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类别:建筑新闻发布时间:2024-12-23
盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程监理一、项目概况建设地点:江苏省盐城、泰州、无锡、常州市。工程范围:盐城至靖江站段:项目自徐宿淮盐铁路盐城站引出,向南经兴化市、扬州市、泰州市、泰兴市,止于靖江站宜兴端,新建正线长约194公里。设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江5座车站,其中盐城站为既有车站,设综合维修工区3处、存车场1处。江阴站至惠山站段:项目起自沪宁沿江城际铁路江阴站北,经江阴市月城镇、无锡市惠山区,止于沪宁城际铁路惠山站,路线全长约33公里。设车站2座、综合维修车间1处、存车场1处。惠山站至宜兴段:项目起自沪宁城际铁路惠山站新建车场宜兴端,接盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站
标签: 工程中标信息
类别:问答发布时间:2022-03-18
类别:问答发布时间:2023-09-05
类别:问答发布时间:2024-10-24
类别:问答发布时间:2021-05-24
类别:规范实施时间:2021-02-01
标签: 铁路企业标准(Q/CR)
类别:问答发布时间:2022-06-19
类别:问答发布时间:2022-03-28
类别:建筑新闻发布时间:2024-10-14
新建成渝中线铁路(含十陵南站)四川段四电系统集成及相关工程中标候选人公示建设地点: 四川省成都市、资阳市建设规模: 新建成渝中线铁路(含十陵南站)四川段线路起自川渝省界(DK102+706),终于成都铁路枢纽成都站,正线线路长度188.617km。桥梁140座118.591km,隧道27座38.368km;桥隧总长156.959km,桥隧比例83.22%;正线新建车站3座,分别为安岳站、乐至站、简州站,引入既有车站1座,为成都站;成都枢纽普速外迁工程新建十陵南车站1座,并配套建设机辆设施。设计行车速度350公里/小时,省界至简
标签: 工程中标信息
类别:建筑新闻发布时间:2025-01-29
新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)施工监理建设地点:湖北省建设规模:新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)线路起自宜昌地区金巴岭线路所,向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长330.121km,设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站,其中利川站与既有站并站,木栗站为越行站。宜昌地区相关及配套工程:宜涪至汉宜联络线工程6.547km;宜常铁路同步实施工程9.435km;改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。项目建设工期72个月(6年)。主要技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350
标签: 工程中标信息
类别:问答发布时间:2023-04-15
类别:问答发布时间:2023-07-27
类别:资料发布时间:2021-05-18
建设工程监理与相关服务收费管理规定第一条 为规范建设工程监理与相关服务收费行为,维护发包人和监理人的合法权益,根据《中华人民共和国价格法》及有关法律、法规,制定本规定。第二条 建设工程监理与相关服务,应当遵循公开、公平、公正、自愿和诚实信用的原则。依法须招标的建设工程,应通过招标方式确定监理人。监理服务招标应优先考虑监理单位的资信程度、监理方案的优劣等技术因素......建设工程监理与相关服务收费标准1总 则1.0.1 建设工程监理与相关服务是指监理人接受发包人的委托,提供建设工程施工阶段的质量、进度、费用控制管理和安全生产监督管理、合同、信息等
类别:建筑新闻发布时间:2024-12-23
宝中铁路安国镇至中卫段扩能改造工程一、项目概况建设地点:途径平凉市崆峒区,固原市泾源县、彭阳县、原州区,中卫市海原县、彭阳县、中宁县及沙坡头区,吴忠市同心县。建设规模:宝中铁路K211+569至柳家庄站段沿既有线增建二线,长约247.4公里 (含新建双线段落),其中六盘山越岭段在东侧绕避六盘山自然保护区新建双线48.5公里,既有线其余段落病害整治并达速、提速改造。全线设置固原、中宁南、柳家庄等11 座车站。其中彭阳西为新建站。封闭大战场等12座车站。新建本线至包兰铁路黄羊湾站联络线15单线公里,对黄羊湾站适应性改造。计划工期:1460日历天,计划开工日期2024年12月25日,计划竣工日期20
标签: 工程中标信息
类别:建筑新闻发布时间:2025-01-06
30亿:盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路“三电”及管线迁改设计施工总承包项目项目概况:盐宜铁路DK0+000(对应既有徐宿淮盐铁路K315+803.524处)至DK322+961.813(宁杭高铁宜兴站,含),全线正线长311.388km,不含靖江站至江阴站段正线长296.965km。其中盐城至靖江站段,DK0+000-DK正线长194.278公里;靖江站至江阴站段(本次施工图不含),DK206+150.000至DK220+621.737正线长14.423公里;江阴站至惠山站段,DK220+621.737至DK253+600正线长32.978公里;惠山站至宜兴段,DK253+600至DK322+9
标签: 工程中标信息
类别:建筑新闻发布时间:2024-03-26
昆明至玉溪铁路扩能改造工程建设规模:昆明至玉溪铁路扩能改造工程从昆明枢纽昆阳站引出,沿既有昆玉铁路向南延伸至 K42+000,而后新建线路向南下穿中老昆万铁路(K76+879),并行于中老昆万铁路至玉溪站对侧设玉溪货车场,出玉溪货车场线路沿中老昆万线上行侧行进接入研和站。线路全长 52.161km,全线利用既有段线路长 42.00km(其中平改立改建线路 11 公里),新建段线路长度 10.161km。全线设昆阳站、大古城站、刺桐关站、莲池站、玉溪站货车场、研和站。相关工程包括昆阳站适应性改造、引入玉溪站及研和站改造、玉溪至玉溪南上行线改单线双向行车及玉溪南站相关工程、技术预留玉溪至研和区间线
标签: 工程中标信息