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这条高铁铺轨贯通,时速350公里!

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-10

2月2日,新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段(下称渝昆高铁渝宜段)铺轨贯通。渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分,线路起自 重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长699公里,设计时速350公里,共规划设置21座车站(预留九龙坡站)。这次铺轨贯通的渝昆高铁渝宜段位于重庆市和四川省境内,正线全长约205公里,设计时速350公里,此次铺轨工程量总共约391公里,其中正线约376公里,站线约15公里。开工建设以来,建设单位坚持以质量安全为核心,以机械化、专业化、工厂化、信息化“四化”支撑为手段,高质量、高效率推进全线工程建设。按照施

标签: 建筑业新闻

1月16日这条高铁全线铺轨!时速350公里!

类别:建筑新闻发布时间:2024-01-18

1月16日上午10时许,位于安徽省宣城市宣州区的新建宣城至绩溪高铁施工现场,随着首对500米长钢轨被铺轨机平稳地铺设在无砟轨道板上,宣绩高铁全线开始铺轨。宣绩高铁采用WZ500E型铺轨机组,以长轨顶推的铺设方式进行铺轨作业,日铺轨进度最快可达6公里,预计2024年4月完成全线铺轨施工任务。宣绩高铁地处皖南山区,线路自宣城站引出,向东南经宣城市宣州区、宁国市、绩溪县,终至绩溪北站,新建正线全长111.6公里,共设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,设计时速350公里。全线共有隧道65座、桥梁104座,桥隧比达87%。目前,宣绩高铁正在推进铺轨、站后四电和站房工程施工,2024年9月具备开通运营条件。宣

标签: 建筑业新闻

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1 高处作业安全基础知识1.1 术语(1)高处作业指在距坠落高度基准面 2m 及 2m 以上有可能坠落的高处进行作(2)坠落高度基准面可能坠落高度范围内的最低处的水平面。(3)高处作业可能坠落半径以作业位置为中心,可能坠落范围半径为半径画成的与水平面垂直的柱形空间。作业高度在2mshs5m时,可能坠落半径3m;作业高度在 5m<h≤l5m 时,可能坠落半径 4m;作业高度在15m<h≤30m时,可能坠落半径 5m;作业高度在 30m 以上时,可能坠落半径 6m。......

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