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这座长江大桥年内建成通车!

类别:建筑新闻发布时间:2024-03-28

作为推动宁镇扬一体化的重点交通工程,龙潭长江大桥建设正酣,目前大桥箱梁吊装完成70%,预计至本月底,主桥钢箱梁吊装将全部完成,为今年实现建成通车奠定坚实基础。目前,大桥主桥“筋骨”已经显现,已完成70%吊装量的大桥犹如一条巨龙在半空中俯瞰着滚滚长江。中交二公局龙潭长江大桥项目现场负责人李洋洋介绍,钢箱梁吊装工序较为复杂,先要用货船将钢箱梁从南通梁场运至附近江面,由于岸边水位较低,不能从江面直接吊装,需借助工具将梁放到指定位置进行存梁。等全部工序完成后,才能正式进行吊装作业。据悉,龙潭长江大桥主桥是主跨1560米钢箱梁悬索桥,属大跨径悬索桥,跨度规模位居世界前列。主桥由110段钢箱梁组成,其中主

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长江经济带—长江流域国土空间规划(2021—2035年)国务院批复:同意!

类别:建筑新闻发布时间:2024-02-17

据中国政府网消息,日前,国务院发布关于《长江经济带—长江流域国土空间规划(2021—2035年)》的批复。规划中明确了耕地保护、生态保护、城镇开发、用水总量等目标。同时,还划定了自然灾害风险控制区域,并保障了战略性矿产资源和历史文化保护等空间需求。全文如下:国务院关于《长江经济带—长江流域国土空间规划(2021—2035年)》的批复国函〔2024〕26号自然资源部:你部关于报请批准《长江经济带—长江流域国土空间规划(2021—2035年)》的请示收悉。现批复如下:一、原则同意自然资源部组织起草的《长江经济带—长江流域国土空间规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)。《规划》是国家级国

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又一座长江大桥!

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-11

6月9日,随着常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成,实现精准合龙,这座世界最大跨度斜拉桥历时5年建设实现全线贯通,长江南北两岸的常州和泰州两市成功完成江上“牵手”。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。项目由江苏省交建局建设,中铁大桥院设计,中铁大桥局、中交二航局、中交一公局等单位参与建设。大桥全长10.03公里,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。大桥主航道桥合龙段于5月

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长江将再填一座大桥,42.5亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-03-08

武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程长江大桥主桥施工建设地点:湖北省武汉市、咸宁市建设规模:项目起自武汉市蔡甸区侏儒山街道百赛村,接规划的武汉都市圈环线高速孝感南段,止于武汉市江夏区山坡街道南侧,接规划的武汉都市圈环线高速江夏至鄂州段,全长72.523公里。路线自北向南经过蔡甸区、汉南区、咸宁市嘉鱼县以及江夏区,沿线分别与沪渝高速、汉洪高速、武深高速及京港澳高速交叉。全线设置侏儒西(枢纽)、侏儒南、沉湖、邓南(枢纽)、簰洲湾、畈湖、潘家湾北(枢纽)、山坡(枢纽)8处互通式立交。全线采用高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。其中,邓南枢纽互通至潘家湾北枢纽互通段28.350公里采用

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