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武渝高速重庆巫山至万州中标单位敲定312.9亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-12-18

G4223武汉至重庆高速公路重庆巫山(鄂渝界)至万州段(一期)政府和社会资本合作特许经营者一、项目概况建设地点:重庆市万州、云阳、奉节、巫山境内。建设规模:本项目起于巫山县官渡镇附近接项目二期省界至官渡段,设枢纽互通与规划的巫山至官渡高速公路交叉,再经铜鼓镇、庙宇镇,在黄龙村附近与在建的奉建至建始高速公路交叉,再经奉节县五马镇,预留与巫奉利高速交叉的五马、安坪枢纽互通,经安坪镇、甲高镇、云阳县故陵镇,在宝坪镇与在建的江口至龙缸高速公路交叉,后经凤鸣镇、万州区太安镇、白羊镇、长岭镇等,终点止于万州区长岭镇响滩村附近,接万州至利川高速公路。路线全长约142.636公里,共设置桥梁计43901米/9

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G18荣乌高速沧州改扩建工程中标结果!

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-03

G18荣乌高速沧州段改扩建工程交安及环保工程施工中标结果公示一、项目概况建设地点:G18荣乌高速沧州段,途径海兴县、渤海新区黄骅市。建设规模:项目起自G18荣乌高速鲁冀界漳卫新河特大桥,沿既有高速公路改扩建,经海兴县苏基镇、赵毛陶镇,黄骅市黄骅镇、羊三木回族乡和吕桥镇,止于G18荣乌高速冀津界子牙新河特大桥,全长69.067公里。全线原位改建海兴、石黄(枢纽)、黄骅北和吕桥4处互通式立交,利用在建的南大港互通式立交。采用半幅断交半幅施工,半幅保通的方案。项目现状为双向四车道、六车道高速公路,原设计速度为120公里/小时,两种路基宽度,其中起点漳卫新河特大桥、海兴服务区、海兴互通、黄骅北互通、渤

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S40宁国至枞阳高速公路铜陵中标,46亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-10-09

S40宁国至枞阳高速公路铜陵段特许经营项目(二次)中标候选人公示一、项目概况S40宁国至枞阳高速公路铜陵段为《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》规划的省高网线路。本项目路线起于池州长江公铁大桥项目北岸引桥,经枞阳县汤沟镇,上跨G347及汤沟河后进入铜陵市郊区老洲镇,后跨越横埠河进入枞阳县横埠镇境内,于横埠镇南侧与天天高速交叉,向北延伸二次跨越横埠河,终于横埠互通西侧接G3京台高速。本项目路线全长约19.725公里,起点至江北港新区互通(池州长江大桥北引桥)段按双向六车道高速公路标准建设(设计速度100公里/小时),其余路段按双向四车道高速公路标准建设(设计速度120公里/小时)

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坡预应力锚索框架梁支护工程施工方案,坡顶采用喷射混凝土支护(37页word可编辑)

类别:资料发布时间:2021-05-17

本工程根据周边地质条件、环境条件将边坡分为3个设计单元,主要采用预应力锚索框架梁支护结构,坡顶采用喷射混凝土支护结构形式。目    录一、工程概况 1(一)项目概况 1(二)边坡支护工程概况 1(三)施工要求 2(四)技术保证条件 2二、编制依据 2三、施工计划 3(一)施工进度计划 3(二)用水、用电计划 3(三)材料计划 4(四)设备计划 6四、施工工艺技术 8(一)技术参数 8(二)工艺流程 9(三)施工方法 91.测量施工 92.锚索施工 93.基础梁、肋梁施工 134.锚杆施工 145.挂网喷面施工 156.地面及地下水泄、排措施 17(四)检查验收 18五、脚手

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长江上游最大径钢箱梁悬索桥合龙

类别:建筑新闻发布时间:2024-04-14

4月11日上午9:58,随着最后一节长15米、重245.6吨的钢箱梁稳稳地落在桥面上,全长1543米、主跨1208米的江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。这也是三峡库区和长江上游最大跨径的钢箱梁悬索桥。▲江龙高速复兴长江大桥主跨合龙。中国十九冶集团重庆公司供图开州至云阳高速(江口-云阳-龙缸段),是渝东北地区“三横一纵”交通网中的纵向大通道。云阳复兴长江大桥是江龙高速关键控制性工程,一端连接着云阳复兴镇张家嘴村,一端连接着凤鸣镇马岭村;设计为双向六车道,宽41.1米,设计时速80公里/小时。“千米级的大跨度,对大桥施工来说,最大的难度就是钢箱梁吊装。”负责投资建设的中国十九冶集团江龙高速项目负责人说

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大竹县城过境改建工程G318中标结果!

