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类别：规范实施时间：2020-06-01
标签： 铁路工程行业标准（TB）
类别：资料发布时间：2023-06-16
目 录第一章 编制说明…………………………………………………………2第二章 隧道工程测量……………………………………………………3第一节 一般规定………………………………………………………3第二节 隧道测量………………………………………………………3第三节 施工准备………………………………………………………7第三章 隧道工程…………………………………………………………9第一节 洞口工程………………………………………………………9第二节 洞身开挖………………………………………
标签： 岩土监理
类别：规范实施时间：2019-08-01
标签： 铁路工程行业标准（TB）
类别：资料发布时间：2023-08-04
铁路客运站突发大客流时的应急处置在节假日、季节性客流波动及不良天气等因素造成车站、列车突发大客流时，为了迅速、及时和妥善地处置因站车突发客流高峰所造成的旅客滞留车站、列车严重超员等状况，以尽快恢复正常运输秩序，最大限度地减少对铁路运输和广大旅客的影响，应按如下方案进行应急处置：1、应急组织指挥体系及职责（1）铁路局突发大客流应急领导小组的构成及职责。铁路局突发大客流应急领导小组组长由铁路局主管运输副局长担任，副组长由铁路局客运处处长担任，成员有客运处、运输处、车辆处、电务处、机务处、劳动和卫生处处长，调度所主任，铁路公安局局长担任。应急领导小组的职责：发生突发客流高峰后，负责组织、指挥、协调办
标签： 铁路工程
类别：规范实施时间：2022-01-01
标签： 铁路工程行业标准（TB）
类别：资料发布时间：2024-01-08
目 录一、专业工程特点 1二、监理工作流程 2三、监理工作控制目标及控制要点 3（一）监理工作目标 3（二）监理工作控制要点 3四、监理工作方法及措施 8（一） 安全监理工作方法 8（二）安全监理工作措施 8 一、专业工程特点1、施工现场临时用电临时性强、现场情况复杂多变。施工现场临时用电线路和负荷经常根据不同时期工程进度和机械设备用电量的变化而改移线路和撤消线路。现场施工作业工序繁多、不同工种轮番作业，工人流动性大；不同的分部工程所用的设备、机具各有不同，临时用电根据施工总平面图和施工场地的不同布局，有不同的布线方式。2、临时用电负荷量大，动力机械设备多。本工程施工主要
标签： 铁路工程
类别：资料发布时间：2024-03-05
LXJL-2监理标段为民和（不含）至平安（含）段（DK104+066～DK189+300），线路正线长度85.194Km。标段起点位于大阳山隧道进口，终点为平安车站，其中DK165+450至DK189+300只包括站后工程。管段线长面多，内容涵盖桥梁、路基、隧道等单位工程，其中路基总长8.4km，占线路比例13%。桥梁包括特、大、中桥，27.60365km/24座，其中特大桥8座。大多数桥梁为简支梁，32m跨径，双线圆端形墩，T台，钻孔桩基础、挖孔基础。本标段有隧道9座，总长25.532km，均为双线隧道。大阳山隧道全长9543米，湟水河特大桥全长16085.38m为管段内重点控制性工程。沿线
标签： 铁路工程
类别：问答发布时间：2024-09-25
类别：问答发布时间：2024-07-05
类别：问答发布时间：2024-07-11
类别：问答发布时间：2025-02-22
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-23
盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程监理一、项目概况建设地点：江苏省盐城、泰州、无锡、常州市。工程范围：盐城至靖江站段：项目自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经兴化市、扬州市、泰州市、泰兴市，止于靖江站宜兴端，新建正线长约194公里。设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江5座车站，其中盐城站为既有车站，设综合维修工区3处、存车场1处。江阴站至惠山站段：项目起自沪宁沿江城际铁路江阴站北，经江阴市月城镇、无锡市惠山区，止于沪宁城际铁路惠山站，路线全长约33公里。设车站2座、综合维修车间1处、存车场1处。惠山站至宜兴段：项目起自沪宁城际铁路惠山站新建车场宜兴端，接盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2021-02-01
标签： 铁路企业标准（Q/CR）
