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类别：建筑新闻发布时间：2024-02-23
澜沧江流域普洱大河（宁洱段）生态环境治理与茶韵咖旅产业融合发展（EOD）项目(社会投资人+工程总承包+招商)一、项目概况本项目以系统性解决普洱大河（宁洱段）生态环境治理修复问题为目标，高标准实现澜沧江中下游生态屏障建设重任，厚植自然生态基底；并以修复治理后的生态基底为基础，发展茶旅、咖旅、畜禽粪污资源化利用等产业，形成茶韵咖旅融合绿色发展产业体系。通过一体化实施，统筹普洱大河生态治理和茶韵咖旅产业，探索生态环境修复治理与生态产品价值转换及绿色产业融合发展新路径，构建生态环境治理与产业发展的反哺机制，推动生态环境资源化、产业经济绿色化，推进“生命、生产、生活、生态”融合发展，有效带动宁洱区域整体
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-29
新建济枣铁路济南东胶济场联络线及扩建济南东动车运用所工程单价承包施工招标JZTJ-11标段中标候选人公示一、项目概况新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，线路起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，全长约268.564km。其中新建正线263.314km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km，全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南站、台儿庄10个车站，其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄（已实施）、羊山村2个线路所，改建济南东动车所。新建济南东胶济场联络线上行联络线设计起点JLLSDK1+133.420，终点JLDK4+569.823，下行联
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2023-01-13
某大桥小箱梁预制及架设施工专项方案（34页word，可编辑）工作内容包括大桥左右双幅主桥工程、引桥工程、原有老桥的拆除以及为实施以上工程必须的临时工程。总体施工顺序：先施工左幅桥梁，然后拆除老桥，最后在老桥位新建右幅桥梁。目 录1、编制依据 42、工程概况 42.1、项目简介 42.2、本标段施工范围及内容 42.3、小箱梁截面图 52.4、主要工程量 53、梁场预制准备工作 54、箱梁预制施工方案 84.1、箱梁预制进度安排 84.2、箱梁台座及模板 84.3、钢筋制作 94.4、砼浇注 94.5、预应力张拉 94.6、压浆、封锚 104.7、起吊、移
标签： 桥梁施工方案
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-14
益湛线益阳至娄底段电气化改造工程施工总价承包一、项目概况建设地点：湖南省益阳市、长沙市、湘潭市、娄底市。建设规模：益湛铁路益阳东站(不含)至娄底东站(不含)，正线长100.506单线公里，按现状电气化改造，相应实施病害整治及设备补强;益阳东站疏解线按现状电气化改造，线路长度3.72单线公里;娄底东站至娄底站疏解线相关工程，新建线路长13.148单线公里，改建线路长度6.489单线公里。二、中标信息YLDHSG-1标段第一名：中铁二十五局集团有限公司投标价（万元）87973.1156第二名：中铁六局集团有限公司投标价（万元）87973.3117第三名：中铁十一局集团有限公司投标价（万元）8797
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-13
陆勇当选大秦公司第七届董事会董事长2024年8月28日，大秦铁路股份有限公司2024年第一次临时股东大会现场会议在山西太原召开，本次股东大会采用现场投票和网络投票相结合的方式召开。公司控股股东中国铁路太原局集团有限公司与中国中信金融资产管理股份有限公司、河北港口集团、湖北省铁路发展基金等1159名股东及股东代理人出席会议，代表的股份总额为110.05亿股，占总股本的60.6%。会议由公司副董事长王道阔主持，公司董事、监事出席会议，公司高级管理人员及中介机构代表列席会议。会议通过累积投票的方式，选举陆勇、陈鹏君为公司董事。在随后召开的公司第七届董事会第七次会议上，陆勇当选为大秦公司第七届董事会董
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-03
近日，《安康至恩施至黔江铁路预可行性研究中标（成交）结果》公布，标志着这条投资额超过1000亿元的铁路项目正式启动项目预可行性研究工作，离开工建设又近了一步。中铁二院工程集团有限责任公司以188万元中标该项目，负责预可行性研究报告的编制工作。根据初步研究方案，线路起于安康站，向南经汉滨、平利、镇坪、巫溪、奉节、跨长江穿七曜山接入宜万铁路建始站，向南经恩施、宣恩，双接黔张常铁路，与规划遵黔铁路和既有渝怀铁路、焦柳铁路连通。线路全长500余公里，匡算投资近千亿元。黄色虚线段为安张铁路安康至恩施段走向安康—恩施—黔江铁路是国家中长期铁路网规划中安康—张家界铁路（安张铁路）的重要一段。该铁路是西北地区
标签： 建筑业新闻
类别：资料发布时间：2022-11-11
本工程主要功能是跨越京杭大运河，全长650m。其中主桥为单跨82.5米的系杆拱桥一座，两段为多跨简支梁结构的引桥，引桥总长约400.5km，全桥布置为2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全桥长483米，另外道路总长约200米。目 录第一章 工程概况........................................... 31.1.工程简况............................................ 31.2.工程特点............................................
