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DL/T 696-2013 母线金具

类别:规范实施时间:2014-04-01

标签: 电力行业标准(DL)

EPS泡沫颗粒混合轻质土路基填筑技术施工工法(8页word)

类别:资料发布时间:2022-01-17

一、前言在软弱地基上及其它不良地基上修筑道路和桥梁,路基的沉降和不均匀沉降是影响工程质量的一个重要因素。除了砂井预压、打设桩基等常规软基处理方法外,近年来国外又发展了一种新的超轻质填料—聚苯乙烯泡沫(EXPANDED  POLYSTYRENC,简称EPS),从而产生了一种新的软基处理方法--EPS泡沫颗粒混合轻质土路基。EPS材料具有超轻性、耐压缩性、自立性、耐水性和施工简单、方便、快捷等优点,在国内外得到了广泛的应用,有效地解决了软基过渡段的沉降和不均匀沉降、路堤与桥台相接处的差异沉降等问题。现已应用于桥台台背回填、道路拼宽、山区路段填筑、工程抢险等特殊路段的填筑、空洞、管线的回填

标签: 岩土施工工法

高速某合同段路基工程填石路堤边坡码砌技术交底(word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-07-06

一、交底目的:    指导填石路堤边坡码砌施工二、施工技术要求1、填石路堤边坡采用台阶式码砌防护,码砌石料强度、粒径及宽度以“公路路基施工技术规范” (JTG F10-2006) [以下简称“路基施工规范”]规定办理;码砌厚度1.5~2.0m,台阶高40cm。2、填石路堤高度≥12m时,采用分阶设置,各阶高度≤8m,底阶高度≤12m。边坡坡率n1取值为1:1~1:1.5;n2取值为1:1.3~1:1.75。上、下阶之间设1~3m宽平台。3、码砌石料应选用未风化的硬质石料,边坡码砌一般采用干砌形式,砌筑应紧密,错缝,严禁通缝,叠砌,贴砌和浮塞,坡面应平顺。4、填石路

标签: 岩土技术交底

我国土地区最深地铁车站,主体完工!38.3米!

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-23

1月30日,中铁十八局承建的国内软土地区最深地铁车站——天津地铁8号线下瓦房站举办了主体结构封底仪式,集团公司党委常委、副总经理高福军出席仪式并致辞。集团公司津冀区域指挥部、五公司相关负责人参加此次活动。天津地铁8号线工程是天津市中心城区南部的骨干轨道交通线,线路经南开、和平、河西、西青和津南5个行政区,全长约23公里,共设21座地下车站。五公司负责施工的一期工程4标段共5站5区间,线路全长4.7公里。其中,位于繁华闹市区的下瓦房站为地下五层车站,最大开挖深度38.3米,相当于13层楼高,是我国软土地区最深地铁车站,也是天津市在建最深的地铁站,面临软土地质、地下水丰富等诸多挑战,工程建设难度极

标签: 建筑业新闻

柱下条设计(倒梁法)

类别:资料发布时间:2021-01-29

标签: 结构计算分析

GB50204-2015 水泥灌浆料

类别:问答发布时间:2024-05-02

石膏自流平地面施工规范

类别:问答发布时间:2023-07-14

标签:

槽验槽方案(比如钎探)

类别:问答发布时间:2021-06-02

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