGKTZ-1标段一、项目概况建设地点：湖北省鄂州市沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程包含：①鄂州段：推荐方案全长约40.304km，路线起于鄂州市鄂城区花湖镇华山村武黄高速黄石互通处，止于鄂州市华容区庙岭镇吴屴村武汉新城主线收费站处，全线设计速度采用120km／h。工程估算约73.91亿元。②连接线：汀祖互通连接线里程长约7.631km，全线设计速度采用60km／h，双向六车道一级公路标准，路基宽度32.5m。连接线工程估算约5.9亿元。拟建组合方案如下：（1）组合方案一：沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程（包含：①、②），总投资约为80亿元。
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-26
沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目一、项目概况沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路，设计速度为100km/h，路基宽度为3
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2021-01-14
先清除边坡底部的岩渣、浮土，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，先填补坑凹，使坡面大体平整。对框格梁横、竖梁位置进行放样，且应带线拉直，根据测量放样的点位，对边坡进行再次修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。完成后开挖竖、横向肋柱坑槽，保证开挖深度。
标签： 道路工程施工技术交底
类别：资料发布时间：2021-06-11
本工程四层地下室，上部建筑包括框架—核心筒结构体系高层办公楼、公寓楼和框架结构体系裙房，其中办公楼及公寓楼17层，裙房5层。工程建筑面积约200268平方米，±0.000相当于黄海高度程5.8米。本工程基坑支护采用直径1050mm厚的地下连续墙外加钻孔灌注桩作加固桩。地连墙顶做钢筋混凝土压顶梁，顶面标高为—3.000；三道支撑，每道支撑通过围檩梁与地连墙预埋筋进行连接，每道内支撑由坑内内支撑系统的向立柱桩支撑。由310根竖向立柱桩由82根新设900钻孔灌注桩和228根利用工程桩组成。三道支撑面标高分别为-3.700m、-9.900m、-16.300m。
标签： 岩土施工方案
