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类别：资料发布时间：2022-05-11
简介：目录第一部分：本标准修订背景第二部分：相关规范、手册要求第三部分：主要技术内容解析第四部分：案例1.技术交底含义：技术交底，是在某一单（项）位工程开工前，或在某一个分部分项工 程施工前，由有关技术主管人员向参与施工的管理人员和作业人员进行的 技术性交代，其目的是使施工人员对工程的设计内容、施工工艺、资源配 备、计划安排、绿色施工要求、技术质量要求、安全文明施工要求等方面 有一个较详细的了解。 技术交底等同于企业管理标准中的作业指导书，是具体指导施工活动 的操作性技术文件，是一项十分重要的基础性技术管理工作，对能否科学 组织施工，实现设计意图，高效完成施工任务，避免事故发生，保护环境 节约
标签： 技术交底
类别：问答发布时间：2022-11-24
类别：问答发布时间：2021-12-24
类别：资料发布时间：2024-04-03
交底内容：1、悬挑式脚手架在搭设前，应制定专项施工方案和安全技术措施，并绘制施工图指导施工，施工图包括平面图，立面图，剖面图，主要节点图及其必要的构造图。悬挑式脚手架专项施工方案和安全技术措施必须经过企业技术负责人审批后方可实施。2、悬挑式脚手架的型钢支撑架一般利用建筑物做锚固结构。扣件式钢管脚手架一般由立杆，纵向水平杆，横向水平杆，剪刀撑，水平斜撑，扫地杆，连墙件，扣件，脚手板，栏杆，挡脚板，安全防护密目网等组成。底座是用于立杆底部与型钢支撑架连接的结构件。底支座应直接固定于型钢支撑架上，用于控制立杆位置和型钢支撑架受力点。连墙件主要用于控制脚手架的水平稳定传递脚手架的水平荷载，使脚手架与主
类别：资料发布时间：2024-04-03
交底内容：1.盘扣式脚手架工艺流程型钢安装→材料配备→立杆安装点位线、定位设置通长槽钢、可调底座→立杆→纵、横向扫地杆→纵、横向水平杆→立杆→纵、横向水平杆→外竖向斜杆及水平斜杆→安挂扣式钢脚手板→绑扎防护栏杆→绑扎阻燃密目安全网2.盘扣式脚手架施工方法（1）立杆设置：墩柱四角放置底座，调整底座扳手，用水准仪测量高程，使底座扳手在同一水平高度，再四角挂线调整中间扳手，使立杆底端在同一水平线上；首层立杆应采用不同长度的立杆交错布置，错开立杆竖向距离不应小于500mm；首层立杆应采用1.5m、3m起步立杆交错布置；立杆连接用套管承插，插销固定。（2）斜杆或剪刀撑设置：沿架体外侧纵向每5跨每层设置一
类别：资料发布时间：2024-08-06
110kV 变电站安全技术交底单编号： 工程项目名称： 技术交底单位（运行部门）： 接受安全技术交底单位（工程施工单位）： 交底日期： 200***年 9 月 4 日交底地点： 变电站施工应 采取的安全措施工 作地 点需 要设 备停 电应拉断路器（开关）和隔离开关（刀闸）（注明编号）：应投切相关直流电源（空气开关、熔断器、连接片）、低压及二次回路：应合接地开关（注明编号）、装接地线（注明确实地点）、应设绝缘挡板：应设遮栏、应挂标示牌（注明位置）：需办理二次设备及回路工作安全技术措施单（是/否）： 是 。工 作地 点不需要设 备停 电相关直流、低压及二次回路状态： 应投切相关直流电
标签： 电力工程
类别：资料发布时间：2023-04-13
一、工程概况****改造工程道路全线东侧设置21孔MPP200/8电力排管混凝土包封敷设，主线过路处采用21孔DFPB重防护双金属护桥-200/45排管,混凝土包封敷设。被交路设置12孔排管,过路处采用12孔或6孔DFPB重防护双金属护桥-200/4.5排管,混凝士包封敷设。在全线排管右上方管内设置一根DN110七孔梅花通信管。二、设计要求电缆排管做法、电缆检查井做法1电缆转弯时大于电缆外径20倍。2.两电缆排管检查井间的排管坡度不小于3%。3电力排管新设电缆排管检查井,每个人井设集水井设活动爬梯。新设电缆人井做防水及电缆支架。施工图详见结构部分设计图纸。4.过路采用DFPB重防护双金属护桥-
标签： 公路道路工程施工技术交底
类别：资料发布时间：2022-11-11
一、基本要求1、施工人员必须佩戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。2、施工员应经常对施工作业人员进行班前安全教育，使每个施工人员树立安全第一的思想，避免安全事故的发生。3、施工前施工班组组长要做好施工前的安全检查，对容易发生安全隐患的部位进行详细的排查，如出现问题要及时整改，不整改彻底不能施工。二、盖梁作业注意事项1．盖梁作业人员，一般每年需要进行一次体格检查。患有心脏病、高血压、精神病、阗痫病等不适合从事高处作业的人员，不可安排他们从事这类作业。2．各班组工长必须对各作业班组工人进行盖梁作业的安全技术交底。3．盖梁作业人员在各项安全技术措施和人身防护用品未解决和落实之前不得进行施工，对各种用
标签： 桥梁施工技术交底
类别：资料发布时间：2022-11-11
