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类别：问答发布时间：2023-03-14
类别：资料发布时间：2024-01-19
劳动力、机械设备和材料投入计划第一节 劳动力安排计划在工程正式开工前，应加强岗前学习、培训工作，组织项目部全体管理人员和工人进行上岗技术、规范学习及特殊工种培训。在上岗前由公司技术部有关人员和分公司技术负责人对项目部管理施工人员进行技术及安全教育与交底，确保本工程的安全、优质施工。劳动力安排计划根据各分部分项工程的工程量、施工方法和现行的施工定额，并结合当时当地的具体情况加以安排。劳动力安排计划应满足连续、均衡施工，且应考虑各分项工程工人班组的每个工人都应有足够的工作面（不能少于最小工作面），以发挥高效率并保证施工安全；各分项工程在进行正常施工时所必须的最低限度的工人队组人数及合理组合（不能小
标签： 其他路桥市政资料
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-14
甬绍干线东段天然气管道工程和六横LNG 外输天然气管道工程隧道工程施工一、项目概况1.甬绍干线东段天然气管道工程：甬绍干线东段天然气管道工程包括一条干线、一条连接线、两条互联互通管道。干线线路起自于浙江 LNG 配套天然气管道工程已建的中宅站，途径宁波市北仑区新建的春晓北站，止于绍兴市新昌县新建的新昌分输站，管道途径宁波市北仑区、鄞州区、奉化区、绍兴市新昌县 2 市 4 区县，线路全线单管敷设（其中春晓北站—新昌分输站隧道预留第二根 D1219 毫米管道），设计压力 10 兆帕，全长约 153.2 公里，用管规格为D1219毫米 L555M 直缝埋弧焊钢管。其中，中宅站（改扩建）-春晓北站段线
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2010-08-16
标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程
类别：规范实施时间：2015-06-24
标签： 铁路企业标准（Q/CR）
类别：规范实施时间：2020-11-21
标签： 铁路工程行业标准（TB）
类别：问答发布时间：2023-07-29
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-15
重庆日报讯：我市铁路重点项目建设加快推进——2月6日，记者从重庆铁路投资集团获悉，该集团作为业主和我市出资实际管理人的铁路项目，2023年完成投资338.2亿元，同比增长71.2%。这338.2亿元主要用于11个铁路重点项目建设，即渝湘高铁重庆至黔江段、渝万高铁、西渝高铁万州至樊哙段、成渝铁路重庆站至江津站段改造工程、重庆东站铁路综合交通枢纽、重庆站铁路综合交通枢纽、渝湘高铁黔江至吉首段、渝昆高铁、成渝中线高铁、渝西高铁重庆西站经达州至安康段、成达万高铁等在建项目和开工前期工作。去年，这11个项目跑出“加速度”。渝湘高铁重庆至黔江段，正线主体形象进度完成超80%，沿线站房基础工程施工有序推进，
标签： 建筑业新闻
类别：问答发布时间：2024-02-26
类别：规范实施时间：2015-06-01
类别：规范实施时间：2024-08-01
标签： 工程建设国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2023-08-01
标签： 铁路工程行业标准（TB）
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-19
上海示范区线工程一、项目概况上海示范区线东起虹桥枢纽，西至水乡客厅站，主要沿北青公路、外青松公路、G50沪渝高速通道、G318沪青平公路西侧走行，线路全长约52.4公里，其中地下段长26.4km、高架段长25.7km、路基段长0.3km。全线共设站10座，其中地下站4座（芳乐路站、华青路站、青浦新城站、水乡客厅站），高架站5座（徐乐北路站、赵重公路站、青浦新城南站、朱家角站、西岑站），平均站间距5.841km。全线设青浦动车运用所1座，接轨于动车运用所接轨站，设主变电站2座，1座与动车运用所合设，1座位于华青路站西北侧，全线设计时速160km/h。项目总投资：3911540万元人民币SFQSG
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-12
8月6日，长沙市生态环境局正式公开关于长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程环境影响文件的审批决定。这一重大铁路项目的批复标志着长沙与浏阳之间的交通联系将得到显著提升，为两地居民的出行带来极大便利。项目概况：长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程位于长沙县和浏阳市，西起磁浮东延线终点T3航站楼，沿新河南路、金城大道、浏永公路、花炮大道、浏阳大道敷设，东至浏阳市关口站。项目采用磁浮制式，设计最高时速为160公里/小时，线路全长48.73公里，其中高架线34.12公里，地下线8.45公里，山岭隧道5.54公里，路基段0.62公里。项目新建车站12座，其中包括高架站8座和地下站4座，并预
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-10
10月8日，福建省发展和改革委员会发布了《厦漳泉城际铁路R1线工可审查项目竞争性磋商公告》，标志着这条备受瞩目的城际铁路项目即将进入审查和批复阶段。厦漳泉城际铁路R1线不仅是福建省的交通基础设施建设的重要组成部分，更是促进厦漳泉都市圈一体化发展的关键举措。厦漳泉城际铁路R1线是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路，全长175.13公里，途经泉州段71.5公里、厦门段53.4公里和漳州段50.2公里。该项目总投资额约为727亿元，计划新建30座车站（其中高架站14座、地下站16座），并预留4座车站以备未来扩展。这条线路不仅串联了泉厦漳三市的主要城镇组团，还连接了泉州东、晋江机场、翔安机场、
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2024-09-02
类别：问答发布时间：2023-05-29
类别：建筑新闻发布时间：2023-12-14
新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段施工图设计（含绵阳站站房改扩建初步设计及施工图设计）标段项目建设概况：本项目线路起始于绵阳南站，途径绵阳涪城区、三台县、遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，止于遂宁高新站。新建正线136.16公里，新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，预留芦溪站。新建联络线长（折双）18.85公里，其中，在绵阳地区引入西成客专绵阳站联络线长13.65公里，在遂宁地区引入在建成达万高铁遂宁站联络线长5.20公里。新建绵阳南存车场，动车走线长（折双）0.56公里；绵阳站、遂宁站、新桥线路所改造工程，改建宝成线（折双）1.1公里；绵阳站站房改扩建面积约12000平方米。主要技
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2018-01-01
标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程
