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类别:资料发布时间:2024-07-10
高速公路路面防护技术及修复措施高速公路是现代交通建设的重要组成部分,对于保障交通安全和顺畅运行起着至关重要的作用。然而,由于长期使用和外界因素的侵蚀,高速公路路面常常会出现各种问题,如裂缝、坑洼、龟裂等。针对这些问题,高速公路路面防护和修复技术的研究变得尤为重要。本文将探讨高速公路路面防护技术及修复措施。一、路面防护技术1. 路面预防性养护路面预防性养护是指在路面损坏发生之前采取一系列措施,提高路面的耐久性和抗损伤能力。具体措施包括:(1)材料选择:选用高强度、耐磨损、耐老化、抗裂开的材料,如高性能沥青混合料和改性沥青。(2)施工工艺:采用科学合理的施工工艺,如加强路面压实、控制施工温度和湿度
标签: 工程施工总结
类别:规范实施时间:2010-10-01
标签: 城镇建设产品行业标准(CJ)
类别:规范实施时间:2012-10-23
标签: 特种设备安全技术规范(TSG)
类别:规范实施时间:2022-07-01
类别:规范实施时间:2018-04-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:规范实施时间:2012-10-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:规范实施时间:2024-01-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:规范实施时间:2015-12-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:问答发布时间:2024-09-24
类别:规范实施时间:2013-03-21
类别:问答发布时间:2024-07-23
类别:问答发布时间:2021-05-03
类别:问答发布时间:2024-07-20
类别:规范实施时间:2021-10-01
标签: 工程建设国家标准(GB) 勘察设计 消防工程师 建筑设备
类别:规范实施时间:2007-10-01
类别:规范实施时间:2012-11-01
标签: 城镇建设工程行业标准(CJJ)
类别:规范实施时间:2018-04-01
3.1.1 钢结构构件的设计耐火极限应根据建筑的耐火等级,按现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的规定确定。柱间支撑的设计耐火极限应与柱相同,楼盖支撑的设计耐火极限应与梁相同,屋盖支撑和系杆的设计耐火极限应与屋顶承重构件相同。 3.1.2 钢结构构件的耐火极限经验算低于设计耐火极限时,应采取防火保护措施。 3.1.3 钢结构节点的防火保护应与被连接构件中防火保护要求最高者相同。 3.2.1 钢结构应按结构耐火承载力极限状态进行耐火验算与防火设计。
类别:规范实施时间:2017-07-01
4.3.2 建筑高度大于10m并允许人员进入活动,以及上部有外加荷载的冰雪景观建筑,应进行结构设计。 4.3.5 在冰雪景观建筑中可以与人员直接接触的砌体结构,当其垂直高度大于5m时,应作收分或阶梯式处理,并应符合下列规定: 1 应有抗倾覆和抗滑移措施; 2 冰砌体厚度不得小于800mm,并应分层砌筑,缝隙粘结率不得低于80%; 3 雪体厚度不得小于900mm,并应按设计密度值要求分层夯实; 4 上部最高处砌体或悬挑部分与基底的垂直投影缩回的距离应大于600mm。 4.3.8 冰雪活动类项目设计应符合下列规定: 1 冰雪攀爬活动项目高度超过5m时,应采取安全攀登防护措施,并应提供
标签: 工程建设国家标准(GB) 勘察设计 市政公用 城镇道路交通 风景园林