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DB11/T1327-2016文物建筑修缮工程施工控制规范

类别:规范实施时间:2016-08-01

标签: 北京

风场道路混凝土施工组织设计

类别:问答发布时间:2024-01-15

某市政道路交通疏导方案

类别:资料发布时间:2022-05-09

编制原则1、运用科学的管理原则,杜绝在本工地内发生的任何交通事故,交通堵塞降到最低点。2、强化综合协调和管理,充分利用人力资源、机械设备、保质保量,缩短工期,尽快开放交通是本组织方案的思想考虑。3、高质量的安全管理,积极采取有针对性措施,保证施工安全,实现文明施工。四、交通疏导总体部署根据工地现场的考察和了解,由于施工的路面长度较长,为确保街道内车辆及人员的安全,保持道路通畅并尽量减少给交通疏导带来的压力,在施工阶段采取分段全围敝施工。考虑到以上的因素,在施工过程中必须优化施工措施,尽量缩短施工工期,做到施工一段,回填恢复一段,开放一段。施工现场周边采用挡板进行全封闭式围护,确保现场的施工和交

标签: 道路施工方案 导改方案

求几份道路总平面布置图

类别:问答发布时间:2022-06-14

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混凝土基层 沥青面层园区道路施工方案

类别:问答发布时间:2022-04-22

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道路运输应急预案(29页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-12-26

为认真做好应急救援工作,提高应急处置能力,随时应对突发事件的发生,确保道路运输生产安全,保证重要物资及时运送,并迅速、高效、有序地做好应急救援工作,最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害,促进我公司可持续发展,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律、法规规定,结合公司道路运输实际,特制定《武乡县快捷物流有限公司道路运输事故应急救援预案》。一、指导思想以科学发展观为指导,牢固树立以人为本、安全发展的科学理念,紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情,做好道路运输安全生产工作。建立健全重大道路运输事故应

标签: 其他资料

空心板梁常见裂缝的形成原因及维修处理措施(9页)

类别:资料发布时间:2021-04-28

空心板梁是我国常用的小跨径梁体,但其在使用过程中混凝土常出现许多裂缝,本文通过对空心板梁各种类型的裂缝的汇总和成因分析,提出各类裂缝的防治和加固处理措施。

标签: 建筑质量控制

变电所并柜方案及施工措施(4页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-07-11

变电所并柜方案及施工措施一、并列安装开关柜地点及位置:变电所 10KV Ⅰ段二、高压开关柜型号及数量:KYN28A-12-1000   二台三、施工时间:四、施工负责人:五、施工安全负责人:六、施工安全风险;触电、挤伤、硬物敲打、着火。七、施工方案:二台新高压开关柜并列在10KV Ⅰ段,安装于202高压配电室西侧。将原10KV Ⅰ段母线延长进入新柜内,与新柜分枝母线连接。二台新高压开关柜与原开关柜并靠,侧板螺栓连接。新柜可靠接地。八、安全措施1、明确现场施工负责人和安全负责人;2、参与施工人员必须听从指挥,服从安排,正确穿戴劳保用品;3、施工现场有带电设备,所有人员不得随意

标签: 电力资料

造价控制监理细则 (13页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-03-15

造价控制监理细则 (13页word可编辑)目      录一、 专业工程特点(一)、造价控制监理工作的主要特点(二)、本工程概况及编制依据 二、 工作流程(一)、造价控制监理流程(二)、工程变更管理流程三、 造价控制监理工作的目标及控制要点(一)、工作目标及主要工作内容(二)、造价控制要点四、 造价控制监理的方法及措施附1  造价控制监理流程图 附2  工程变更管理流程图 一、专业工程特点建设工程造价,即进行建设项目固定资产再生产和形成最低流量流动资金的一次性费用总和。从建设监理的角度,工程造价

标签: 工程造价

风电厂施工进度控制管理(4页)

类别:资料发布时间:2021-08-30

本讲主要内容:•风电项目施工进度计划•进度控制工作内容与方法分析•进度控制的主要措施一、风电项目施工进度计划1、总进度控制目标根据招标文件要求,确保工程施工的开、竣工时间和工程阶段性里程碑进度计划按时完成。......

标签: 电力资料 项目管理

自营项目材料采购及成本控制相关表格

类别:问答发布时间:2023-02-16

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低压成套开关设备和控制设备,全套

类别:问答发布时间:2022-05-16

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市政道路工程可行性研究报告完整版(34页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-04-05

本工程为规划城市次干道,道路线形根据道路规划红线图确定,道路西起管道路,东至岱山南路,周边另有天保立交、绿洲东路等道路,作为承担着地块中东西向主要交通流的重要通道,岱山西路东延的建成对丰富路网结构,促进周边地块开发有着重要作用。本次设计范围桩号K0+407.23~K0+918.56,工程全长约0.511km。道路线形为直线型。第一节    道路竖向设计道路纵断面设计应综合根据道路沿线地形起伏,结合道路两侧场坪标高,确定合理的道路纵断面,力求行车安全、舒适、线形缓顺。同时,尽量考虑土方平衡,避免大填大挖,减少土方工程数量。岱山西路东延设计起终点分别与管道路、岱山南路

标签: 市政路桥前期资料

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