类别：资料发布时间：2022-12-03

一、沥青混合料强度形成机理及施工温度场 　　沥青混合料的强度机理 ：沥青混合料的强度由两部分组成，一是矿料之间的嵌挤力与内摩阻力，它们取决于矿料的尺寸均匀度、颗粒形状及表面粗糙度，立方状、颗粒均匀、有棱角、表面粗糙的矿料所组成的混合料具有较大的内摩阻力；相反，沥青的粘度对混合料内摩阻力影响极小。二是混合料之间的粘结力，其影响因素有:沥青与矿料的性质、沥青用量及矿料的比表面积，混合料压实密实度。而低温施工易造成混合料压实度不足，粘结力低，影响沥青混合料的强度，表现为通车初期产生的车辙现象，且由于空隙率大，混合料经雨水浸泡，易形成松散、坑槽破坏。 　　沥青混凝土路面施工温度场的

标签： 公路道路施工方案

类别：问答发布时间：2022-06-29

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类别：规范实施时间：2016-08-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 建筑施工 地基基础规范

类别：规范实施时间：1991-10-01

标签： 黑色冶金行业标准（YB）

类别：规范实施时间：2017-02-16

标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程

类别：资料发布时间：2022-03-28

目录一、编制说明... 11.1编制依据... 11.2编制目的... 21.3编制范围... 3二、工程概况... 42.1周边环境... 42.2路堑区工程概况... 62.3岩土工程地质特性及评价... 62.4边坡设计... 72.5边坡稳定性分析... 72.6施工平面布置... 9三、施工工艺... 103.1边坡总体施工流程... 103.2截水沟开挖... 103.3边坡开挖施工工艺... 103.4厚层基材施工工艺... 193.5检修道兼流水槽施工... 23四、施工计划... 264.1施工组织机构... 264.2现场人员设备... 264.3劳动力配置... 274.

标签： 施工方案 路基 高边坡

类别：资料发布时间：2021-04-26

标签： 岩土工程图纸

类别：资料发布时间：2022-12-03

冬季施工与在正常条件下施工沥青砼路面的最主要的区别之处就在于环境温度的不同。而沥青砼本身又是对温度的要求比较苛刻的，温度控制的好坏将直接影响到混合料的性能以及摊铺后碾压的效果。那么如何有效的控制好沥青砼从生产、运输、摊铺直到碾压成型过程的温度，可以说就是冬季施工沥青砼的重点和难点。1、 施工准备期1.1、 确保设备的良好针对徽州大道的施工，公司于11月下旬新调一台QLB—3000型沥青砼拌和设备进合肥政务区拌和场安装，预计将于12月20日左右完成设备的安装和调试工作，并作好计量标定。这样，加上原有的一台M—3000型沥青砼拌和机，我们每小时总计供应的沥青混合料将达到：中、底层沥青砼 360吨/

标签： 公路道路施工方案

类别：资料发布时间：2021-12-31

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标签： 施工方案

类别：问答发布时间：2023-08-22

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类别：问答发布时间：2023-08-04

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类别：规范实施时间：2001-10-01

标签： 公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁

类别：规范实施时间：2016-08-01

标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程

类别：资料发布时间：2022-12-13

简介：01挡墙施工作业指导书02拱形骨架作业指导书03螺杆桩施工作业指导书04锚杆框架梁施工作业指导书05天沟作业指导书...未完更多内容下载之后可查看文件大小：5.17M

标签： 技术交底 施工工艺

类别：资料发布时间：2022-03-28

目  录1 编制说明......................................................... 11.1 编制依据.................................................... 11.2 适用范围.................................................... 11.3 编制目的.................................................... 12 工程概况..................................

标签： 施工方案 路基 石方爆破

类别：资料发布时间：2021-01-11

本要点共分12章，分别为总则、施工准备、一般路基、路基排水、特殊路基、路基防护、挡土墙、预应力锚索（杆）工程、涵洞通道、路基整修与路槽交接、监测工程、取弃土场。

标签： 路桥市政技能培训 市政工程项目管理

类别：资料发布时间：2021-04-26

⑴、对挖方路基、零填挖方路段，填土路基高度≥2米的96区路床顶面往下第二层进行冲击碾压。冲碾宽度为全幅路基宽度。⑵、在冲碾前将用平地机进行平整，直至平整度达到规范要求内。⑶、需冲击碾压路段或工程师指定的路段冲碾一次（用冲击压路机碾压20遍为一次，往返一遍的压实宽度为4米，在4米范围内视为一遍）。冲击压路机碾压过程中最大瞬间冲击力不小于250T，轮重为16T，动力不小于400马力，行驶速度不小于12公里/小时。⑷、冲击碾压完成后，用平地机整平，再用YZ20压路机压实。⑸、冲击碾压产生的沉降，用与原上路床填料相同的填料补足，不得形成零星薄层，压实度必须达到设计要求。

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2021-04-26

1、根据本合同段路基冲击碾压施工的工程特点，施工上优先组织安排，现场管理、施工技术和机械设备供应方面重点保障，合理安排施工计划，科学组织施工。2、围绕本工程精心组织、合理安排、科学管理，对平行施工工序综合考虑，确保路基冲击碾压施工工期。3、坚持技术先进性、管理科学性、经济实用性与实事求是相结合的原则，选择合理的施工方案，加快工程施工进度，确保施工质量。

标签： 岩土施工方案

类别：规范实施时间：2009-10-01

标签： 广东省

类别：规范实施时间：2017-10-01

4.2.5 混凝土路面中有效预应力引起的平均压应力在扣除板底摩阻力后不应小于0.7MPa，且平均压应力不应大于4.0MPa。 4.3.1 预应力混凝土路面面板与基层之间应设置滑动层。

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 市政公用 结构工程师 结构设计 城镇道路交通