标签： 桥梁工程施工组织设计
类别：规范实施时间：2017-11-01
标签： 铁路企业标准（Q/CR）
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-13
9月6日，中国国家铁路集团公布2024年上半年铁路建设项目施工企业信用评价结果。本次信用评价结果自发布之日起至2025年3月5日止，A级施工企业可以对开标的铁路建设项目按规定申请加分。本次信用评价结果自发布之日起2个月内(2024年9月6日至2024年11月5日)，建设单位不得向C级施工企业发售招标文件（含资格预审文件）。相关知识：铁路信用评价是中国国家铁路集团有限公司在全国铁路建设领域建立的一种诚信评价机制，是全国五大建筑央企在铁路施工领域的排行榜单。该评价每半年组织一次，参评企业70家左右，评分前十名的单位为A级，为最高等级，代表着企业在铁路行业的综合实力与行业地位处于领先地位。铁路施工企
标签： 建筑业新闻
类别：规范实施时间：2019-03-01
标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程
类别：问答发布时间：2024-05-06
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-09
中央纪委国家监委网站5月8日消息：原武汉铁路局副局长赵宏刚涉嫌严重违纪违法，目前正在接受中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组纪律审查和湖北省咸宁市监察委员会监察调查。（中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组、湖北省纪委监委）公开简历显示，赵宏刚，男，1956年7月出生，河南灵宝人，1975年5月参加工作，1985年11月加入中国共产党，研究生学历，高级经济师，曾任武汉铁路局副局长等职。2015年8月，中国铁路总公司通报13起违反八项规定精神典型问题。其中，因失职给企业造成经营损失，给予武汉铁路局副局长赵宏刚党内严重警告、行政记大过处分。2015年8月11日，中国铁
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-28
5月26日，广佛南环、佛莞城际铁路正式开通运营，并与已开通的佛肇城际、莞惠城际实现“四线”贯通。该城际铁路自东向西连通广州、佛山、东莞、肇庆、惠州5城，全长258公里，总车站数达39站，是大湾区最长的城际铁路，对加速形成大湾区一小时生活圈具有重要意义。这条交通动脉全线设39座车站，列车最高运行时速为200公里。为满足不同旅客的出行需求，将全面启用“站站停+大站快车”的公交化运营模式，提高行车密度，平均行车间隔为26分钟。据介绍，4条城际线路由广州地铁集团建设和运营，其中珠三角城际轨道公司负责建设、广东城际运营公司负责运营管理。由于采用与国铁相同的技术标准、与广州市域快线采用类似的车型，珠三角城
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类别：建筑新闻发布时间：2024-08-06
贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线项目特许经营者招标（二次）招标公告一、项目概况项目概况：贵池矿产品运输铁路专用线包括正线与棠溪片区矿产品公共廊道支线，线路正线全长约44.216km，廊道支线全长约4.33km，新设车站4座，分别为马衙北站、里山站、梅街站、棠溪站；配套建设铁路专用线相关的配套工程。本条铁路专用线分两期实施，一期工程线路起于马衙街道茶山村，设马衙北站，后向南下穿沪渝高速，然后下穿宁安高铁和铜九铁路，经马衙街道、里山街道、梅街镇至棠溪镇，新建正线全长约44.216km；二期工程为棠溪片区矿产品公共廊道支线工程，廊道起点为银龙矿业储料大棚，沿东北方向至老屋檀村庄，跨越
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-22
近日，文山至靖西铁路可行性研究鉴修评审会在北京成功召开。此次会议由国铁集团鉴定中心主持，云投铁路等相关单位参与。会议期间，与会各方详细听取了中铁二院关于项目可研方案的汇报，并就项目的建设标准、线路走向、站场设置、运输组织、土地利用、融资方案和投资控制等方面进行了深入的分组讨论。国铁集团鉴定中心专家组在综合各方意见后，对项目提出了具体的评审意见。文山至靖西铁路作为云桂沿边铁路的重要组成部分，承担着连接云南省和广西壮族自治区的关键角色。该铁路从云南省腾冲市（猴桥）出发，途经德宏、临沧、红河、文山以及广西百色、崇左、防城港等州（市），全长约1500公里。文靖铁路不仅向东连接靖西至防城港段、田靖-南昆
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-14
新建成渝中线铁路(含十陵南站)四川段四电系统集成及相关工程中标候选人公示建设地点： 四川省成都市、资阳市建设规模： 新建成渝中线铁路（含十陵南站）四川段线路起自川渝省界（DK102+706），终于成都铁路枢纽成都站，正线线路长度188.617km。桥梁140座118.591km，隧道27座38.368km；桥隧总长156.959km，桥隧比例83.22%；正线新建车站3座，分别为安岳站、乐至站、简州站，引入既有车站1座，为成都站；成都枢纽普速外迁工程新建十陵南车站1座，并配套建设机辆设施。设计行车速度350公里/小时，省界至简
标签： 工程中标信息
