类别：资料发布时间：2021-10-12

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标签： 施工方案

类别：问答发布时间：2021-04-28

类别：资料发布时间：2023-07-31

楼板裂缝修复及碳纤维加固施工方案 前言：现浇板底裂缝，为了防止板内钢筋锈蚀，须对出现裂缝的板进行裂缝灌浆处理，拟对已产生裂缝部位进行碳纤维加固。一、工程概况工程名称：西安高新创汇社区F区工程地点： 西安市锦业二路与上林苑一路交汇处二、编制依据1、《混凝土结构加固的设计规范》GB50367-2007。2、相关厂家的配套产品说明。3、国家省、市有关法规。三、主要材料：灌浆树脂、封缝胶 、碳纤维布。1、裂缝灌浆工作原理介绍:原理方法是利用机械的高压动力(高压灌注机)，将环氧树脂胶灌浆材料注入混凝土裂缝中，当树脂胶到混凝土裂缝固化、膨胀、固结，这样固结的树脂胶体填充混凝土所有裂缝，以达到裂缝

标签： 施工方案

类别：规范实施时间：2010-07-01

标签： 建筑工业产品行业标准（JG）

类别：资料发布时间：2021-04-28

本方案适用于各住宅、商铺现浇楼板裂缝处理。混凝土结构裂缝修复是在可能情况下对结构构件裂缝进行相应处理,这是对结构构件的耐久性和承载力满足设计要求的一种裂缝处理方法。一般情况下,本工程可分为表面处理法、填充法。

标签： 混凝土工程 建筑质量控制

类别：资料发布时间：2021-04-28

1#楼施工过程中由于浇筑混凝土时气温较高混凝土表面失水过快及施工等原因造成部分楼板出现混凝土因塑性收缩产生表面裂缝现象，现场砼楼板裂缝的主要特征：  (1)裂缝一般较短，不超过1米长，大多数在300—1000mm间；  (2)裂缝数量较多，宽度大约在0．1-0.5mm左右；  (3)裂缝深度不一，局部有些贯穿楼板厚度，   (4)裂缝分布一般在次梁所围成的方框内，有些沿板筋分布。有些裂纹呈不均匀分布。针对此现象，我公司经与设计单位、建设单位及监理单位沟通确定，对现场楼板全面泼水检查，对楼板渗漏、裂缝部位统计分析，确定修补处理方案，砼楼板裂缝的处

标签： 混凝土工程 建筑质量控制

类别：资料发布时间：2021-04-28

经分析，推断其产生原因：因现场施工场地限制导致大型重车需要在地下室顶板通过，板面动荷载过大同时地下室无荷载补强措施。针对上述原因，为了防止其他板面继续开裂，拟采用地下室顶板荷载补强措施；同时为了防止已产生裂缝部位应力集中产生破坏，拟对已产生裂缝部位进行碳纤维加固。

标签： 建筑质量控制

类别：资料发布时间：2024-05-14

改造工程混凝土及砌体裂缝修补工程（11页）

标签： 建筑质量控制 砌筑工程施工方案 混凝土工程

类别：资料发布时间：2021-04-28

本工程楼板出现局部开裂渗水情况，根据现场情况已召开相关专题会议，并对裂缝做出初步方案及定论，现场裂缝具体数量及部位在施工前将进行试水试验并做记录，然后对楼板裂缝进行封堵，确保工程防水质量，特制订本方案。

标签： 建筑质量控制 工业建筑

类别：资料发布时间：2021-04-28

高速公路由于地质条件不同及填筑材料的不均匀性，在长期的使用过程中会在路基本身的重力及行车荷载的作用下产生连续的不均匀沉降，造成路面的平整度下降，对行车安全及高速公路本身造成一定的影响。路基注浆作为一种对路基加注水泥浆增强路基强度从而减缓路基不均匀沉降的方法在高速路旧路整修过程中得到广泛的应用；在高填方路基工期要求短，无法满足自然沉降的时间要求时在结构物两侧进行注浆补强可有效的防止不均匀沉降的产生，对预防桥头跳车有很好的作用；注浆补强能在不破坏路基自身结构的情况下短时间内增强路基强度，方法简便、成本低、效果好，可以作为路基施工的中治理局部沉降造成路基裂缝的补救措施。

