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类别：资料发布时间：2024-03-05
1．工程概况1.1 工程基本情况*****站迁建工程新建客站选址位于*****,即原来客车场向东改移至K69+500～K72+700范围异地新建, 车场部分新建站按城际车场和普速车场分场横列布置，车站共设3台8线，其中城际车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；普速车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；两车场共用中间站台1座，广深线4股道相应改线；并包含对民航导航台屏蔽工程一项。本工程施工与运营线广深线有干扰，施工中铁路的过渡工程、需要铁路部门的配合工作较多。改建地段正线铺设P60无缝线路，采用IIIa型有挡肩混凝土枕，弹条II型扣件，标准为1667/km；桥上有采用III型钢筋混凝土桥
标签： 铁路工程
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-20
天津市轨道交通 Z4 线一期工程 PPP 项目委托运营服务中标候选人公示项目概况：天津市轨道交通Z4线一期工程PPP项目线路全长43.7公里，其中地下段约1741公里，高架段约24.9公里，散开段长约0.9公里，路基段约0.5km：全线共设车站24座，平均站间距约1.8km，其中地下车站12座，高架车站11座，地面站1座。委托运营期内，中标单位履行运营单位的职责，包括且不限于行车组织、客运组织、车站运作、安检、票务管理、设备设施维保维护、地铁保护区管理、安全管理、车辆大架修业务管理、更新改造业务管理、追加投资业务管理、应急管理、安保管理、后勤保障、物资采购等运营期间的各项运营管理工作。中标单位
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2024-02-04
类别：规范实施时间：2019-03-01
标签： 铁路工程行业标准（TB） 铁路工程
类别：问答发布时间：2024-05-06
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-09
中央纪委国家监委网站5月8日消息：原武汉铁路局副局长赵宏刚涉嫌严重违纪违法，目前正在接受中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组纪律审查和湖北省咸宁市监察委员会监察调查。（中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组、湖北省纪委监委）公开简历显示，赵宏刚，男，1956年7月出生，河南灵宝人，1975年5月参加工作，1985年11月加入中国共产党，研究生学历，高级经济师，曾任武汉铁路局副局长等职。2015年8月，中国铁路总公司通报13起违反八项规定精神典型问题。其中，因失职给企业造成经营损失，给予武汉铁路局副局长赵宏刚党内严重警告、行政记大过处分。2015年8月11日，中国铁
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-28
5月26日，广佛南环、佛莞城际铁路正式开通运营，并与已开通的佛肇城际、莞惠城际实现“四线”贯通。该城际铁路自东向西连通广州、佛山、东莞、肇庆、惠州5城，全长258公里，总车站数达39站，是大湾区最长的城际铁路，对加速形成大湾区一小时生活圈具有重要意义。这条交通动脉全线设39座车站，列车最高运行时速为200公里。为满足不同旅客的出行需求，将全面启用“站站停+大站快车”的公交化运营模式，提高行车密度，平均行车间隔为26分钟。据介绍，4条城际线路由广州地铁集团建设和运营，其中珠三角城际轨道公司负责建设、广东城际运营公司负责运营管理。由于采用与国铁相同的技术标准、与广州市域快线采用类似的车型，珠三角城
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-06
贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线项目特许经营者招标（二次）招标公告一、项目概况项目概况：贵池矿产品运输铁路专用线包括正线与棠溪片区矿产品公共廊道支线，线路正线全长约44.216km，廊道支线全长约4.33km，新设车站4座，分别为马衙北站、里山站、梅街站、棠溪站；配套建设铁路专用线相关的配套工程。本条铁路专用线分两期实施，一期工程线路起于马衙街道茶山村，设马衙北站，后向南下穿沪渝高速，然后下穿宁安高铁和铜九铁路，经马衙街道、里山街道、梅街镇至棠溪镇，新建正线全长约44.216km；二期工程为棠溪片区矿产品公共廊道支线工程，廊道起点为银龙矿业储料大棚，沿东北方向至老屋檀村庄，跨越
类别：建筑新闻发布时间：2024-09-22
近日，文山至靖西铁路可行性研究鉴修评审会在北京成功召开。此次会议由国铁集团鉴定中心主持，云投铁路等相关单位参与。会议期间，与会各方详细听取了中铁二院关于项目可研方案的汇报，并就项目的建设标准、线路走向、站场设置、运输组织、土地利用、融资方案和投资控制等方面进行了深入的分组讨论。国铁集团鉴定中心专家组在综合各方意见后，对项目提出了具体的评审意见。文山至靖西铁路作为云桂沿边铁路的重要组成部分，承担着连接云南省和广西壮族自治区的关键角色。该铁路从云南省腾冲市（猴桥）出发，途经德宏、临沧、红河、文山以及广西百色、崇左、防城港等州（市），全长约1500公里。文靖铁路不仅向东连接靖西至防城港段、田靖-南昆
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-14
