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类别：问答发布时间：2024-06-07
类别：问答发布时间：2024-07-30
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-10
高青至武城高速公路商河至平原段房建工程施工一标段（FJSG-1）评标结果公示一、项目概况路线起自商河县张坊镇孔家村南侧京沪高速，设枢纽互通与京沪高速连接，与拟建的高青至商河高速公路终点顺接，向西南经商河县、临邑县、陵城区、平原县，至平原县红庙村西北设置枢纽互通与京台高速公路相接。项目全长57公里，全线设大桥4座、中桥35座、小桥38座、涵洞134道；互通立交7座（其中枢纽互通2座，一般互通5座），分离式立交6座、通道54道主线采用设计速度120公里/小时的高速公路标准建设，采用双向四车道，路基宽度27米。全线设置服务区1处，为临邑服务区；设置商河西、临邑东、临邑北、陵城北、陵城南等5处匝道收费
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2023-08-30
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-05
新建成都至达州至万州铁路站房及相关工程施工中标候选人一、项目概况新建成都至达州至万州高速铁路已由《国家发展改革委关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2020〕1671号）批准建设，建设单位为成达万高速铁路有限责任公司。项目资本金占总投资（不含四川省承担境内车站增加投资）的50%，资本金中国铁集团承担27%、四川省承担65%（含征地拆迁费用）、重庆市承担8%（含征地拆迁费用）。 建设规模：新建成都至达州至万州高速铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，线路全长502.266km，新
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2014-05-01
标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计
类别：问答发布时间：2023-04-24
类别：建筑新闻发布时间：2023-11-02
本工程主体结构采用铝合金模板施工工艺，业主要求结构墙面必须达到免抹灰交付条件，为满足该要求，结构主体的预留预埋施工必须一次成型，墙面无明显剔凿填补痕迹。机电安装对于整体墙面外观影响最大的主要有线盒、套管、强弱配电箱部位的预埋与施工，为有效解决配电箱易变形的问题，项目部与劳务班组一起想办法利用边角废料加工出了十字可调式内撑，使用效果良好，同时，因其可拆卸可调节的特性，有效的减少现场废料，节约大量人工，提高了工效。直埋配电箱十字固定可调内撑工法传统直埋配电箱内撑一般采用木方或者硬质泡沫将配电箱内空间塞满用以保护箱体不变形，但是都为一次性使用，每次安装前都需对配电箱内部进行填塞，且在拆模清理箱体后都
类别：问答发布时间：2024-01-19
类别：问答发布时间：2024-04-08
类别：规范实施时间：2021-02-01
标签： 电力行业标准（DL）
类别：问答发布时间：2023-01-13
类别：问答发布时间：2024-03-05
类别：问答发布时间：2024-06-07
类别：规范实施时间：2022-11-13
标签： 电力行业标准（DL）