类别:建筑新闻发布时间:2024-09-07

G318大竹县城过境段改建工程施工一、项目概况建设地点:达州市大竹县。建设内容及规模:(1)项目路线起于大竹县东柳街道解放村,接既有G318与拟改建G210交叉口,完全利用拟改建的G210大竹县城过境段南段至月华镇光华村,新建路线经河心村、白塔街道南马村、黄溪村、关河村、土桥村,止于双马社区,接既有G318线大竹客运站至包茂高速大竹互通段。路线全长约14.7公里,其中,完全利用段约4公里,改建段约10.7公里。全线采用双向四车道一级公路技术标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度23米。桥梁与路基同宽。新建桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级。全线采用沥青混凝土路面。全线同步建设必要的交通工程

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G237桐城一级公路改建工程中标

类别:建筑新闻发布时间:2024-11-26

G237桐城段一级公路改建工程中标候选人公示一、项目概况建设地点:桐城市境内同安路等工程概况: 本项目位于桐城市境内,路线起于桐城市太平村同安路 (G206 老路) 与同康路交叉口,向东利用规划北环线,路线上跨合安高速,经东部新城后折向南利用东部新城规划区段, 在笪庄折向东,下穿合安高铁,绕行于孔城镇南侧,于德上高速出入口处接回 G237 老路,项目终点位于桐枞交界,接 G237 枞阳段,全长约 19.38km。全线按双向六车道一级公路标准建设,除利用的现状北环路及已建 S231 路段外,路基宽 33.0 米,沥青混凝土路面。起点至K9+151规划区段设计速度 60km/h,K9+151至终点

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盐蚌高速公路盐城至金湖前期中标全长144公里!

类别:建筑新闻发布时间:2025-01-14

盐城至蚌埠高速公路盐城至金湖段工可及勘察设计项目一、项目概况项目概况:盐城至蚌埠高速公路盐城至金湖段是国家高速公路网规划中盐城至蚌埠高速公路的重要组成部分,编号G1518,在《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》中编号S22。该项目路线起于盐城市大丰区,与沈海高速交叉设置大丰枢纽,向西经盐城市亭湖区、盐都区,扬州市宝应县,止于淮安市金湖县,顺接现状S22金湖支线,路线全长约144公里。招标范围:盐城至蚌埠高速公路盐城至金湖段工可及勘察设计项目共2个标段,即YB-SJ-1标段、YB-SJ-2标段。YB-SJ-1标段:大丰至阜溧高速段,里程约60公里;YB-SJ-2标段:阜溧高速至金湖段

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青银高速旧关至太原改扩建工程(监理)中标结果!

类别:建筑新闻发布时间:2025-02-10

青银国家高速公路旧关至太原(晋冀界至寿阳蔡庄)段改扩建工程施工监理中标候选人公示一、项目概况项目规模:项目起自山西省阳泉市平定县旧关村以东晋冀两省交界处,接正在改扩建的青银高速河北石太枢纽至冀晋界段,经阳泉市平定县柏井镇、冶西镇,阳泉市郊区旧街乡,晋中市寿阳县尹灵芝镇、南燕竹镇,止于晋中市寿阳县蔡庄枢纽,与青银高速蔡庄至龙白段及在建青银二广高速公路太原联络线相接,路线全长101.062公里。全线改扩建平定(枢纽)、旧街(枢纽)2处互通式立交,移位新建平定东、阳泉、寿阳3处互通式立交,新建娘子关、阳泉南、寿阳西3处互通式立交;设监控通信分中心1处、监控通信站1处、养护工区2处、隧道管理站2处、匝

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三宝四口五临专项方案(6页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-01-21

目录1、工程概况 12、“三宝”“四口”“五临边”概述 13、“三宝”防护 13.1 安全帽 13.2 安全网 23.3 安全带 34、“四口”防护 34.1 楼梯口防护 34.2预留洞口防护 34.3 通道口防护 45、“临边”防护 45.1 基坑临边防护 45.2 阳台、楼板、屋面等临边防护 55.3、楼梯口、边防护 55.4、通道口防护 55.5、临边防护 5

标签: 施工方案 安全文明施工

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