类别：资料发布时间：2021-07-05

标签： 电气给排水施组方案

类别：问答发布时间：2021-07-13

类别：问答发布时间：2022-08-09

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类别：建筑新闻发布时间：2024-11-08

近日，《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》已经市政府同意，已正式印发。本规划方案是深圳对外交通基础设施和行业中长期发展的总体部署和统筹安排，是编制相关交通专项规划、确定重大项目、制订建设计划的基本依据，对优化综合交通资源配置、促进综合立体交通协调发展具有重要指导作用。规划范围为深圳市域（对深汕特别合作区提出指引），规划期为2024至2035年，远景展望到本世纪中叶。《方案》提出的发展目标为：到2035年将高水平建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化综合立体交通网，全面建成具有全球重要影响力的物流中心和国际性综合交通枢纽城市，全面形成“12312”出行交

标签： 建筑业新闻

类别：资料发布时间：2021-04-07

标签： 水利施工方案

类别：资料发布时间：2021-12-23

标签： 其他施工资料

类别：问答发布时间：2023-03-08

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类别：问答发布时间：2022-08-19

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类别：资料发布时间：2021-04-21

标签： 暖通资料

类别：资料发布时间：2021-01-23

标签： 水利质量控制

类别：问答发布时间：2022-04-29

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类别：问答发布时间：2024-03-26

类别：问答发布时间：2024-04-01

类别：建筑新闻发布时间：2024-10-31

10月28日，攀枝花市发改委针对《关于加快争取成昆复线提速到200公里的建议》提案作出答复，表示由于改造难度大，成昆复线暂无法提速。成昆铁路扩能改造工程（即成昆复线或成昆新线、峨广铁路）全长915公里，分为五段建设，全线按时速160公里的标准设计。尽管有建议提出将成昆复线提速至200公里，但经过详细研究，攀枝花市发改委指出，提速方案需要对原线路进行大量改线，不仅新增高额投资，还需报废已完成的大部分工程，并且改造过程中需断道施工，社会影响较大。提速技术方案：经研究，通过成绵乐高铁峨眉站至燕岗站间增加联络线（改造线路单线长度23公里）和对燕岗至攀枝花段的适应性改造，基本能满足开行时速200公里动车

标签： 建筑业新闻

类别：资料发布时间：2021-12-02

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标签： 其他施工资料

类别：资料发布时间：2020-12-21

项目基地位于深圳市盐田区03-01号片区[大梅沙地区]12-1 E9地块，南临盐坝高速公路，东、西、北三面环山位于地块南侧。南北长约470m，东西宽约270m，总用地面积102999.81平方米，建设用地面积92300.88平方米，规划计容总建筑面积206000平方米。总建筑面积约34.4万㎡。利用原桩基施工单位遗留的排水系统，我部对损坏的排水沟进行修理，并根据现场情况增添沉砂池。

标签： 安全文明施工

类别：资料发布时间：2020-12-21

1.植筋施工开始前，应在现场原结构上做钢筋拉拔试验，以检测植筋工艺的合理性和结构胶的粘结性能，试验位置应由监理或总包、甲方现场指定，试验一般为植筋所用钢筋主要规格中每种做一组，一组做三根。试验用钢筋由我公司按施工工艺要求进行植筋，植筋后由有资质的试验单位来做拉拔试验。2.拉拔试验合格标准：当拉拔试验结果符合下列情况之一时即为合格；拉拔力已达到设计值要求（或已达钢筋屈服值），而钢筋未被拔出。钢筋被拔出，但破坏形式为砼被破坏而非结构胶被破坏。

标签： 工程抗震与加固改造

类别：问答发布时间：2023-02-25

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类别：问答发布时间：2023-08-14

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类别：问答发布时间：2024-11-04