类别：资料发布时间：2021-04-26

⑴、对挖方路基、零填挖方路段，填土路基高度≥2米的96区路床顶面往下第二层进行冲击碾压。冲碾宽度为全幅路基宽度。⑵、在冲碾前将用平地机进行平整，直至平整度达到规范要求内。⑶、需冲击碾压路段或工程师指定的路段冲碾一次（用冲击压路机碾压20遍为一次，往返一遍的压实宽度为4米，在4米范围内视为一遍）。冲击压路机碾压过程中最大瞬间冲击力不小于250T，轮重为16T，动力不小于400马力，行驶速度不小于12公里/小时。⑷、冲击碾压完成后，用平地机整平，再用YZ20压路机压实。⑸、冲击碾压产生的沉降，用与原上路床填料相同的填料补足，不得形成零星薄层，压实度必须达到设计要求。

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2021-04-26

1、根据本合同段路基冲击碾压施工的工程特点，施工上优先组织安排，现场管理、施工技术和机械设备供应方面重点保障，合理安排施工计划，科学组织施工。2、围绕本工程精心组织、合理安排、科学管理，对平行施工工序综合考虑，确保路基冲击碾压施工工期。3、坚持技术先进性、管理科学性、经济实用性与实事求是相结合的原则，选择合理的施工方案，加快工程施工进度，确保施工质量。

标签： 岩土施工方案

类别：规范实施时间：2009-10-01

标签： 广东省

类别：规范实施时间：2017-10-01

4.2.5 混凝土路面中有效预应力引起的平均压应力在扣除板底摩阻力后不应小于0.7MPa，且平均压应力不应大于4.0MPa。 4.3.1 预应力混凝土路面面板与基层之间应设置滑动层。

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 市政公用 结构工程师 结构设计 城镇道路交通

类别：资料发布时间：2024-03-22

连续配筋混凝土路面施工方案一、编制依据1.1《xxx道路、排水工程》设计图纸及图纸会审纪要。1.2本工程实施性施工组织设计。1.3执行国家、市政工程设计、施工规范、技术规程及质量检查验收标准及踏勘工地现场，自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。1.4国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地安保、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。1.5本工程施工承包合同及我部现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。二、编制原则2.1、坚持按基本建设程序和建筑施工科学技术管理、充分应用现代网络技术，组织好人员和机械；利

标签： 公路道路施工方案

类别：规范实施时间：2011-12-01

标签： 公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁

类别：规范实施时间：2014-04-01

标签： 公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁

类别：资料发布时间：2023-03-21

高等级公路水泥混凝土路面的养护与维修（75页ppt）

标签： 路桥市政技能培训 公路道路施工工艺

类别：问答发布时间：2022-04-19

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类别：问答发布时间：2022-02-18

类别：问答发布时间：2024-04-02

类别：规范实施时间：2020-11-01

标签： 公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁 城镇道路交通

类别：规范实施时间：2020-04-01

标签： 公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁

类别：资料发布时间：2021-05-26

填土前，检查清理场地后的地面横坡，地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于1m。台阶顶作成2％至4％的内倾斜坡，用小型压路机压实，填筑由最低一层台阶填起并分层压实。对于陡边坡地段，路堤铺设土工格栅进行处理；对于高填方路堤，采用基底换填碎石进行处理。填方作业分层平行摊铺；并确保路基的压实度。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，并尽可能减少层数，每种填料层总厚度不大于300mm。填土分层厚度根据机械性能、设计密实度、不同填料等经过试验确定，每层松铺厚度不大于

标签： 道路施工方案

类别：资料发布时间：2021-06-25

目      录第一章 编制依据第一章 工程概况 2第二章  试验段的选择、目的及意义 22.1 试验段的选择 22.2 准备工作 22.3 试验段目的及意义 3第三章  施工准备 33.1 施工技术准备 33.2 填料试验 43.3 人员配备情况 53.4 机械及其他设备投入 6第四章  施工方案 84.1调平层施工方案 84.1.1 施工放样 84.1.2 调平层施工 84.2试验段路基施工方案 94.2.1施工放样 94.2.2试验段路基施工 9附图 施工流程图  施工平面布置图 15

标签： 道路施工方案 市政道路试验

类别：资料发布时间：2021-01-08

线路沿线均为风积沙，其中风沙填筑路基占了11.5km。我们以此施工方法做到了：路基质量优质化、施工进度高效化、风沙防治生态化、施工环境人文化，受到社会各界广泛赞誉。在施工实践中，我们对此施工方法进行了不断的改进、充实、完善、总结形成本工法。

标签： 路桥市政施工工法

类别：资料发布时间：2023-09-21

路基挖方冬季施工方案一、一般规定根据规范要求，在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3°C以下，且连续10天以上,或者昼夜平均温度虽在-3°C以上,但冻土没有完全融化时,均应按冬季施工方法进行施工。二、路基挖方冬季施工计划冬季计划施工段落：k56+623.459-k57+990、k61+960-k62+036。三、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法1.爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75~0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。2.机械破冻法：1m以下的冻土层采用破冻机械破碎清除。3.人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，用日光暴晒法融

标签： 公路道路施工方案

类别：资料发布时间：2023-09-21

目   录一、编制依据与原则 11.1编制依据 11.2编制原则 1二、工程概况 22.1工程概况 22.2挖方概况 22.3深挖方路垫设计概况 32.3.1 ZK112+040～ZK112+240左侧、 K112+040～K112+240右侧 32.3.2 K117+670～K117+830右侧 52.4施工图设计 62.4.1挖方路基标准横断面 6三、施工组织安排 73.1施工组织机构 73.2施工人员进场情况 73.3拟投入的仪器、机械设备 83.4施工计划安排 8四、 路堑开挖 94.1施工准备 94.2施工工艺流程 104.3修建临时排水 104.4测量放线 10

标签： 岩土施工方案

类别：规范实施时间：2020-08-01

标签： 铁路工程行业标准（TB）

类别：资料发布时间：2024-05-07

运营高速铁路基础变形监测管理办法第一章总则第一条为规范高速铁路运营期基础变形监测管理工作，特制定本办法。第二条本办法适用于200公里/小时及以上铁路和200公里/小时以下仅运行动车组列车的铁路。第三条本办法所称基础变形监测系指路基、桥涵、隧道的沉降监测和水平位移监测。第四条基础变形监测应严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》及《高速铁路工务安全规则》等相关规定。第二章职责分工第五条铁路局依据中国铁路总公司相关规定以及与合资铁路公司签订的委托运输管理协议负责或由合资铁路公司负责组织制定、审查基础变形监测方案，并按方案实施；根据变形监测情况调整变形监测方案及监测计划；组织监测成果验收。作为产权单位

标签： 文件公告