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类别:建筑新闻发布时间:2024-01-23
1月21日,内蒙古集宁至通辽铁路电气化改造工程重点控制性工程——克什克腾隧道顺利贯通,标志着集通铁路电气化改造项目取得关键性进展。本次贯通的克什克腾隧道位于内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗境内,全长10.691公里,为单洞双线隧道,最大埋深267米。隧道正洞穿越9条断层破碎带,3次下穿既有线路,是集通铁路电气化改造工程全线最长的一条隧道,也是内蒙古自治区在建铁路已贯通隧道中最长的一条特长隧道。电气化改造完成后,集通铁路运输能力将由现在日均运行27对列车增至40对,年货运量将由3600万吨左右提高至8000万吨以上,集通铁路预计今年9月全线改造完工。
标签: 建筑业新闻
类别:问答发布时间:2024-03-23
类别:规范实施时间:2021-01-01
标签: 铁路企业标准(Q/CR)
类别:规范实施时间:2015-06-01
标签: 铁路企业标准(Q/CR)
类别:规范实施时间:2015-06-01
标签: 铁路企业标准(Q/CR)
类别:问答发布时间:2023-07-05
类别:规范实施时间:2022-01-01
标签: 铁路工程行业标准(TB)
类别:问答发布时间:2022-01-12
类别:问答发布时间:2023-06-26
类别:规范实施时间:2017-04-30
标签: 铁路企业标准(Q/CR)
类别:规范实施时间:2023-09-01
标签: 铁路工程行业标准(TB)
类别:规范实施时间:2019-04-01
标签: 铁路企业标准(Q/CR)
类别:问答发布时间:2024-06-19
类别:规范实施时间:2019-04-01
标签: 铁路企业标准(Q/CR)
类别:问答发布时间:2025-01-03
类别:建筑新闻发布时间:2024-11-13
中山市火炬开发区港祥市政隧道工程施工新建工程方案为主线双向6车道,辅道双向4车道,主线设计速度为60km/h,辅道设计速度为30km/h,道路全长1140m。主线双向6车道隧道起点接湖中路交叉口东侧K0+180下穿港义路和祥兴路,终点接东阳南路西侧K1+010,隧道结构主线全长830m,其中与南中珠城际火炬站共建段长272m。起点设置双向4车道辅道连接港义路,终点设置双向4车道辅道连接祥兴路,世纪广场地面段设置双向4车道。项目总投资约113385.16万元,其中概算工程费用约69868.02万元,管线迁改费用约9387.24万元。第一名:中交一公局集团有限公司投标报价:498285019.81
标签: 工程中标信息
类别:规范实施时间:2013-07-01
标签: 铁路工程行业标准(TB)
类别:问答发布时间:2021-12-21