新建成渝中线铁路(含十陵南站)四川段四电系统集成及相关工程中标候选人公示建设地点： 四川省成都市、资阳市建设规模： 新建成渝中线铁路（含十陵南站）四川段线路起自川渝省界（DK102+706），终于成都铁路枢纽成都站，正线线路长度188.617km。桥梁140座118.591km，隧道27座38.368km；桥隧总长156.959km，桥隧比例83.22%；正线新建车站3座，分别为安岳站、乐至站、简州站，引入既有车站1座，为成都站；成都枢纽普速外迁工程新建十陵南车站1座，并配套建设机辆设施。设计行车速度350公里/小时，省界至简
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-13
新建南京至淮安城际铁路站后“四电”及相关工程施工总价承包一、项目概况本项目建设地点位于江苏省南京市、淮安市，安徽省天长市。新建南京至淮安城际铁路北起自淮安市淮安东站（含），途径洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区至新南京北站（不含），线路长度196.505 公里，利用连镇铁路淮安东至黄楼段17.14公里，新建线路长度179.365公里（江苏段长度133.893公里，安徽段长度45.472公里），共设淮安东、洪泽、金湖、六合西、新南京北等5座车站。铁路等级：高速铁路。正线数目:双线。设计速度目标值:350公里/小时。最大坡度:一般路段20‰、困难地段30‰。最小曲线半径:一般路段7000米
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-23
新建深圳西丽站及相关工程（不含主站房）施工总价承包一、项目概况新建深圳西丽站及相关工程正线起自赣深高铁既有羊台山隧道，终至西丽站西侧与在建深江铁路工程分界，正线长14.125km。全线设西丽站1座车站，规模13台25线。配套建设深圳北动车所1座，总规模14条检查库线、80条存车线，具体如下:(1)新建赣深高铁光明城站至西丽站(含西丽站及站房体化工程)(DK431+050~DK445+174.706段)，正线长14.125公里。(2)新建深圳北动车运用所及动走线，动走线长度11.418公里(以动1线为准)。(3)深圳西站普速系统搬迁工程(含深圳东站改造工程)广深IV线K137+500~K139+
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-28
满都拉口岸铁路专用线EPC总承包项目一、项目概况建设单位：内蒙古满都拉国储如意物流有限责任公司建设地点：内蒙古自治区包头市达尔罕茂明安联合旗境内、满都拉口岸的西南6km处建设规模：满都拉口岸铁路专用线及相关配套工程(含满都拉站相关改建工程），既有包满线满都拉站北端咽喉接轨，接轨处设安全线1条，有效长为50m，向北引入国储如意物流园设国储装卸场，线路正线长3.415km，区间设置涵洞6座，79.96横延米，其中新建涵洞5座，68.9横延米，改建涵洞1座，11.06横延米，国储装卸场中心里程为DK2+950，车站新建正线兼机走线1条，到发兼货物线2条，有效长均满足550m；车站末端设机车回转线1条
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-30
绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段--绵阳段三电及管线迁改项目工程总承包标段一、项目概况建设地点：绵遂内铁路绵阳段铁路沿线招标工作内容： （一）设计：完成为本项目施工所需的所有设计相关工作，包括但不限于现场调查、工程勘察、工程测量、管线探测、室内试验、方案设计、管线综合设计（如需）、初步设计（如需，含概算编制）、施工图设计（含预算编制）、设计审查、临时工程设计（如需）、工程变更设计、现场设计代表驻场、后续设计服务，配合完成用地调查（含林地、土地、附着物等）、初设（含概算）和施工图（含预算）报审、竣工验收和竣工图编制、结算审核、决算审计等相关工作。 （二）施工：完成所有杆管线迁
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2025-01-26
长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）土建施工项目一、项目概况建设地点：湖南省长沙市、浏阳市。长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）线路长约39.52公里，新建车站7座（不含土建预留站3座、规划预留站2座）。第三标段为利通路站（不含利通路站）-山岭隧道小里程共2站3区间。第四标段为山岭隧道小里程-集里站（含集里站）共1站1区间。工期要求：本项目建设周期为54个月，自合同签订之日起算。第三标段招标范围包括但不限于：正线土建施工范围：利通路站（不含）-山岭隧道小里程共2站3区间的车站主体及附属（含出入口、电梯井道、外挂消防水池等）土建工程、区间工程（
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-20
佳木斯至同江铁路扩能改造工程中标候选人公示一、项目概况建设地点：黑龙江省佳木斯市双鸭山市 建设规模：佳木斯至同江铁路扩能改造工程正线线路全长258.25公里。东佳木斯至福利屯段62.05公里增建二线，改造部分小半径曲线；福利屯至向阳川段141.6公里、向阳川至同江北段54.6公里既有线改建。福利屯至同江段增设7座会让站，到发线有效长度850米；延长9座车站到发线有效长度，同江站850米、富锦、向阳川等8座车站1050米。封闭3座车站。对路基、桥梁、涵洞等病害进行整治;补强部分车站客、货运设施，同江北站增加集装箱作业区。实施因扩能改造引起的无线通信系统改造、电力设备补强改造
标签： 工程中标信息