标签： 市政桥梁施工质量控制要点

类别：规范实施时间：2011-09-01

标签： 工程建设标准化协会标准（CECS） 勘察设计 建筑施工 检测鉴定与维修加固 检测技术

类别：问答发布时间：2021-11-19

类别：规范实施时间：2012-02-01

标签： 建筑工业产品行业标准（JG）

类别：资料发布时间：2021-04-28

预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型，在我国公路建设中起到了极其重要的作用，普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展，我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性，但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。针对该种病害，对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘大桥 T 梁腹板出现的纵向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施进行分析及处理。

标签： 市政桥梁施工质量控制要点

类别：规范实施时间：2007-11-01

标签： 建材行业标准（JC）

类别：资料发布时间：2021-04-28

在竣工验收前对全线的桥梁进行的定期检查中，发现23#、29#墩盖梁有不同程度的裂缝。盖梁侧面均有较长斜向裂缝，多数已贯穿盖梁顶面。其中右幅23#墩有27条裂缝，超限的有7条，最宽1.9 mm；左幅23#墩15条裂缝，超限4条，最宽0.73 mm；右幅29#墩有13条裂缝，超限4条，最宽3 mm；左幅29#墩有8条裂缝，没有超限。需对桥梁裂缝成因进行分析并进行修补。

标签： 市政桥梁施工质量控制要点

类别：规范实施时间：2014-10-01

标签： 建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 施工技术 主体结构

类别：资料发布时间：2021-04-28

标签： 水利质量控制

类别：资料发布时间：2023-03-21

某跨海大桥混凝土裂缝修补方案（4页word可编辑）一、砼结构裂缝现状调查针对***大桥工程指挥部下发的《关于抓紧实施砼结构裂缝修补的通知》，我标段对施工当中砼结构物出现的裂缝进行了普查，具体情况见后附：《***墩身裂缝观测记录》、《箱梁裂缝普查汇总》，裂缝情况均经过长期观察，没有进一步发展的趋势，对于预计今后在荷载作用下不会进一步发展，由此根据我部上报监理办《混凝土裂缝及缺陷修补工艺》编制混凝土裂缝修补方案：一、施工组织安排1.组织机构：   成立裂缝修补专业队，由试验室主任***负责。2.劳动力安排劳动力计划：专业队由负责人1人，现场技术管理人员2人，技术工4人，普通工配

标签： 市政桥梁施工质量控制要点 桥梁施工安全 建筑质量控制

类别：资料发布时间：2023-07-11

一、外墙保温脱落：拆除脱落挤塑板→清除基层杂物、剔除表面凸起物→修补基层→弹线→挤塑板对缝隙边裁口→挤塑板粘结面涂刷专用界面剂→涂抹粘结胶浆→铺设挤塑板→安装锚固件→涂抹面层聚合物胶浆→铺设玻纤耐碱网格布→涂抹面层聚合物胶浆→高弹性外墙腻子→刷外墙涂料二、外墙保温裂缝：①对于裂缝大的:顺裂缝方向将面层及挤塑板割开（宽度为30㎜—10㎜）→聚氨脂发泡剂发泡→修整、打磨平整→抹聚合物胶浆→将耐碱网格布压入胶浆内→抹聚合物胶浆→再次将耐碱网格布压入胶浆内→抹聚合物胶浆(聚合物胶浆总厚度不超过4㎜）→将耐碱网格布压入胶浆内→刮外墙腻子→刷外墙涂料②对于裂缝小的：顺裂缝方向钻孔（间距100—150㎜,孔

标签： 施工方案 节能保温