类别：资料发布时间：2021-04-07

标签： 混凝土结构施工图 砌体结构施工图

类别：资料发布时间：2024-01-12

常用的加固改造技术方案有：减轻恒载、加固临界杆件、补充新杆件、改善原结构受力体系或加固主要承重构件等方法，以达到提高桥梁承载能力的目的。一、桥梁加固一般程序1．调查并确定技术改造的目的、要求及技术标准。2．收集原桥的现场调查与技术资料。3．原桥承载能力及技术状况的评定与分析。4．技术改造方案的拟定。5．加固方案批准程序。6．加固设计计算与施工图绘制，工程数量与预算编制。7．关键工序与施工质量控制。8．加固后桥梁竣工验收。......

标签： 路桥市政技能培训 工程施工总结

类别：规范实施时间：2018-07-01

标签： 建筑工程行业标准（JGJ） 建筑施工 施工技术

类别：规范实施时间：2019-05-01

标签： 公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁

类别：规范实施时间：2018-04-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 铁路工程

类别：问答发布时间：2024-07-09

类别：规范实施时间：2014-12-01

标签： 工程建设国家标准（GB） 勘察设计 建筑施工 岩土工程师 地基基础规范

类别：资料发布时间：2021-01-20

标签： 岩土施工工艺 岩土培训讲义

类别：资料发布时间：2021-01-20

标签： 岩土施工工艺 岩土培训讲义

类别：资料发布时间：2023-07-28

地基验槽自评报告一、 工程概况：（一）工程概况 1、工程简介 工程名称：御山城市广场一期 2#商铺及地下车库工程 工程地点：金昌市永昌县原粮管所 建设规模：剪力墙结构。 建设单位：甘肃八冶永琦房地产开发有限公司 设计单位：兰州市有色冶金设计研究院有限公司 监理单位：金昌恒业建设工程监理有限公司 勘察单位：兰州有色工程勘察设计研究院 2、建筑概况 （1）2#商铺长 42m，宽 21.8m。车库地下两层，建筑结构形式为 剪力墙结构。地面以上一、二、三层为商场，地下二层为超市，地下 一层未设备夹层。上部结构采用现浇钢筋砼剪力墙结构。基础为独立 基础和条形基础。地下室除采用钢筋混凝土墙外，其内墙为 2

标签： 试验检测 建筑质量控制 地基基础

类别：资料发布时间：2021-06-03

本工程为多层建筑，位于东郊乡边村中国平煤神马集团开封炭素有限公司院内，总建筑面积：15601.67㎡，基底面积 3770.00㎡.研发中心分为A、B两个区域。无地下室，A区地上7层，建筑高度31.750m ；B区地上2层，建筑面积：4502.9m²，建筑高度14.400m。框架结构，使用功能为实验、研发、生产调度。建筑结构安全等级二级，合理使用年限50年。抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为七度，地基基础设计为A区为乙级，B区为丙级......

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2020-12-24

标签： 工程施工表格

类别：资料发布时间：2024-02-26

一概念抛石挤淤是在基底部抛投一定数量的片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。二作用提高地基承载力、减小沉降量、提高土体的稳定性。二 适用情况一般适用于厚为3~4m的软层和常年积水且不易抽干的湖、塘、河流等积 水洼地，以及表层无硬壳、软土的液性指数大、层厚较薄、片石能沉达下卧硬层的情况。

标签： 岩土培训讲义

类别：问答发布时间：2024-03-29

类别：建筑新闻发布时间：2024-08-14

益湛线益阳至娄底段电气化改造工程施工总价承包一、项目概况建设地点：湖南省益阳市、长沙市、湘潭市、娄底市。建设规模：益湛铁路益阳东站(不含)至娄底东站(不含)，正线长100.506单线公里，按现状电气化改造，相应实施病害整治及设备补强;益阳东站疏解线按现状电气化改造，线路长度3.72单线公里;娄底东站至娄底站疏解线相关工程，新建线路长13.148单线公里，改建线路长度6.489单线公里。二、中标信息YLDHSG-1标段第一名：中铁二十五局集团有限公司投标价（万元）87973.1156第二名：中铁六局集团有限公司投标价（万元）87973.3117第三名：中铁十一局集团有限公司投标价（万元）8797

标签： 工程中标信息

类别：建筑新闻发布时间：2024-09-13

陆勇当选大秦公司第七届董事会董事长2024年8月28日，大秦铁路股份有限公司2024年第一次临时股东大会现场会议在山西太原召开，本次股东大会采用现场投票和网络投票相结合的方式召开。公司控股股东中国铁路太原局集团有限公司与中国中信金融资产管理股份有限公司、河北港口集团、湖北省铁路发展基金等1159名股东及股东代理人出席会议，代表的股份总额为110.05亿股，占总股本的60.6%。会议由公司副董事长王道阔主持，公司董事、监事出席会议，公司高级管理人员及中介机构代表列席会议。会议通过累积投票的方式，选举陆勇、陈鹏君为公司董事。在随后召开的公司第七届董事会第七次会议上，陆勇当选为大秦公司第七届董事会董

标签： 建筑业新闻

类别：建筑新闻发布时间：2024-10-03

近日，《安康至恩施至黔江铁路预可行性研究中标（成交）结果》公布，标志着这条投资额超过1000亿元的铁路项目正式启动项目预可行性研究工作，离开工建设又近了一步。中铁二院工程集团有限责任公司以188万元中标该项目，负责预可行性研究报告的编制工作。根据初步研究方案，线路起于安康站，向南经汉滨、平利、镇坪、巫溪、奉节、跨长江穿七曜山接入宜万铁路建始站，向南经恩施、宣恩，双接黔张常铁路，与规划遵黔铁路和既有渝怀铁路、焦柳铁路连通。线路全长500余公里，匡算投资近千亿元。黄色虚线段为安张铁路安康至恩施段走向安康—恩施—黔江铁路是国家中长期铁路网规划中安康—张家界铁路（安张铁路）的重要一段。该铁路是西北地区

标签： 建筑业新闻

类别：问答发布时间：2024-03-19

类别：资料发布时间：2023-07-31

浙江桥梁碳纤维加固施工方案 一、引言 碳纤维增强聚合物（CFRP）复合材料具有强度高、变形小、弹性模量适中、耐腐蚀性和耐久性强、质轻、抗疲劳性优异、使用基本不增加结构截面、施工简便、施工工期短、质量易保证、经济效益高、且能保证碳纤维与原结构共同作用。近年来在土木工程领域中的研究与应用得到了迅速发展。二十年代开始已大量运用于建筑结构的加固和补强、抗震加固等。 二、加固工程概况湖州市某大桥主桥为61m预应力混凝土下承式桁架拱，引桥为165m梁板结构，桥面净宽 17.5m ，于1992年建成通车（大桥立面图）。随着当地经济的发展和乡村的变迁，交通流量急剧增加，该桥预应力

标签： 桥梁施工方案

类别：规范实施时间：2019-12-01

标签： 建筑工业产品行业标准（JG）