交底内容：一、工程概况： 郑州至民权高速公路开封至民权段是河南省高速公路网中重要的一条联络通道，省网编号S82，由中交一公局三公司承建的No.1合同段起讫桩号为K0+000-K32+030，全长32.03公里，其中路基土方主要工程数量为填方556.1896万方，挖方13.4548万方。二、一般要求：1、施工测量（1）开工之前先进行恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。（2）应对所有的测量进行记录并整理这些资料。每段测量完成后，测量记录本及成果资料由承包人的测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。（3）在监理工程
标签： 岩土技术交底
类别：资料发布时间：2022-11-11
一、交底内容 1、防洪安全二、安全要求1、认真贯彻《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》提出的“全员防洪”的指导思想及铁道部、成都铁路局的各项防洪通知精神，确保施工期间防洪安全。2、汛期施工前，架子队对所有施工人员进行一次汛期施工安全培训，明确在汛期施工期间的注意事项及工作要点，提高全体人员防大汛、抗大汛的意识。3、雨季施工时，认真落实防洪责任制，成立防洪抢险组织，严格执行防洪值班制度，对重点防洪区段和防洪部位设专人进行负责，昼夜监护。执行雨前、雨中、雨后检查巡视制度，发现问题及时进行处理，同时设置防护并报告有关部门。4、雨季施工前要对已完和未完工程项目
标签： 岩土技术交底
类别：资料发布时间：2022-11-11
一、交底内容 1、防洪安全二、安全要求1、认真贯彻《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》提出的“全员防洪”的指导思想及铁道部、成都铁路局的各项防洪通知精神，确保施工期间防洪安全。2、汛期施工前，架子队对所有施工人员进行一次汛期施工安全培训，明确在汛期施工期间的注意事项及工作要点，提高全体人员防大汛、抗大汛的意识。3、雨季施工时，认真落实防洪责任制，成立防洪抢险组织，严格执行防洪值班制度，对重点防洪区段和防洪部位设专人进行负责，昼夜监护。执行雨前、雨中、雨后检查巡视制度，发现问题及时进行处理，同时设置防护并报告有关部门。4、雨季施工前要对已完和未完工程项目
标签： 岩土技术交底
类别：资料发布时间：2022-11-08
一、施工准备：计算出材料使用数量编制出使用计划。二、操作工艺和要求:1、采用PVC半硬塑料管粘结法连接，套管长度不小于连接管外径的2倍.2、制作PVC 管弯头。3、电线暗配管保护层应沿最近的路线敷设并减少弯曲。与建筑物、构筑物表面的距离不应小于150mm。4、弯曲处，不应有折皱、凹陷和裂缝，且弯扁程度不应大于管外径的10%。5、暗配管的弯曲半径应符合下列规定：弯曲半径不应小于管外径的6倍，当埋设砼内时，其弯曲半径不应小于管外径的10倍。6、当暗配管遇以下情况之一时，中间应增设接线盒，且接线盒的位置应便于穿线:管长度每超过30m，无弯曲；管长度每超过20m，有一个弯曲；管长度每超过15m，有二个
标签： 电气给排水交底
类别：资料发布时间：2022-11-08
交底提要 消防电系统施工方案技术交底以交底内容：一、施工前准备：⑴ 在施工前应认真并熟悉设备安装平面图、接线图、系统图。⑵ 安装人员应熟悉相关设计、施工及验收规范。二、钢管内穿线、布线、校线⑴ 工艺流程：选择导线→扫管→放线→导线与导线的绑扎→带护口→穿线→导线接头→包扎→线路检查绝缘摇测⑵ 在管道内穿线应在建、构筑物抹灰及地面工程结束后进行。在穿之前，应先将管道内的积水和杂物清除干净。要求埋管到位，引线畅通，否则向甲方报告，办理洽商。⑶ 管内扫管穿带线：管内扫管穿带线其目的是检查管路是否畅通、准确，清扫管内积水和杂物，用空压机吹扫后，用棉布条两端牢固的绑扎在带线上来回拖拉。穿线时须放适量滑石
类别：资料发布时间：2022-04-14
交底内容：CFG桩直径410mm，基础部位分为条形基础、独立基础JC-1、独立基础JC-2、独立基础JC-3、独立基础JC-4、筏板基础、筏板基础；设计桩长分别为10.2m、10.2m、8.2m、10.2m、10.2m、11.6m、8.7m；有效桩顶标高分别为-5.1m、-5.1m、-5.1m、-5.1m、-7.48m、-4.58m；由于本工程需从自然地面开始进行钻孔施工，故钻孔深度分别为14.5m，空钻6.0m；13.0m.空钻3.5m；11.0m.空钻3.5m；11.5m.空钻3.0m；10.1m.空钻2.6m；1、施工准备1.1平整施工场地，清除地表腐植土及障碍物，以保证钻机
类别：资料发布时间：2021-01-16
污水：污水设置一个排水分区，污水经刘琦路设计管道汇集后接入河西路污水主干管，在沿河西路污水管道向南接入七渔河污水泵站。 标准段管道位置：污水管位于道路两侧24.5m处。刘琦路污水管道设计800管径顶管采用Ⅲ级F型钢承口管，F型钢承口，橡胶圈接口。采用机械顶管工艺的工作井及接收井采用钢筋砼沉井结构，内部砌筑钢筋混凝土检查井，位于车行道上的工作井及接收井内回填均采用石灰土（6%）回填，位于其他范围的工作井及接收井内回填：井底至管顶以上50cm范围内采用石灰土（6
标签： 市政工程技术交底
